いまだに謎なのが、このセリカ。
「コレのことじゃないの？」って思うでしょ？
これはFFのST162。
こちらはST165、四駆のGT-FOURなんです。
それもST165ベースの開発車両だとわかるようにゼッケンも165。
開発車両であることを全く隠す気も無いTRDの盛大なラッピングで彩っているあたり、実はこれで勝つ気だったのかもしれません。
結論としては、大幅に排気量の大きいR32GT-Rが出てくるのがわかったので、70スープラへと本格的にシフトしたのかな？と。
そりゃ2リッター＋ターボ（係数1.6）のセリカよりも、2.6リッター＋ターボ（係数1.6）のGT-Rの方が有利ですからね。
さて、そんなTRDのST165セリカGT-FOURテスト車両をプラモで再現するなら…
アオシマ/BEEMAXのやつが使えるかな？
残念ながらターマック仕様は無いもようです。
タミヤのはFFだけですからねぇ。トラストFFセリカを再現するならこちらでしょうけど、タミヤが珍しく再販しないパターンに入っているので、お値段厳しめかな？
ホイールはタミヤのミノルタ70スープラからタイヤとセットで行けそう。
ラリーカーとの内装の差異を埋めるなら、こちらからある程度移植してもいいのかも。
ラリーカーについては、こういう資料も販売されています。まだ取り寄せられるんじゃないかな？
