先日の朝練に気をよくして、今朝も行ってきました。
ルートは、笹目橋～新砂の約80キロです。
笹目橋付近には、おっきな水たまりができていて、
自転車も足も背中もけっこう濡れました。
土手の上を走ればよかった。
今日の課題は、無理せず、最後まで気持よく走ること。後半に疲れを残さないこと。
いい感じで折り返し地点の新砂まで走りきりました。
ここで休憩＆栄養補給をして同じ道を走って帰ります。
約３時間半の朝練でした。
次は、晴れの日に走りたい。もっと気分いいだろうなー。
朝練にはまりそうな気配です。
雨が降るのは午後から。
天気予報を見て、一人朝練に出る。
コースは、荒川CR：笹目橋～新砂の往復80キロ。
しばらくまともに走っていなかったので、体も心もきつかった～。
でも、よかった。
今の自分のダメさ加減がわかったので、モチベーションが急上昇。
週末の奥武蔵グリーンラインに向けてコンディションを整えていくぞ！
昨日、ワイズで新しいシートピンを買って来ました。
■ネオ・プリマートにはカンパ製を
いくつか種類があったのですが（いずれもクロモリバイク用）、
ネオ・プリマーとにはカンパ製のシートピンしか使えないようです。
お値段は916円。
店長によると、壊しやすい部品のひとつのようです。
「きっとそのうちに、またやらかすだろう」から、
予備を用意しておこうと思ったのですが、最後の１つでした。
次、必ず入手！
このピンが壊れただけで、自転車に乗れないなんて悲しすぎますから。
■新旧の比較
壊れたシートピン（上）と新しいものを並べてみると、太い部分の長さが違いました。
壊しやすいということで、何らかの対策が取られたのでしょうか。
それともまったく別の理由があるのか、知らん。
■締め付けトルクが決まっていない？
シートピンに関しては、特に「締め付けトルク」は指定されていないらしく、
シートがずれないかどうかを目安に締め込んでいけばよいとのこと。
でも、僕のような素人には、これが一番難しいんですよね。
ある程度、ピンを締め込んだら、サドルを左右にふってずれないかどうかを確認。
緩い場合は、ピンをもうひと締めして、再度、サドルがずれないかどうかをチェック。
これを何度か繰り返して、装着が完了しました。
結局、GW中は一度も出動できず。
今週末は、絶対に走りに行くぞ！ （と自分を鼓舞する）
