プリウスＰＨＶ、燃費は現行の２倍６１キロ １月発売

　トヨタ自動車が来年１月に日本で個人向けに発売するプリウスのプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の燃費がガソリン１リットル当たり６１キロになることが分かった。現行のプリウス（３２．６キロ）の約２倍。２６．４キロまで電気自動車（ＥＶ）として走れるため、ガソリンいらずの「街乗り車」として活用できそうだ。

　燃費が大幅に改善したのは、プリウスに使っているニッケル水素電池より高出力のリチウムイオン電池の搭載で、ＥＶとしての最長走行距離が約１３倍に伸びたため。運転者の半数以上は１日当たりの走行距離が２５キロ以下とされており、ＰＨＶは日常的にはＥＶとして利用できることになる。

　試算では、年１万キロ走った時の電気代とガソリン代は計約４万３千円。現行のプリウスのガソリン代と比べて約４割安いという。

トヨタ、年内にタイ工場再開へ 部品代替生産にめど

　トヨタ自動車は３日、洪水による部品不足でとまっているタイでの車両生産を遅くとも年内には再開できるとの見通しを示した。同社幹部が「１１月中は難しいかもしれないが、やや楽観できる状態になってきた」と話した。

　近隣諸国や日本での部品の代替生産に一定のめどがついたためだ。タイのトヨタ工場に浸水被害はなく、現地従業員も９割が出勤できるようになったという。

　タイは２０１０年の生産実績が約６３万台で、世界の約８％を占める東南アジア最大の生産拠点。１０月１０日から停止していた。

プリウス、５．８％値上げへ レアアース高騰など響く

　トヨタ自動車は、国内の新車販売台数首位を走るハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の国内価格を実質的に値上げする方針を決めた。１１月下旬から内装などの改良に合わせて、現在２０５万円の最低価格を２１７万円に引き上げる。約３年ぶりの値上げとなる。

　２００９年発売の３代目プリウスは燃費性能と価格の安さで、消費者から強い支持を受けている。昨年の年間販売台数は３１万台を突破、長く大衆車の代名詞だったトヨタの小型車「カローラ」の持つ記録を２０年ぶりに塗り替えたばかりだ。

　小型車競争が激しい中で５．８％もの値上げに踏み切るのは、モーターなどに使うレアアースや車体に使う鋼材の価格が高水準にあり、採算が悪化しているため。１台あたりの生産費は少なくとも数万円程度は膨らんでいるもよう。