皆さんこんにちは、鉄ちゃんです
二日目の鉄旅です。
この日は、在来線最速、時速１６０キロの「はくたか」乗車で朝からテンションが上がります
富山駅から「はくたか7号」に乗り込み、まずは直江津駅まで「北陸乗り放題切符」で行きます
直江津駅から先は乗り放題切符の対象区間外のため、十日町駅までの切符を列車内で購入。
道中、立山連峰や荒々しい日本海を眺めながら進み、いよいよ時速１６０キロ走行の北越急行ほくほく線に乗り入れます。
電車でGO！２「ほくほく線」で見慣れた景色が流れます。
「はくたか７号」はどんどん加速し、時速１６０キロに到達
高架橋やトンネルが多くそれほど速く感じないですが、初体験に感動
（あまりの興奮に１６０キロの写真がとれず…）
あっという間に十日町駅に到着。
十日町駅 JR飯山線ホームのキハ１１０系
直線的でナイスデザインな車両だと思います
ここは高校生の時に青春１８切符を使い、飯山線経由で降り立った時以来で、実に２０数年ぶり。
当時撮ったビデオ動画と見比べてもほとんど変わっていません。
十日町駅前は商店街があり、多くのお店が並んでいます。
商店街を歩いていると、焼き鳥のいい香りが漂ってきます
その一角にある「けむりや」さんで安くておいしい焼き鳥をいただきました。
十日町駅で折り返し、普通列車HK１００型「ゆめぞら号」車両で直江津駅に向かいます。
途中、「はくたか」が高速で走り抜けていきます
高規格路線であるため普通列車でも時速１１０キロで走行
直江津駅到着。
直江津駅での国鉄型の１１５系
信越本線でがんばっています。
直江津駅から高岡駅へ向かいます。
高岡駅からは城端線に乗車。 ここでも国鉄型キハ４７形
高岡市観光大使「あみたん娘」のラッピング車両
結構インパクトあります。
終点、城端駅は瓦屋根の風格ある駅舎
城端駅から折り返し高岡駅に戻り、城端線色のキハ４０をパシャリ
高岡駅前は２０１１年に再開発により近代化されて美しい街並み
夜も更けてきましたがまだまだ乗り鉄します
次は万葉線に乗車
昭和時代のレトロな車両「デ７０７０形」
広告スポンサーがコカコーラ
よく目立ちます。
高岡市は藤子・F・不二雄先生の出身地で、先生の作品であるキャラクターを使って鉄道や町の活性化に役立てておられます。
その一つにドラえもんトラムがありますが、あいにく時間が合わず乗車できませんでした。残念
万葉線は高岡市内を走ります。
車内では座席に座ることができましたが、全面展望がきく路面電車なので終点までかぶりつきます
安全地帯のある停留所
終点、越ノ潟駅で折り返し高岡駅へ戻ります。
この日も宿泊は富山市内なので「サンダーバード３９号」で富山入り。
ついでに富山地鉄の電鉄富山駅にいた１４７６０形をパシャリ
この日も大満足の一日でした。
明日、最終日に備えしっかり熟睡します
