諸君、我輩はDr. 104、
今からポーランド出張に旅立つ者だ。
なんと朝5時起きである。

10:30初のフライトでフランクフルト経由でワルシャワに入る。
正直、総移動時間なんぞ考えたくもない。

幸い、我輩のPCには旅の味方、24シーズン6が20時間分ほどはいっているので、
とりあえず機内で暇を持て余すことはないだろう。
リアルタイムで進行中なわけだ。

それにしても、旅立つ前日に北川景子似の事務職員らと飲み会なんぞするもんではない。
不完全燃焼だわ寝不足だわで
朝立ちすら心なしか元気がない。

それでは、ごきげんよう。
諸君、我輩はDr. 104、
ぶっちゃけお調子者だ。

何を隠そう、いや、隠すまでもないが、
我輩、八方美人である。

ここ最近では補助金が当たりまくって事務手続きが多く、
事務方と会う機会が非常に多いわけだが、
行く先々で爽やか笑顔で濃すぎないボケを小出しにしていれば、
さすがにボチボチ名前も覚えられてくるわけで、
事務職員らとほどよい距離感を維持できるわけである。

いかに国立大学と言えど、事務方を的に回すとロクなことがない。
しかし、逆に程良く仲良くなっておくと非常に便利なことが多いのも事実である。

提出間に合わない書類があっても代わりにやってもらえたり、
出張中は認印を預けといて手続きを進めといてもらえたり、
他の教員の今年の外部資金獲得状況をコッソリ教えてもらえたり、
まぁ自分でやるにはめんどくせぇことをキッチリやってもらえたりするわけだ。

正直、やはりこの社会の中で他人と接して生きていくわけであるから、
世渡りの能力も当然ながら必要なのである。当たり前か。

そんなわけで、今後もうまいことニコニコ生きていく所存である。

それでは、ごきげんよう。
諸君、我輩はDr. 104、
今週末からポーランド出張な者だ。
ブログで定期的に言っておかないと
忘れてしまいそうになるから困ったものである。

我輩、勘違いかとは思うがものっすごい忙しい。
だがアフターファイブならぬアフターシックス、
つまり6時以降に働くのポリシーに反する。

そんなわけでここ最近は、
いつもより2時間ほど早起きして早朝勤務することにより、
なんとか仕事をこなしているわけである。

そりゃ眠くてしかたないっつうの。

ぶっちゃけ、残業すれば手当てが出る一般企業がうらやましく感じる
今日この頃である。

こちとらナンボ働いても、
ナンボ出張したり休日出勤したりしても、
全くいつもとかわらぬ給料なわけで、
そりゃマイルでも貯めないことにはやってられない。

トイレでユルい腹と格闘しながら思いっきり愚痴ってみても、
スッキリするのはごく一部なわけである。

それでは、ごきげんよう。
諸君、吾輩はDr. 104、
愛車が無事車検を通過した者だ。

以前までは貧乏学生で数千円の出費すら惜しんでいたたため
基本的に車検は近所の場末の修理工場に委託していたのだが、
今回晴れて社会人の財布の威力を発揮して、初のディーラー車検である。

車検総費用は約15万円。
実は予想していたほど高額ではなかった。

なんせ走行距離14万キロの絶版オンボロ車に乗っていて、
車検の度に何かしら整備箇所が見つかってしまっていたわけで、
なんだかんだで費用も楽に10万は超えていたわけだが、
今回は整備箇所特になしというミラクル。
さすが新古車である。

そんなわけで、ブレーキオイル交換のおかげか心なしかブレーキの利きに改善が見られ、
スパークプラグ交換のおかげで若干エンジンの吹けがよくなり勘違い燃費向上で、
しかも半年1万キロ補償もついているものだから、
それはもう、非常に落ち着いた心もちで運転できるわけである。

とか言いながら、朝っぱらからキチガイな運転をするババアに
ちょい長めにクラクションを鳴らしてしまったのはここだけの話だ。

それでは、ごきげんよう。
諸君、吾輩はDr. 104、
最近イケてない者だ。

イケてないと言っても外見の話ではない。
サーフィンである。

はるか南海上にある台風のおかげで恐ろしくいい波が立っているようなのに、
ここんとこ全くイケていない。
ダイエットを全てサーフィンに託している吾輩としては、
腹部の皮下脂肪の成長が気になって仕方無いわけである。

だが、明日は台風の影響でさらに波が高まってクローズになる見込みもあり、
しかも愛車は車検中という現状では、とてもイケるはずもない。

とりあえずポーランド出張に向けてパワーポイント作成に全力を投じるほかないわけだ。

気づけば発表は1週間後に迫っているわけだが、
今年5回目の国際会議での発表ともなると、
さすがに全くもって焦りが出てこない。

それはそれで困ったものである。

それでは、ごきげんよう。