昨日給料が出たので、
エンジンオイルとオイルフィルターを発注しました♪
(*´ω｀)
最近、某ネットショップ最安店よりも安い所を見つけたので、
また利用してみます♪
今回も
ＨＫＳ
スーパーレーシング
１０Ｗ－３５と、
ＨＫＳ
ハイブリッドオイルフィルター
ＵＮＦ３／４－１６
を買います。
最近はこの組み合わせで安定(笑)
別にそんなに飛ばさないから粘度も純正近くで良いかなって。
見積りしたら、
エンジンオイルが
「３缶単位での発注」
って返答があったから、
フィルターも３つに増やしてさっき発注しました♪
オイル交換３回分(笑)
見積合計は振込手数料合わせても
￥１２０００切る位です。
１回あたりの交換コストは
￥４０００切るかな♪
お財布にもそこそこ優しい♪
(//∀//)
エンジンオイルとフィルターは毎回セットで交換してます。
(*´∀｀*)
純正のフィルター交換指定はエンジンオイル交換２回に１回なんだけどね。
前回は１月に交換したから、
もう半年位経つのか。
交換時期ですね。
今、
維持費削減で
“半年毎”
ｏｒ
“走行３０００ｋｍ”
でのエンジンオイル交換サイクルにしてるんだけども、
コスト下がったら４ヶ月毎でも良いのかなって思っちゃう…
２０Ｌのぺール缶もやってみたいけど、
あれって開けたら絶対に空気に触れるから個人で使い切るってなったら走行会とか何回か行かないと有効に使いきれなそう。
街乗りだけだと最後の方は１年とか寝かせちゃいそうだから酸化してオイル性能落ちそうだしね。
それ考えると少し割高だけど４Ｌ缶を毎回買った方が良いのかなと思う…
どうなんだろうね。
今回も
「３回分か…」
と悩んだけどまあ、
４Ｌ缶なら１回使い切りサイズだから許容範囲内かなと。
(^-^;)