電圧チェッカーを買いました。
自分の場合は、
電圧自体は常に
「Ｒ－ＶＩＴ」
でモニタリングしていますが、
あくまでリアルタイムでのモニタリングに過ぎないので、
オルタネーターやバッテリーの状態を電圧だけで診断する事は難しいですよね。
１１Ｖ後半で、電圧が１２Ｖを切っていてもエンジン自体はかかるし。
そこで、あくまで簡易的な診断ツールとしてですが、
「電圧チェッカー」
を買いました。
仮に異常発生した時の診断手段は多いに越したことないですからね…(^-^;)
どの程度の精度なのかは正直判りませんが、
試しに接続してみたら、
電圧は１３．２～５Ｖ付近
(Ｒ－ＶＩＴ)
の時、
オルタネーター充電中を示す、
オレンジ
(チェッカー画像の上から３番目)
が点灯しました。
しばらく待っても上から２番目の“オルタネータ良好”
を示す緑灯は点灯せず…(笑)
まあ、
測定時、
ずっと１３Ｖ前半だったからね。
電圧だけでみると、
通常１４Ｖ付近なのが、
測定時１３Ｖ前半台だったので、
チェッカーのインジケータは正常なのかな。
オルタネータ、
もしかしたら電装品付け過ぎで慢性的に発電容量足りてない感じかな…(笑)
(^-^;)