【14日目】
口から牡蠣ﾌﾗｲが飛び出しそうな今朝の飲み鉄です。
厚岸一番列車に乗り牡蠣ﾌﾗｲに別れを告げます。
☆厚 岸(5622D)06:45→07:33釧 路
釧網本線の次の網走行まで１時間半あるので釧路駅近の市場に寄ります。
市場内をぶらぶら･･････｡
自分で魚介類を選んで海鮮丼として食す｡と言う食べ方が主流のようですが、異端(おへそまがりのこと)の飲み鉄は､魚介類を適当に選んで刺身として頂きます。
海鮮丼は飲み鉄には考えられない食べ物です。折角の魚介類をご飯と一緒に食べるなんて･････｡
丼で存在していいのは玉子とじカツ丼だけです。(笑)
と変なこだわりをを持ってる変な人間です。
☆釧 路(3728D)09:05→12:05網 走｢快速しれとこ｣
釧網本線は乗り潰しにとって難敵の路線です。
通年で｢摩周＆川湯温泉足湯めぐり号｣が上下線で走っていれば苦労しないのですが･･････｡
まあ今日は、午前中の網走行きの最終列車｢快速しれとこ｣に乗れたのでﾖｼとしましょう。
ﾉﾛｯｺ列車やSLが季節によっては走っていますが、これ等をﾀｰｹﾞｯﾄに日程を組む事はありませんネ。
釧路をでて一時間程で標茶に到着します。
標茶と言えば又もや廃線になった標津線ですネ。
左手遠くに斜里岳を望みながら東に進み中標津で厚床から北上してきた標津線と合流して国後島が目の前の根室標津に至る路線です。(1989年4月廃線)
北海道を走っていると廃線の山ですネ。
網走駅の待ち時間の５分間に｢ｵﾎｰﾂｸ贅沢三昧(1200円)｣となくなった酒類の補充です。
網 走(4662D)12:10→14:53遠 軽
網走からも多分素晴らしかったであろう湧網線が網走湖(左側)サロマ湖(右側)沿いに名寄本線の中湧別まで走ってました。(1987年３廃線)
網走を出て網走湖を右手に見ながら進むと美幌に到着します。
いい加減にしてくれですが、又もや廃線です。
ここから阿寒湖に近い北見相生まで相生線と言うのが走っていました。(1985年4月廃線)
北見８分停車の間にﾀﾊﾞｺﾀｲﾑです。
金華(かねはな)を過ぎると常紋越です。峠のてっぺんにある信号場にはｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ構造が残っているらしいのですが見つかりませんでした。
遠軽からもｵﾎｰﾂｸ海沿いに興部(おこっぺ)に到り更に西進して宗谷本線の名寄迄の名寄本線が走っていました(1989年５月廃線)。
昨日の牡蠣ﾌﾗｲづくしと一緒で廃線づくしですネ。
まだまだあります廃線が｡
渚滑線→(渚滑‐北見滝ノ上)1985年4月廃線。
興浜南線→(興部‐雄武)1985年７月廃線｡
興浜北線→(北見枝幸‐頓別)1985年７月廃線。
美幸線→(美深‐仁宇布)1985年９月廃線。
深名線→(深川‐名寄)1995年９月廃線。
歌志内線→(砂川‐歌志内)1988年4月廃線。
富内線→(鵡川‐日高町)1986年11月廃線。
胆振線→(倶知安‐伊達紋別)1986年11月廃線。
岩内線→(小沢‐岩内)1985年７月廃線。
瀬棚線→(国縫‐瀬棚)1987年３月廃線。
白糠線→(白糠‐北進)1983年10月廃線。
広尾線→(帯広‐広尾)1987年２月廃線。
夕張線登川支線→(紅葉山‐登川)1981年７月廃線。
手宮線→(南小樽‐手宮)1985年11月廃線。
松前線→(木古内‐松前)1988年２月廃線。
札沼線→(新十津川‐石狩沼田)1972年６月廃線。
☆☆(以上廃線についての記述は、｢旺文社のRailwaymapple北海道｣を参照しました。)☆☆
これらに近い将来江差線が加わることになりますね。(ｱｰﾒﾝ･ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞｰ!!!)
遠 軽(4626D)16:12→18:16上 川
遠軽からはいよいよ白滝ｼﾘｰｽﾞです。
下白滝･旧白滝･白滝を挟んで･上白滝･今はないけど止めの奥白滝と怒濤の秘境駅ｼﾘｰｽﾞです。
各駅に降りて撮影したり散策と言う訳にはいかないので、到着したら右足をﾎｰﾑに着けて直ぐに座席に戻るを繰り返します(笑)。
秘境駅の中の秘境駅､上白滝駅も明るい内に拝む事が出来ました。
上白滝から今日の目的地の上川駅まで一時間かかります。
ﾜﾝｶｯﾌﾟも二本位いけそうです･････････。
明日も上白滝に足跡を印します鋓。
本日も最期までご乗車頂き有り難うございます。
では。