トヨタグループ、過去最大の年間９５８万台販売計画

　トヨタ自動車は３日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループの２０１２年世界販売について、前年比２１％増の９５８万台を計画していると発表した。実現すればリーマン・ショック前の０７年（９３７万台）を上回り過去最高となる。

　メーカー別での内訳は、トヨタが２１％増の８５８万台、ダイハツが１７％増の８５万台、日野が２３％増の１５万台。国内外の内訳は、国内が３０％増の２３２万台、海外が１８％増の７２６万台。

　１１年は大震災とタイの洪水の影響で生産が滞り、グループの世界販売は前年比６％減の７９５万台にとどまった。１０年まで３年守った首位を、米ゼネラル・モーターズに奪われ、独フォルクスワーゲン、日産自動車・仏ルノーグループ（ロシアのアフトバスを含む）に次ぐ４位だった。トヨタは１２年に巻き返しを目指す。

トヨタ「ハチロク」、４月６日発売 １９９万円から

　トヨタ自動車は２日、トヨタブランドとしては１３年ぶりの新型スポーツカー「８６（ハチロク）」（排気量２リットル）を４月６日に売り出すと発表した。税込み１９９万円から。レクサス店を除く４系列の全販売店で、月１千台の販売を目指す。

　千葉市内で発表会に臨んだ豊田章男社長は、「クルマ好きがいる限り、スポーツカーはなくならない。かつて楽しんだ５０歳代はもちろん、ＩＴ世代にも、ぜひ乗ってほしい」と話した。

　取扱店のうち全国２３８店に、専門スタッフが対応する「ＡＲＥＡ（エリア）８６」を設け「ファンのたまり場」とする。交流サイトもつくるほか、「８６」のマークが入った時計や靴などのグッズも各分野の著名ブランドと組んで売る。

　「８６」は共同で開発した富士重工業の群馬製作所本工場（群馬県太田市）でつくる。欧米や中国などでも順次発売していく。

自動車の国内生産、過去２番目の減少率 ２０１１年

　２０１１年の自動車（乗用車、トラック、バスの合計）の国内生産台数は前年比１２．８％減の８３９万８６５４台で、最近３０年間ではリーマン・ショック後の０９年（７９３万台）に次ぐ低水準となった。東日本大震災やタイの洪水被害でメーカーの減産が相次いだため。下げ幅も、統計を取り始めた１９６６年以降、０９年（３１．５％減）に次いで２番目に大きかった。

　日本自動車工業会が３１日発表した。国内生産が前年より減るのは２年ぶり。１千万台割れは３年連続となる。内訳は、乗用車が１３．９％減の７１５万台、トラックは６．１％減の１１３万台。乗用車の下げ幅も過去２番目に大きかった。

　１１年の輸出台数は７．８％減の４４６万４４１３台で、２年ぶりの減少。メーカーの減産に歴史的な円高が重なり、各社が為替の影響を受けにくい海外での現地生産を進めた。

　輸出先を地域別にみると、北米８．２％減、中南米９．６％減、中近東２８．１％減と軒並み減少。前年を上回ったのは、需要が旺盛なロシアを含む欧州（６．３％増）だけだった。