タイレルP34でも、なかなか目を向けられないコレ。なんか幅広ですけどもね。
実はこいつをベースに、フロントのトレッドを拡大したもの。
リアタイヤは他車と共通なものの、フロントはこれ専用なのでグッドイヤーが「アホらしてやっとれるか！」と開発を凍結した途端に、戦闘力が赤丸急降下w
少しでもコーナリングスピードを上げようとトレッドを拡大したら、タイヤがスポーツカーノーズから＼ｺﾝﾆﾁﾜ／して空気抵抗に。
本来の機能である「フロントタイヤをスポーツカーノーズに隠して空気抵抗を減らす」ことが崩壊して、このまま6輪車のメリットを生かせなくなったタイレルP34は姿を消しました。
まあ、しょせんキワモノはキワモノだったわけですが…。