何でも自分で挑戦してみるのは、良い事と考えます。
壊してしまっても問題の無い物で色々と学べます。
考えれば考える程、色々な策が出て来ます。
何が最善かを選択出来れば、満足点が得られます。
※しかし、決してお勧めでは有りません（＾＾
確か3月頃に依頼を受けていた案件です。
新車のスーパーカブをご購入のお客様。
ヘッドライトが暗すぎて危険との事で、
フォグライトをご購入。
付属の部品の固定位置や・・・
配線の取り回しを確認。
ホースや配線に抱き合わせて行くしか無さそうです。
5月6日にようやく着手。
荷物フックを外して、別途ご購入のシャフトを取り付け。
フォグのスイッチとUSBの電源も設置。
キタコ(KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等
をチョイス。
何だかんだで取り付けて、白色点灯。
コネクターの位置関係で、右のライト配線は左へと取り回して有ります。
黄色を点灯。
乗ってもらった状態で・・・
光軸を調整。
⇒純正Loビームと比べると広角で明るいですね。
カゴを戻して完成です。
工賃いくら取ったら良いの？って感じの内容でした。
暑く成って来たので、連休中に大型扇風機のメンテナンス。
部品の摩耗が進み、首振りのギヤが噛まない状態でしたので、
色々策を考えていましたが・・・
ブラパッケージを切り出して隙間を埋めて解決しました。
某ディーラーの店長を辞めて独立した友達。
35年の付き合いも有り、助け合っているので、
時々両者作業場を行き来してます。有る時、
息子さんに車をチョイスして与えた車が、
錆や過去の修理の状況が悪く修理中との事。
鉄板からボディパーツを叩き出しているのを見て、
能力が有る事は重々承知でしたが・・・
「貴方、そんなことに時間掛けている場合じゃ無いでしょ」
「起業した直後から熟せないくらい仕事入っているんだから・・・」
って事で、確か取引先の解体屋さんに有ったなぁ～
現物確認と交渉をしてきました。
状態は良いですね。
塩害も無いようなので使えそうです。
コンテナから下してもらえれば自分で切り取るとの事で、
日程を決めて午後から実施。
手伝えるところはバンバン・・・
ピアノ線でガラスを外したのは初経験でした。
プラズマカッターでスイスイ切って・・・
と行きたい所でしたが、カッターが故障して・・・
セイバーソーやスポットをもんで・・・
ようやく摘出。
この頃の車両は、衝突安全基準をクリアーにするため、
運転席側のパネルが複雑でした。
少し錆が見られますが、状態は良いんです。
夕方まで掛かってしまいましたが、コレで時短できますね。
息子ネタと言えば、我が次男が「座椅子が壊れちゃったんで、処分してください」
との事。気に入っていたようなので、修理を試みてみました。
変形と摩耗とカシメ部品なので処置では済まなそうです。
部品を見つけましたが、ポチッで届くレベルで無かったので、修復を諦めました。
その次男が、１月にアパートへ引っ越した時、
悩んで購入しなかった部屋のエアコン。
当時、建デポで確認した時は総額５万円くらいでしたが・・・
４月には総額７万円に成ってました。
予算は？と聞くと「３万円くらい・・・」
んなぁ金額で付くかぁ～い！
「だったら、スポットクーラーでも買おうかと・・・」
スポットクーラーは冷風出るけど、涼しいのは風が出ている所だけで、
部屋全体の温度は上がっちゃうんだよ。やめとけ！
「じゃぁ、僕の部屋に付いてたエアコン貸してください」
って、簡単に言うなよ！
まぁ、選択肢として伝えてしまっていた事を後悔・・・
配管まで移動したくなかったので購入。
配管セット(部品入り) 2分3分 3.5m
真空引きをしたいのでバルブも購入。
エアコン ガス チャージバルブ R410A&R22
息子の部屋だったのを外します。
R410Aの補充用サービス缶を探したのですが売ってないんですね。
高圧側を閉めて、試運転でガスを送ります。
配管カバーを外して・・・
各配管を外します。
室内機を・・・
引き抜きました。
固定具と穴中心の距離を計測、
配線も抜き・・・
完了です。
エバポレーターとブロアーファンを徹底清掃
除菌＆消臭も行い・・・
翌日、炎天下で取り付けて来ました。（取付時画像無し）
次男には部品代の￥12000を請求しました（＾＾
長男のオーバーホール時に使った社外品が、25000km持ちませんでした。
4000円程度をケチると、ミッション脱着１日コースの手間が掛かってしまいました。
やっぱり純正を使うべきですね。（お客様のは社外使ってません）
スズキのKeiですが、日産モコのK6Aエンジンを使ったので、一応日産で部品取りました。