少し前から、
燃料タンク側の燃料ホース類の交換作業を実施しています。
交換したのは、
エボパレーションホース
「17336-04U00」
エボパレーションホースの交換ついでに、
ベンチレーションホース
「B2320-AU370」
フューエルチェックバルブ
「17330-79901」
燃料ホース低圧側
「A8742-20030」
燃料ホース高圧側
「A7551-R2001」→「A6440-N7686」で代用。
です。
唯一部品番号で出てこなかった燃料ホース高圧側
「A7551-R2001」→「A6440-N7686」で代用。
の情報ですが、
ネットでもそこまで代替え品の情報少ないのですが、
交換事例を何件か見て、この組み合わせで交換しました。
やっぱり燃料系となると、慎重になるよね(笑)
これだけでも半日かかりました。
ホース入れる時はやって良いかは分かりませんが、
少量のシリコングリスをニップルに塗布し、
滑りを良くしてから挿入してます♪
エボパレーションホース
「17336-04U00」
ですが、皮一枚で形状維持していました。
車検で見つからなくて良かった…
ベンチレーションホース
「B3220-AU370」
は12cm程しか使わないのに、
長尺でしか売っていないという奴です。
カットして使用。
こちらもついでに交換した
フューエルチェックバルブ
「17330-79901」
ですが、比較したら大きさ違って、小さくなっていて、
取り付け部の形状も「上下にツメ」では無く「中央にツメ」と違ったので、
一瞬、あ、やっちまったか？
と思ったのですが、
車体側の取り付け穴が両方対応出来るようになっていて、
ホッとしました。
ベンチレーション関係を交換後、
燃料ホース系を開始。
と、ここで新たな真実が。
高圧側の劣化が見た目より深刻で、
取り外すのにホースを動かしていたら、実は滲んできた。
これ、このタイミングで交換しなかったら、最悪燃えてたんじゃ…
と思うとゾッとする。
まあ、
半年毎、オイル交換時に一応一通り点検はしているので、
駄目ならその時替えれば良いかなと。
動作確認までは辿り着いていないので、
また次回ですね(笑)