今年で2回目のチャレンジ。


去年は、完走できるかどうか自分でもわからなかったので、


ふだんお世話になっている自転車仲間にも内緒で参加。


もしリタイヤしてしまったら、


そのままなかったことにしようかと思っていたぐらい(我ながら卑屈だ)。


でも、そのぐらい自信がなかった。


で、今年。


完走できる自信はついたので(大きな問題がない限り)、


少しはタイムにもこだわっていこう、と。


そんな矢先、自転車仲間の山谷ジョガーさんからのコメント


「1時間半とは言わないです。1時間45分は切りましょう!」


うーん、さすが、山谷さん、いいところをついてくる。


なんとなく、「今年の目標は1時間40分台(50分以内)」と思っていたところだったからね。


でも、実際に言葉にされるとけっこうプレッシャー。


大丈夫、オレ?

さて、大会当日。


心配なのはやっぱり天気。


直前の予報は、午前中、つまり大会開催中に弱い雨が降る。


で、朝起きた時の空模様はというと、こんな感じ。


時刻は4時30分頃。


今日、走ってきました。

前夜は、河口湖畔のホテルに宿泊。


本当は御殿場に泊まる予定だったが(河口湖近辺は予約が取れない)、


金曜日に空きを見つけて、速攻予約!


一気に会場が近くなって、助かった。


今日、走ってきました。

写真の方たちは、自走で会場に向かうようだ。


自分は、天気が心配だったので、


前日、大会会場に自転車を預けておいた。



今日、走ってきました。


クルマを富士急ハイランドの駐車場に預けて、

会場まではバスで。


今日、走ってきました。

5時30分頃、会場に到着。


大会会場は、すでに人と自転車でいっぱい。


にしても、男ばっかり。


今日、走ってきました。

今日、走ってきました。


下山用の荷物を預けて、自転車を引き取り、公園内でウォームアップ。


後半のグループなので、スタートは1時間以上もあとになる。



いよいよ順番が回ってきた。


スタートラインに並ぶだけで心拍数が上がっている。


スタート直後はパレード走行で、


1kmぐらい走ってからタイムの測定が始まる。


だが、うっかりその測定開始地点を見逃してしまった。


料金所の手前で気がついて、慌ててサイコンをスタート。


何やってんだ、オレ。


実はこの前にもひとつポカミスをしていた。


ホテルの冷蔵庫に、ボトルを忘れてきてしまったのだ。



料金所を越えたあたりから、心拍数はほぼMAXに近い状態。


急勾配の続く2合目までの我慢、


そこを過ぎれば4合目まではもう少しラクにいけるはず。


だが、その後も心拍が極端に下がることはなし。


おまけに腰の筋肉も張ってきた。


どきどきダンシングして伸ばしているが、


それでも完全には取りきれない。



一方、脚の方はどうかというと、けっこう回ってくれた。


何より、区間区間の距離が短く感じられた。


でも、去年と比べて、速く走れているのか、変わっていないのかは体感できず。


頼りは、サイコンのタイムと時計だが、


4合目を過ぎたあたり見るとなかなかいい感じ。



山岳賞区間を越えたあとの緩斜面、距離にして約2km


「ここでは下ハンドルを握って30km/hを目指したい」の


アドバイスに従って走る。


だが、心拍が上がりすぎて、続かない。


途中で足休めを入れて、再度、30km/h台まで上げる。


これを何度か繰り返して、トンネルをいくつかすぎて、


ゴール前の最後の上り、距離300mにやってきた。


ゴールゲートはもう見えているが、踏ん張りがきかない。


ずっとがんばるのは無理と思い、


最後の最後(50mぐらい?)だけは全力で!


今日、走ってきました。

最後に2、3人かわしてゴール。


サイコンのタイムは、1時間36分ちょっと。


が、しかし、


計測地点を過ぎてから時計をスタートさせたので、


その分の誤差がどのぐらいあるか。


公式タイムを見るまではわからない。


おそらく未測定の区間は500mぐらいだと思うが、


けっこうな勾配で、なおかつスタート前と思っていたから、


かなりゆっくり走っていたはず。



今日、走ってきました。


今日、走ってきました。

で、その結果が、今日発表た。


結果は、1時間39分。


かろうじてだが、40分切り!


同じ世代の順位はちょうと真ん中ぐらい。


さっそく妻に報告すると、「案外がんばっているじゃん」とそっけない返答


まあ、それは、いいや。



去年のタイムは、


1時間51分だったので、12分ほどタイムを縮めることができた。


次回は、さらに10分タイムを短縮して、夢の1時間30分切りを目指したいところ。



一緒に峠を走ってくれた自転車仲間のみなさん、ありがとう!


おかげで少しですけど、タイムを上げることができました。


また、よろしくおねがいしますね。


特にくろさん、来年こそは勝負ですぞ!



おまけ的ですが、下山の模様を写真中心でお話しておくと、


ゴール後、だんだんと霧が濃くなってきて、

今日、走ってきました。


今日、走ってきました。


トンネルを抜けると


今日、走ってきました。

さらに霧は濃くなり、
今日、走ってきました。

下りるに従い、霧は濃くなり、

おまけに雨も降り始めて、


今日、走ってきました。

料金所付近は本降り、

大会会場に戻ることにはずぶ濡れになってしまった。

今日、走ってきました。

で、締めはこいつ。吉田うどん。


歯が咬み合わないぐらい体が冷えていたけど、


こいつを食ったらポカポカしてきたよ。


ありがとう。

今日、走ってきました。

■まとめ

走行距離:48km

獲得標高:1243m


次にエントリーしているのは、9月30日の赤城山ヒルクライム。


去年の二の舞、

 直前にウイルス性の胃腸炎にかかり、

 当日はモチベーションアップに欠かせないサイコンを自宅に忘れた

だけは踏まないようにしたいと思ってます。


日曜日は、奥多摩・都民の森へ。


「たまには気合を入れて家から自走で」とも考えたが、


時間的な制約もあって、福生の公園まで車載。


いい天気。


今日、走ってきました。


都民の森まで残り21kmの交差点。


週末の富士ヒルクライムを想定して、ここからノンストップで走ることにする。


今日、走ってきました。


途中、3箇所ほど工事箇所あり。

が、完全には停止せずに堪える。できたのはこの場所だけ。


今日、走ってきました。


いつも「必ず」といってよいほど休憩をとる上川乗の交差点もスルー。


ここを左折して甲武トンネルを抜けたずっと先に「鶴峠」がある。

近いうちにチャレンジしてみたい。


対向車線には3人のサイクリストの姿が見える。


この日は、本当にたくさんのサイクリストとすれ違った。


当社比、3倍から5倍?


みんな週末のイベントに合わせて練習に来ているのかな?


なんて思ったり……


今日、走ってきました。

勾配がきつくなるので、これまで以上に引き足を意識してペダリング。


心拍は、高いレベルをキープしたまま。


ようやく数馬の湯が見えてきた。


最後の九十九折をのぞけば、キツイのはあと一箇所。


今日、走ってきました。


料金所跡前。もちろんここもスルーし、最後の九十九折へ。

今日、走ってきました。

都民の森が見えてきた!


もちろん今日に限ってはスルー。


そのまま風張峠を目指す。


今日、走ってきました。

到着!


もしかして、上川乗からノンストップで登り切ったのは


初めてかも。


ちなみに上は、

あとから上ってきたマウンテンの男性にさされた直後の写真。


都民の森がゴールだったら、逃げ切ろうと何とか頑張ったと思うが、


まだ先があるので、はやる気持ちは押さえてマイペースをキープ。


今日、走ってきました。

都民の森で休憩後、一気に下山。


ここからの下りは、スピードが乗って、気持ちがいい。


今日、走ってきました。

駐車場へ戻る途中、この日、2台目のVW タイプ1に遭遇。


偶然にも色はどちらもアイボリー。


今日、走ってきました。

水平対向エンジンはやっぱりいいなー。


今日、走ってきました。

遅い、うるさい、クーラー効かないなど、



現代のクルマの快適さとは比べるべくもないが、



自分にはものすごく魅力的に見える。



いつか自分のクルマとして乗ってみたい。



ロードバイクは積めるかな?


■まとめ

走行距離:85km

獲得標高:1205m


いよいよ今週末は富士ヒルクライム。


去年よりも戦略的に上るのことが一番の目標です。


その前にあと1回ぐらい走っておきたいし、


ディレーラの調整も済ませておきたいところ。


さてさてどうなることやら……





昨日は、くろさんの発案で志賀草津道路に走りにいってきた。


名目は、いちおう富士向けての練習。


志賀草津道路は、

オートバイやクルマでは何度も走っているが(実はつい最近も)、


ロードバイクで上るのは今回が初めて。


いつ走っても素敵な道だ。


ただし、混雑しているときや悪天候のときは除いてだけど。



草津まではクルマで輪行。


高速を下りてからが距離があるので現地入りするまでけっこう時間がかかる。


今日、走ってきました。

漕ぎ出しは、ツールド草津のスタート地点(と思われる)から。


先導は、いつものように(?)くろさんにお願い。



今日、走ってきました。

志賀草津道路入り口。

今日、走ってきました。


平日とあって交通量はそれほどない。

今日、走ってきました。


殺生ヶ原付近。硫黄の臭いが……
今日、走ってきました。

漕ぎ出しはいつもキツイ。

いつの間にかくろさんとの距離が広がっている。



ようやく脚がまわるようになってきたのは、

殺生ヶ原の少し先にあるロープウェイ乗り場あたりから。


今日、走ってきました。


景色を楽しみながら、コツコツと上る。


今日、走ってきました。

今日、走ってきました。


途中2箇所、工事箇所あり。

タイミング悪く、50秒ちょっと信号待ち。

おかげで脚を休ませることができた。


今日、走ってきました。

後ろのクルマに道を譲り、あとからマイペースでのぼる。


クルマの運転手(写真のクルマではない)、道を譲っても挨拶もなにもなし。


自動車よりもスピードの遅い自転車は

道を譲って当たり前、ということ?


上り始めて1時間弱、ようやく見えてきました。


白根山!


今日、走ってきました。


到着!


タイムはさておき、自分のペースで気持ちよく登り切ることができた。


もちろん課題はいろいろあるけど、まあ、それはそれ。



今日、走ってきました。

くろさんのピナと並べて記念撮影。


今日、走ってきました。


今日、走ってきました。


休憩後、国道最高地点(渋峠)を目指してもうひとのぼり。


今日、走ってきました。



今日、走ってきました。



今日、走ってきました。

雪の回廊もわずかながら残っていた。



今日、走ってきました。


今日、走ってきました。


国道最高地点に到着。

いつもは素通りしてしまうのだが、この日はしっかりと記念撮影!


今日、走ってきました。

さらに、せっかくここまで来たのだから、ということで

横手山まで足をのばすことにした。


途中、4箇所(だったはず)、スノーシェイドがあるのだが、

中はまるで冷蔵庫のよう。


「さみー」なんて声を上げながら、走り抜ける。


今日、走ってきました。

横手山に到着。

すっきり晴れていれば、アルプスの山々が望めるのだが……残念!


今日、走ってきました。


今日、走ってきました。


横手山頂ヒュッテで昼飯。

地元の牛肉を使ったハンバーグカレー(1000円)。

うまかったが、ちょっと胃にもたれた。

ヒルクライムには向かないかも。走りながらゲップが出る。


今日、走ってきました。

このあと、湯田中方面へ下りるか、それとも戻るか、迷ったが、

結局、そのまま下りることに。


結果的に、これが正解だった。


昼食休憩後、ぜんぜん脚が回らない。

渋峠までもどるのぼりもけっこうキツかった。


休む前はそれほど疲れを感じなかったのになぜだー。




渋峠の気温は13度。周辺のスキー場では、スノボを楽しむ人の姿もみられた。


今日、走ってきました。

ちなみに下の写真は今年のGW(4月29日)に同じ場所で撮影したもの。

雪の高さがだいぶ違う。気温は8度。


今日、走ってきました。


イエローのウィンドウブレイカーを着て前を走る

くろさんの勇姿を激写!

今日、走ってきました。


今日、走ってきました。

渋峠から一気に草津の町まで下って、ライドは終了。


そのあと草津で汗を流して、

今日、走ってきました。

中之条の町で栄養補給をして、

今日、走ってきました。

今日、走ってきました。

家についたのは11時ちょっと前。


たいした距離を走っちゃいないけど


ちょっと贅沢で盛りだくさんのライドとなった。


くろさん、今回もありがとう!


富士、がんばりましょう、楽しみましょう。


■まとめ

走行距離:41km(やっぱり少ない。次回は2往復するか!?)

獲得標高:1185m