今朝の日記
で、笹子トンネルと同じ構造の、つり天井構造をしたトンネルをまとめたが、まだ他に存在していたことが分かった。
個人的には、通りたくないトンネルとして真っ先に思い当たるトンネルとして挙げた、関越自動車道の関越トンネルも、つり天井構造をしたトンネルであったのだ。
高速道路の他にも一般道路も該当している。
【首都高速道路：中央環状線】飛鳥山トンネルの内回りと外回り、山手トンネルの内回りと外回り。
【首都高速道路：１号羽田線】羽田トンネルの上下線。
【東名高速道路】都夫良野トンネルの下り線の２つのトンネル。
【アクアライン】東京湾アクアトンネルの上下線
【圏央道】菅生トンネルの上下線。
【中央自動車道】笹子トンネルの上下線、恵那山トンネルの下り線。
【関越自動車道】関越トンネルの上下線
【長野自動車道】立峠トンネルの下り線。
【上信越自動車道】五里ヶ峯トンネルの上り線、太郎山トンネルの上り線、八風山トンネルの下り線。
【北陸自動車道】能生トンネルの下り線、高の峰トンネルの下り線、市振トンネルの下り線、子不知トンネルの上り線。
【京滋バイパス】宇治トンネルの上り線。
【阪神高速道路：神戸山手線】神戸長田トンネルの上下線
【新神戸トンネル】下り線。
【阪和自動車道】藤白トンネルの下り線、長峰トンネルの上下線。
【山陽自動車道】関戸トンネルの上り線、志和トンネルの上り線、笠井山トンネルの上り線。
【九州自動車道】肥後トンネルの上下線、加久藤トンネルの上下線。
【国道１号】静清バイパスの賤機山トンネルの上り線。
【国道２号線】関門トンネル
【国道１３号】東栗子トンネルと西栗子トンネル。
【国道１９号】の鳥居トンネル。
【国道３２号】の大豊トンネル。
【国道４２号】の矢ノ川トンネル。
【国道４６号】仙岩トンネル。
【国道１１２号】月山第一トンネルと月山第二トンネル。
以上の49トンネル。
これらをきれい地図にマッピングしてあるサイト を見つけたので、合わせて参考にすると良い。
とは言え、一夜にして危険なトンネルとして注意喚起されている上記のトンネルであるが、つり天井構トンネル以外にも「危険なトンネル」はまだまだあるはず。
笹後トンネルの点検が目視だけだったとか、ボトルなどの部品交換の整備記録が残っていないとか、点検の杜撰さが明らかになりつつあるが、たとえボトル1本の点検作業であっても、きちんとした記録をつけて管理してほしい。高速道路の通行料金は、痛んだ路面の整備だけに使われるべきではない。