スイッチボックス悪夢再び

暫く更新サボってました。

その後のトラブルとしては

エンジン不調
ホーン脱落
左ウインカー接触不良
ヘッドライト接触不良
ホーンスイッチ欠損

出るわでるわ。。。

とりあえず自走するためスイッチボックスから手をつける事に

外してみたら中のプラ部品が発泡スチロールのように粉々に。。
ホーンのスイッチも、いつの間にかポロリと根元から折れて飛んでいったため
修復を諦めヤフオクで状態良さげなやっすいのポチリ。。

左がオクでゲットしたもの。右が今まで使っていたスイッチボックス。

並べて開いてみると違いは一目瞭然。
前回綺麗に仕上げたつもりだったけど中の輝きもまるで違う。。

んで　パッシングスイッチが新しい方は歪んでたんで、パーツ入れ替え。

サクっと今回は終わりかなと思いきや、本体側のカプラーと規格違う上にメスとメス側
つまり取り付けできない。。

これ今回落としたのは多分純正だから、今までの配線が間違ってたってことかな？？

結局全部ハサミでバッサリ切って再度移植作業する羽目に。。

ハンドルポストとかハンドルを何度か変えた形跡があるから、その度に配線つないでつないでしてたのかなぁ？初代オーナーさん。
配線の長さ的にすごいチョッパースタイルぐらい余ってる。。

そんなこんなで移植も完了。
ケーブルカバーつけてテープ巻いて。これが結構手間。。

一緒に落としてきたホーン500円。。

ハンドル加工して配線中通しして、シート裏に配線移動の予定だったからずっとほったらかしだけど
正直酷いねこれ。。劣化してる上に配線ゴチャゴチャ。。

ま・・また今度な！