ガソリン不足改善、少なくとも１週間

　東日本大震災で被災地や首都圏でガソリン不足が続いているが、状況改善には少なくとも１週間程度はかかりそうだ。物流網が滞ったり、消費者が買い急いだりしているだけでなく、東北と関東の６製油所が操業を止めたことがガソリン不足を招いている。

　地震後、東北唯一の製油所であるＪＸ日鉱日石エネルギーの仙台製油所（仙台市）と、コスモ石油の千葉製油所（千葉県市原市）で火災が発生。ＪＸ鹿島製油所（茨城県神栖市）も破損し、いずれも復旧のめどが立っていない。

　ＪＸ根岸製油所（横浜市）と極東石油工業（市原市）、東燃ゼネラル石油の川崎工場（川崎市）の一部も操業が止まった。ＪＸ広報は「根岸が復旧するまでには１週間程度かかる」としている。

　６製油所の停止で、合わせて日量１００万バレル超の原油処理能力が一時的に失われた。

　もともと国内の処理能力は過剰で、３３０万バレル程度の実需に対して約４５０万バレルあった。とはいえ、１００万バレル超の能力が関東・東北に集中して滞ったことで、需給バランスが一気に崩れた。心理的な不安から「買いだめ」も起こり、混乱を後押しした。

　石油元売り最大手のＪＸは北海道室蘭市や西日本にも製油所を持つが、被災地では太平洋側の港湾施設や油をためるタンクが損壊。秋田県や山形県などの港から被災地に運ぶ方法を検討している。

　製油所が正常に動いている出光興産や昭和シェルは、被災地向けや病院の自家発電向けを優先しているため、首都圏へのガソリン供給は減っている。西日本の製油所から石油製品を関東以北に回そうとする動きもあるが、正常に供給できるまでには「相当な時間がかかる」（昭和シェル）とみられている。

トヨタのハイブリッド車販売、累計３００万台突破

　トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）の累計販売台数が、３００万台を超えた。トヨタが８日、発表した。

　２月末時点の販売台数は累計約３０４万台。内訳は国内が約１１８万台、海外が約１８６万台。全体の７割にあたる約２１９万台は「プリウス」が占めている。

　トヨタは１９９７年に初代プリウスを発売して以来、これまでに計１６車種（レクサスブランドを含む）のＨＶを市場投入。今年１月にはレクサス「ＣＴ２００ｈ」を発売し、現在は１３車種を約８０カ国・地域で販売している。

　４月下旬にはプリウスのミニバンタイプ、年末には小型車「ヴィッツ」ベースのＨＶの発売を予定。今後も品ぞろえを充実させる方針だ。

現代自動車、ブラジルに工場 ＢＲＩＣｓすべてカバー

　韓国の現代自動車は、ブラジルに新工場を建設し、２０１２年１１月をめどに量産を始める。「１５年に世界３位の自動車市場に成長すると見込まれるブラジルでの工場建設で、競争力が高まる」（現代自）と期待。同国を中心に南米市場での販売拡大をめざす。

　現代自の海外工場は７カ所目。これで中国、インド、ロシアを合わせた４大新興国「ＢＲＩＣｓ」すべてに完成車工場を持つことになる。国内外全体の生産能力に占めるこの地域の比率も、４割強に達する。

　新工場はサンパウロ州に６億ドル（約５００億円）を投じて建設する。年産１５万台規模で、現地向けモデルの小型車などを生産する予定。系列の現代モービスなど韓国から部品メーカー８社も進出する。