新車販売、ワーゲンがトヨタ抜く ８１６万台で世界２位

　独自動車大手フォルクスワーゲンは９日、２０１１年のグループの世界新車販売台数が前年比１４．３％増の８１６万台になったと発表した。同社の販売台数が８００万台を超えたのは初。同年の販売を７９０万台と見込むトヨタ自動車グループを抜き、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に次ぐ世界２位に浮上した。

　とくにアジアが好調で、インドは前年比で２倍、中国は１７％増となった。米国でも２３％伸びた。

ベンツのエンジン、日産米工場で生産へ 日産車にも搭載

　日産自動車・仏ルノー連合は８日、資本提携している独ダイムラーの高級車のエンジンの一部を、２０１４年から米テネシー州にある日産のデカード工場で生産する、と発表した。エンジンや車台の共用化などを柱とする連携強化策の一環という。

　米デカード工場は、いまは米国向けなどの日産車のエンジンをつくっている。１４年からは、ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」の「Ｃクラス」用にも、新たな４気筒ガソリンエンジンを生産する計画だ。このエンジンは、ダイムラーが米アラバマ州の拠点で組み立てている車両に搭載される。

　日産も同じエンジンを、同社が海外で展開する高級車ブランド「インフィニティ」の複数車種につかう方針。このエンジンの生産能力を最大で年約２５万基にする見込みだ。北米市場での現地生産を拡大し、円高が進んでも利益が出やすいようにする狙いもある。

新車販売２０１１年は減少 日本車、米国シェアも落とす

　日米の２０１１年の新車販売台数は、米国では２年続けて伸びたのに対し、日本国内は東日本大震災による減産などが響いて２年ぶりに減少した。米国でも日本メーカーは６年ぶりの低いシェア（市場占有率）にとどまった。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会が５日、１１年の国内新車販売台数を発表した。台数は前年より１５．１％減の４２１万２２０台にとどまって２年ぶりに前年を下回ったばかりか、１９７７年以来３４年ぶりの低い水準に落ち込んだ。

　このうち、軽自動車を除く登録車は１６．７％減の２６８万９０７４台に終わり、これもまた２年ぶりに前年を下回った。６８年に統計を取り始めてから２番目に少なく、ピークだった９０年の４５％にとどまる。