今年最後の試乗は念願のヴェゼル・ハントパッケージ！
前回のZとどの程度の差があるか、ご報告いたします。
んん…こんなにも違うかなぁ…？
静粛性はZよりもハントの方が良い気がします。
今回は全然違うエリアのディーラーだったので、道の違い？
Zの時は少しだけ音の入り込みを感じましたが、ハントは隙間から来る様な音は感じませんでした。
乗り心地に関してはZもなかなか健闘してたんだな…と思います。
ハントは16インチのアルミホイールなのでタイヤのエアボリュームがあり、ギャップでの吸収が非常に良い♪
でもZも十分しなやかに動いていたので、乗り心地に関しては見た目やグレードで選んでも悪くないかもしれません。
でも…だとしても、やはりハントの方がしなやか。かつ収まりが良い。
多分、音的な差による心象かもしれません。
心象だとしても、しなやかな乗り心地と走り味は間違いなくハントに軍配。
タイヤはハンコックのあまり見慣れないタイヤでした。
コレだけしなやかに動くのにロールは極めて少なくヨレ感もない。
凄いですね…なんならヴェゼルより最近のプジョーの方がカタイと感じるかも。
この足は見事です！
ステアリングに緩みなし！完璧なレスポンス！
ホンダっぽいわぁ…だからと言ってピーキーな訳では全然ないので走り易い。
ホンダにしては電パ感は少しありますが、十分に良好なフィーリングです。
ブレーキはアコード程ではないものの、ハイブリッドならではのギクシャク感は無し。
全然おっけーです♪
加速性はさすがホンダ！
ヴェゼルにそのトルクは全く求めてないのに、今だココ！って時にグっと加速してくれます。
ドア開口部の下側の拘りも凄い…
完全に下までドアで覆っているので、ドアを開けた内側が汚れない。
ココが汚れないからズボンなどが汚れる可能性も低い。
エアコンの優しい風モードといい、ホンダとは思えぬ配慮の数々！
ホンダは走りさえ良ければそれでイイ！と言う考えの人は私も含めて沢山いるハズですから、ヴェゼルのこの気配りには驚きです！
トランクはそれ程広くないですね。
狭くもないのですが、リアウインドウがスラントしているので縦方向に狭い。
リアシートを倒せばしっかりフラットになり、この辺りもまさにヴェゼルらしい配慮の一つ。
いちいち何かとスゲ～便利！
パワートレインもさすが最近のホンダ。
エンジンがかかってもステップ制御してガソリン車の様なエンジン音がします。
いや、本当にわからないですね…エンジンで走ってるとしか思えない。
でも、アクセルに対する微妙な領域のレスポンスの良さは明らかにモーター。
強いて難を言えば、ナビが完全に前を向いています。
もう少し運転席側に向いてくれると良かったなぁ…
あと、ヴェゼルじゃ乗ってる人が多過ぎ…それじゃちょっとな…
…と、しょーもない難癖付けるしかない程魅力的な車です！
ショーミな話し…他に欲しい車でもない限り買わない理由がない、とても良い車です！
SUVカテゴリーの中ではヴェゼルハントがトップ候補ですね！
素晴らしい以外に言葉がありません！
ニューアルバム"Days"2026'2/19配信リリース