トヨタ自動車は8日、日本からの自動車輸出台数を5年後にも1割強減らし、年間170万台から約150万台とする方針を明らかにした。円高で輸出採算が悪化しているため、海外生産に振り替える。輸出が減る分は国内の販売を増やし、年間300万台の国内生産は維持する構え。
小沢哲副社長が2011年9月中間連結決算の発表会見で語った。ホンダが輸出台数を将来は半分にする方針を表明するなど、長引く円高は日本の車メーカーに戦略の見直しを迫っている。国内市場は縮小傾向にあり、国内シェア首位のトヨタでも販売台数を20万台も増やすのは、容易ではない。計画通りに国内販売が増えなければ、国内生産の縮小につながる可能性もある。
9月中間連結決算は売上高が前年同期比17.2%減の8兆159億円、営業損益は325億円の赤字。中間期の営業赤字は2期ぶり。東日本大震災の影響が3200億円出た。
小沢哲副社長が2011年9月中間連結決算の発表会見で語った。ホンダが輸出台数を将来は半分にする方針を表明するなど、長引く円高は日本の車メーカーに戦略の見直しを迫っている。国内市場は縮小傾向にあり、国内シェア首位のトヨタでも販売台数を20万台も増やすのは、容易ではない。計画通りに国内販売が増えなければ、国内生産の縮小につながる可能性もある。
9月中間連結決算は売上高が前年同期比17.2%減の8兆159億円、営業損益は325億円の赤字。中間期の営業赤字は2期ぶり。東日本大震災の影響が3200億円出た。