○ニッサン パオ E-PK10 MA10 AT
平成２年５月 18万キロ超え
パイクカー専門店でご購入され令和3年142000kmから
当方へご依頼頂いている車両に成ります。
しばらく前からオイル消費が顕著に成り、
キャブ他の問題も考慮して、専門店へのお持ち込みを
お勧めしておりましたが、何だかんだで着手することに成りました。
絶版品や摩耗限界を考慮して、搭載中のエンジンを開けて行くのではなく、
中古エンジンを購入してリフレッシュして行く方法です。
しばらく探しておりました。
2025.05.02
ミッション＆補器類付きをゲット。
既に折れてしまっている生産廃止の排気温度センサー以外は
問題なさそうです。
2025.06.13
仕事の空き時間で分離してスタンドへ・・・
20255.07.11
お助け業者さんの商品で、キャブOHできます（＾＾
分解を進めて行きます。
オイル管理は良さそうですが・・・
冷却水管理は悪かったようです。
シリンダーに放置錆びが見られたので・・・
お助け業者さんでホーニングを依頼。
2025.07.25
オーバーサイズピストンは入手できないので、
さらう程度でお願いしましたが、クロスハッチがキッチリ出てました。
ウォータージャケットのクーラント結晶が気に成るので、
サンドブラストのお願いに出したのですが・・・
知人が忙しく、２ヶ月程度して戻って来ました。
2025.10.24
とても丁寧に処理して頂き綺麗です。
冷却効率回復ですね。
秋口から年始に掛け着手出来ませんでした。
ようやく整備書が入手でき、クリアランスや締め付けトルクの
数値が明確に成ったので着手して行きます。
2026.02.05～
ヘッドのオイルストーン掛けですが、
ウォータージャケットの虫食い部は
問題が生じないので深追いしません。
シール＆ガスケット類が入荷。
ピストンリングセットも交換します。
クランクのジャーナル部を鏡面研磨。
研磨前部の違いが解ると思います。
メタルのオイルクリアランスは基準値内で
摩耗も進んで無いため、鏡面研磨して再使用しました（画像飛び）
タイミングベルトのゴムカスは丁寧に除去。
スルスル回るクランクはグリスを塗って組みました。
コンロッドキャップを付けた状態で測量。
コンロッドのバリ取りで0.1ｇ単位で４個を調整
リングの合い口すき間は基準値でしたが、
ホーニングしたので新品のピストンリングを
組んでゆきます。
新品は張力が違いますね。
コンロッドキャップ狭い横穴から入れて行きます。
色々と注意点が生じます。
最終角度締めが面倒・・・
オイルポンプの紙ガスケットが絶版でしたが・・・
奇麗に剥がれてくれたので処置して再使用しました。
バルブの擦り合わせ・・・２バルブは楽です（＾＾
ステムも鏡面処理しました。
燃焼室に液体をはってすり合わせチェック。
ウォーターポンプ後ろのパイプは絶版なので、
シール処置を行っておきます。
カムシャフト＆ロッカーアームを組んで・・・
サーモハウジングのガスケットが製廃なので切り出します。
突起部を逃がすためにホルソーでべニア板に穴を開けて、
作業環境を準備。
0.5ｍｍの汎用シートを使用します。
光明丹で転写して・・・
穴あけから・・・
切り出し。
わずかな調整を行って・・・
ウォーターラインに切りすぎが生じましたが、
肉厚部なので問題無です。
オイルシールリテーナーのガスケットも製廃の為
切り出してゆきます。
こちらは比較的ルーズに作っても大丈夫。
２枚作製で２時間程度掛かりましたorz
ヘッド載せが遅延した理由がボルト穴修正用の
ロングタップ入荷待ちでした。
短いのをロングノーズプライヤーで使ってみたのですが、
とどかなかったからです。
エキゾースト側は４本貫通してるので・・・
カスが下から出て来ました。
１０本中３本で処置が必要な状況でした。
規定トルクからインテーク側は角度締め80°
エキゾースト側が65°
規定トルクで締めた時にマーキングしてあるので、
ミスって無いのも確認できます。
バルブクリアランスも調整して・・・時間切れ。
続きますが、土日は出張作業とご来店待ち作業７台と
成りますので、月曜以降の作業予定です。
土日限定の方々で待ち作業と成ります。
土曜AM 運送会社トラック点検（通年土曜午前中出張）
PM リチウムバッテリー交換（フレア クロスオーバー）
夕方 タイヤ交換（スイフト）
日曜AM テールレンズ交換（タント）
PM 事業用12ヶ月点検（クラウン）
キルスイッチ取付け（アルト）
エンジンオイル交換（コロナ）
ヘッドライトバルブ交換（エブリィ）
２/24
ほぼ組み上がりましたが、
特殊形状で汎用品が無いトルクコンバーターのシール。
言語が解らない海外サイトで見かける程度で、
入手が絶望的な状況です。
オイルパンガスケットでさへ返答がなかなか来ない状況です。
他の急ぎエンジンに着手した為、作業は少し先に成ります。
注意喚起です。
当方の検索から偽の販売サイト（詐欺）に飛ばされる
ダイレクトハッキングが生じておりました。
当方はネットで販売を行っておりませんのでご注意下さい。