「明日のライドに備えて、バイクの整備でもしておこう。
そういや、サドルを1～2mm高くしようと思っていたんだな」
これが失敗の始まりでした……。
サドル高を調整後、シートピンをジワリジワリと締めこんでいったところ、
ポキン！
シートピン（ボルト）が中央でポッキリと折れてしまいました。
きっとトルクオーバーだったのでしょう。
不覚!!
変わりになるボルトはないかと道具箱を探してみますが、
特殊なボルトのようでピッタリのサイズのものが見つかりません。
ネジ頭の刻印を見ると、「パテント カンパニョーロ」とあります。
大事のための整備が、あだとなってしまいました。
何やってんだオレ……。
明日、ワイズに行って新しいものを買ってこようとネット検索すると、
ネジ１本が１０００円以上するんですね。
電車賃を含めると、思わぬ出費になってしまいそうです……。
在庫あるかなー。あーあ。
今日は、いつにも増して風が強いですね。
雨が降る前に荒サイでも、と思っていたのですが、すぐに折れました。
最近、モチベーションが下がり気味です。何とかせねば……。
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【4月のライド】
4月 2日 梅ノ木峠でヒルクライム 100km
4月16日 成木街道～名栗湖へ 136km
3月24日 外秩父七峰縦走ハイキング大会 42km（徒歩）
3月30日 彩湖ポタ 30km
今月の走行距離 ：266km
2011年のトータル：1592km
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【まとめ】
………。今月は、気を入れ直して励みます。梅雨が始まる前にね。
中旬には、ブログで知り合った仲間と奥武蔵グリーンラインに挑戦します。
僕は「初」です。いまからかなり楽しみにしてます。
では、5月もどうぞよろしくお願いします。
外秩父七峰縦走ハイキング大会に初めて参加して、気づいたことをまとめてみました。
ひょっとしたら、自分を含めて、来年以降、参加される人の参考になるかも……
■集合場所へのアクセス：沿線の駐車場に車を停めて時間短縮
受付場所は、東武東上線の小川町駅、受付は６時３０分から
完歩を目指すなら、できるだけ早い時間に会場入りしたいところです。
が、うちからだと始発電車に乗っても受付開始時間に着くかどうか怪しい。
で、東武東上線の坂戸駅前のコインパーキング（タイムズ）に車を停め、
そこから電車で向かうことにした。駐車料金は、１日停めても600円。
坂戸駅は、関越自動車道の鶴ヶ島ICを降りてすぐなので練馬方面からだとアクセスしやすい。
おかげで６時ちょっと過ぎに受付を済ませることができた。それでも３１００番目ぐらいでした。
当日の小川町駅の様子。電車が着くと、どっと人が降りてきて、受付が一気に混み合う
■渋滞で大きく時間をロス ：回避するには、竹沢駅経由のルートがおすすめ
参加人数がハンパじゃないので、途中、登山道が何度も渋滞しました。
中でも一番ひどかったのが、最初のCP（チェックポイント）官ノ倉山手前の鎖場です。
ここで１時間以上、ロスしました。
足場の悪い、急斜面なので仕方ないのですが、完歩を考えると、かなりもったいない。
これを避けるには、竹沢駅経由のBルートを取るか、出発時間を早めるしかないようです。
渋滞待ちの列を横から追い越していく登山者もけっこう見られましたが、
ヒンシュクを買っていました。あたり前ですよね。
渋滞中の登山道
石尊山の頂上手前の鎖場で大渋滞。１時間近くロスしました
■チェックポイント開設時間：早い段階からチェックすべきでした
チェックポイントは全部で７つ。それぞれに制限時間が設けられています。
最初はまったく気にしていませんでしたが、それが後半であだになりました。
だんだんと時間に余裕がなくなり、最後から２番目のCPはなんとか５分前に通過。
CPに向かう途中、係員に「もう間に合わないから」と下山を促されたぐらいギリギリでした。
正直、「完歩は無理か？」という考えもよぎりました。
でも、最後まで諦めなくてよかった。これも自転車で長距離走っているおかげかなー。
最初のCPがある官ノ倉山のCP
７つ目のCPがある登谷山（32.3キロ地点）には、16時43分に到着。この前の皇鈴山CPがやばかった
登谷山の頂上へ向かう道。ここまで来ると、人もまばら。制限時間ギリギリだからかも
■おなじみの場所：次は自転車で走りたい!!
途中、埼玉近郊のサイクリストにはおなじみの場所を通過していきます。
天気がよかったので、たくさんの自転車乗りの姿を見かけました。
■田園風景と頂上からの眺望：もっと余裕をもって楽しみたかった～
■携帯の万歩計を見てびっくり!! なんと……
携帯の万歩計は、６万９０００歩を超えていました。自分でもビックリです。
大会には、登山靴で参加したのですが、スポーツシューズの方がよかったかもしれません。
全コースの半分近く（約２０キロ）が舗装路なので、登山靴だとかえって疲れてしまうようなのです。
特に最後のCPからゴールの鉢形城歴史館までは、ずっと舗装された道を歩くことになるので、
なおさらでした。
疲れも溜まっていて、自分には、この間が全コース中、一番長く、つらく感じました。
ああ、早く、筋肉痛と足裏痛を治して、ロードバイクで走りたいぞ！
■まとめ
歩行距離：約42キロ
歩行時間：12時間22分
歩 数：69173歩
