2015/02/15(日)
磐梯町駅も雪･雪･雪･雪｡
沿線の大雪に比べて郡山駅は別世界。
【郡山(こおりやま)】
磐越西線の起点駅。磐越東線の終点駅、東北本線起点東京駅から61駅目、226.7ｷﾛにある単式ﾎｰﾑ一面一線、島式ﾎｰﾑ二面四線､切り欠ﾎｰﾑ一面一線(水郡線専用)の計四面六線の高架駅です。他に東北新幹線は､島式ﾎｰﾑ1面2線と単式ﾎｰﾑ1面1線､計2面3線で､両ﾎｰﾑの間には通過線2線が引かれています｡
☆所在地 郡山市字燧田195
☆平均乗車人員17931人(2013年)Wikipediaから
良く良く考えてみたら郡山→黒磯は初乗車でした。
東北本線で残るは小牛田→一ノ関のみ｡
完乗って大変ですね(笑)。
485系ともｻﾖﾅﾗです。
久し振りに天敵701系とご対面(笑)｡
何は無くとも喫煙ｺｰﾅｰ♪
黒磯からの電車ははしょって宇都宮。
ﾀﾞｲﾔ改正後はE233系も顔を出すようになりましたが、この日はまだE231系。
始発ですから車内はこんな状態。
ﾊﾟﾀｰﾝはいつも通りですが････｡
途中でｽｶｲﾂﾘｰﾄﾚｲﾝも目にすることが出来ました。
栗橋駅で｡
目的だった野岩鉄道並びに会津鉄道の乗り潰しはなりませんでしたが、切符は残っておりますので近い内に是非とも。
☆20150214(日)の経路。
新潟→(信越本線)→新津→(磐越西線)→会津若松→(磐越西線)→郡山→(東北本線)→黒磯(東北本線)→宇都宮→(東北本線)→上野→(京浜東北線)→秋葉原→(総武緩行線)→船橋
乗車距離 438.8Km
乗車時間 8時間25分
*新規完乗路線
無～～～～し｡
今日はこの辺で。
では。