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Dropsのブログ

各メーカーが考えに考えて生み出した素晴らしい「純正」という乗り物を破壊する男。

生まれてこの方純正という乗り物に乗ったことのない年中無休のバイク馬鹿。

完全に趣味趣向が分かれますがお好きな方にはハマって頂けると思いますので宜しくお願い致します。





眠い(=_=)



最近、バイクイジリに精を出しすぎてHPが削られていってる様な気がしなくもない。

だけどHPは無くなっても、代わりにストレスが減るという自分に優しいエコリサイクル♪

そんな今日この頃はちっと変わった感じで更新いこうと思いやす!

いつものブログは何かの作業、(ブログ的に言うとバイクcustomっすかね?)が終わった、

もしくは作業の途中で更新させてもらってるんですけども。

今回はcustom的な内容はカラッカラで昨日の夜の作業風景のみで失礼しますw




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まずはエボスポ乗ってるSUU。

新しく購入したタンク取り付けの為、作業中。

いつだったかな、自分がまだチョッパーとか興味がなかった7~8年前ぐらい。

ループフレームのXS250をSUUが購入して2人で直してたなぁ。

あの時XSは今よりも全然安かった気がする。

SUUはいつもツーリング誘ってくれるんだけど中々行けなくてスマソ。

1ヶ月後の休日は絶対行くので♪




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この前ハンドル変えたTOM。

キャブの調子とハンドルの感じ掴む為に夜一緒に走ってきたんだけど。

帰ってきたらステムボルト?ナット?が紛失。

よく見たらタンクとフレームの間に落ちてたというミラクルボーイ。

遠出の途中じゃなくてよかったね♪ちゃんと色々締めときましょう。

昔は2人で無計画に旅に出て佐渡まで渡った間柄。別に2人はホ○じゃないすョw

顔はベトナムサラリーマンのソース顔。




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シッシッバー製作中の神T。

わざわざ勤め先の土建屋からベンダー借りてきたという。

見返りを求めず、頼むと「いつやんの?じゃ今行く♪」と飛んで来てくれる気のいいやつ。

それが彼が神たる由縁でヤンス。

主にパテとかFRP、加工も器用にこなす。

大事な所はバイクに乗っていないというw

面白そうなバイク造りそうだからいつも進めてんだけどなぁ。




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んで、現在製作中のGBのオーナーJOBs。

JOBsスマン。昨日写真撮り忘れて1人だけ前のタイヤ交換のになっちった(ノ∀`)

前にもブログで書いたけど、自分が前に乗ってたCB350を引き継いでくれたバイク好き。

熱が入ると凝り性で、今もネットサーフィンして迷宮を彷徨っていることでしょう。

1ヶ月後のツーリングに間に合う様に頑張ってGB完成させましょ♪

全然関係無いけど、この中で唯一の独身貴族。

チャームポイントは「美尻」

気になる方は是非。




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最後はお馴染みTOPさん。

SRのある部品を交換したんで調整中。

顔はイカツイけど気さくでムードメーカー的な存在。

TOPさんがいなかったらこのブログもチョッパーにも興味なかったかもしんないね。

感謝感激雨あられ。

バイク意外にも羽を伸ばす時には大概TOPさんに付き合ってもらってる様な気がする。

それにしてもいつになったらコメントくれんの?(゚∀゚)/

とまぁ、作業風景というか自己紹介みたいになっちゃったけどこんな感じで毎回やっとります。

今回の分はまた後ほど更新します。




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30過ぎのオッサンのゆかいな仲間達。

全員同じ地元の中学高、タメ年、友人であることに感謝。

皆さんお疲れ様でした。

さぁー寝よ。










 
 
 
 
おはっす(´-ω-`)>
 
 
 
たまには朝とかに更新してみる♪
 
昨日の夜、神Tと連絡取ったら丁度嫁さんが実家に帰っててフリーダムだというんで。
 
「んじゃ、わりんだけどチョコっとフレームのパテ埋めしてくんない(ノ∀`)」と頼んで。
 
肝心のGBオーナーJOBsに連絡したらOKだと言うので夜集合して作業しやした。
 
シート固定したりスイッチ付けたりダベッたりで帰ってきたのが夜3時くらいだったかなー?
 
帰ってきたら超さみーので、コタツに入ったらそのまま爆睡で朝起きたら体バキバキっす♪
 
んで、前回のブログで言ってたLTDのタンクなんすけど。
 
幅詰めのピーナッツタンクあたりが第一候補だったんだけど、ちょっと思うところがあり。
 
 
 
 
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超ナローなスポタンにしやした♪
 
これガソリン何リッターはいんの?って感じなんだけど。
 
機能性とか実用性は全部吹っ飛ばして。
 
自分がカッコいいと思えばモーマンタイ。
 
前のTRがスポタンなんで形が同じだと芸がねーかな~なんて思ったりしたんだけど。
 
 
 
 
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その分、よりナローな感じのタンクなんで雰囲気は違うかなと。
 
やはしタンクは自分の中ではハイマウントが一番好きなんすよね。
 
高さが出るんで、タンク付けた時の全体のカタチが好き♡
 
 
 
 
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タンク乗せるとこんな感じ。
 
う~んセクスィコマンドー(´∀`)/
 
シートはチョイとJOBsの借りて置いてみただけなんだけす。
 
フェンダーはTRだったか?のやつを仮に。
 
意外と形がいいんで、フェンダーについてるステーをチョップして使おうかな。
 
ハンドルはこの前完成してるんだけど、よく考えたら今LTDフレームチョップしちゃったんで。
 
画像が時間差になっちった。
 
でも、LTDはジャメリカンだけあってフレーム切らなくても雰囲気出てるんすけどねー。
 
てか、もう切っちゃってあるんでもう遅いんすけど(´-ω-`)
 
フレーム加工でより良くなることを信じて!
 
んじゃまた!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ちゃーす(*´・ω・)ノ
 
 
 
 
バイク全然関係ないけど、先週の日曜に子供とドラえもんの映画見に行ってきたっす♪
 
「ドラえもん新・のび太の日本誕生」ってやつ。
 
自分が子供の時、家にドラえもんの録画ビデオテープは超有ったんで意外と好き。
 
1年に1作品ぐらい映画出るんだけど、子供も好きなんで毎回最速でシネマを予約。
 
声優が全入れ替えした直後はあんま見る気しなかったんだけどなぁ。
 
最近は慣れてきたというか、声の人上手くなってるというか。
 
今でも新しくなった直後のやつは違和感ありまくりで見る気はしないんだけどね。
 
で、映画なんだけど毎回やばい超泣ける(・´ω`・)>
 
自分はヤバくなったら画面直視しないで頭の中で掛け算する裏ワザ使ってますw
 
今回のは特にヤバくて子供も泣いてたんで、裏ワザおススメしますョ。
 
子供連れの人は是非見に行ってちょ♪
 
話し戻して、LTDのハンドル。
 
LTDのトップブリッジはSRと同様にクランプじゃなくてライザー?貫通してるんで。
 
せっかくならポスト直付けのやつにしようと思いまして。
 
 
 
 
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ナローなラビットバーに。
 
ただ問題なのが、国産でよく使われる22.2ミリのハンドルだといいのが無い。
 
SR用とかであったりすんだけど、結構幅広のしかないんだよね。
 
 
 
 
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無いものはしゃーないので、ハーレー用のインチハンドルを加工することに。
 
んで、取り付け間隔のピッチは89ミリぐらい。
 
 
 
 
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LTDが大体100ミリぐらいかな。
 
 
 
 
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まぁ取り付けても確実に無理だいね(*´ェ`*)
 
 
 
 
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仕事で溶接機使ったついでにやったんで画像ちょい飛んだけど。
 
真ん中ブッタ切って溶接。
 
 
 
 
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ただ、六角棒がなかったんで同じサイズくらいの無垢の丸棒代用。
 
 
 
 
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間に入れたのが丸棒なんで、パテで六角整形。
 
削るのすげーめんどいんで、全部切って丸棒にした方が早いかも。
 
でも、角度がいい感じだったんで、ズレないように六角棒を治具替わりに。
 
もっと絞ったりする場合は全部切らなきゃだけどね。
 
初めの錆びてる感じがいい味出ててよかったんだけど、パテ使ったんで研磨。
 
 
 
 
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サフェーサー吹いて。
 
 
 
 
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つや消し黒で完成。
 
タンクも決まってるんで付けたいんだけど、またの更新の時に公開します♪