大人になってから、真の友に出会う可能性はどんどん低くなってしまう。
親友が成り立つ条件はいくつかあるだろうが、

1.打算なしで
2.辛い想いを共有し、
3.お互い認め合う

ことだと思う。

仕事をしていると、1.をクリアするのが難しくなるんだな、きっと。

でも僕には大切な仲間がいっぱいいる。幸せなことだ。

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今会社で試している実験。

とにかく仕事に関係しそうなメッセージを全員に投げてみる。
会長から社長から他の支店もみんなに。
そこにかならず反応があるから。
怖がらずに投げてみる。

1.メッセージを投げることで、僕自身がどんな知識を持っているかをみんなに知らせる。もっと詳しい人が必ず現れるから。
2.会社全体にメッセージを投げていいんだという土壌をつくる。追随する同士が現れるから。
3.何も行動を起こさない人には焦りを。若者には夢を。
4.今のシステムでは社内の情報共有に限界があることを上層部に知ってもらう。
5.社内の部署の垣根を取り払う。

今スタートしたことは必ず後から実を結ぶ。頑張れ、僕。


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東京都美術館へ行ってきました。
ラファエロのユニコーンを抱く貴婦人など。
ルネサンスからバロックの西洋絵画に囲まれて幸せな一日。

本物のボルケーゼ美術館へ行きたくなりました。
カラバッジョに囲まれて飽きるほど観ていたい。

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開幕してからしばらく経ちますが、ちょっと意見を。

バーレーン戦、とても面白かったです。
フェルナンド贔屓なのもあるかも知れませんが。

それでもベッテルとアロンソの戦いは最後まで観たかった、という一言につきますよ。
給油なしとかタイヤのワンメイクが悪いとか、レギュレーションをとやかく言うのは嫌ですね。
もっとドライバーの心理戦を楽しみましょうよ。
エンジン開発凍結や回転数規制も避難の的ですね。
オーバーテイクシーンが多いレースを観客が希望している。でもチーム側が目指しているレースはそうじゃないってことも要因の一つじゃないですかね。

エラそうなこと言いましたが、バーレーン戦をもう一回1時間半見れるかと言われたら、「退屈で観てられない」と答えます。

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アンケート調査で死刑容認が80を超えるらしい。
死刑の目的とはなんぞや?
犯罪の抑止力と思っている人が多いという結果ではなかろうか。
では死刑になりたいからたくさん人を殺したあの事件はどうなるのか?

死刑の目的のほとんどは被害者や世間の充足のために存在しているというと批判を被るであろうか。
国民が十分に幸せを感じているなら犯罪も少なく死刑などなくてもいいはずなのだ。


おしまい

下記ニュース、ようやく安心しました。



フジテレビ、F1放映権契約を2011年まで更新

2010年1月24日(日)


1月22日、フジテレビはF1世界選手権シリーズの日本国内放映権について、FOAとの契約を2011年までの2年間更新したと発表した。

 この契約により、地上波とCSのテレビ放送が継続となり、さらに携帯電話用コンテンツの送信権も獲得したという。2010年シーズンに関する放送やコンテンツ事業については、追って詳細が発表される。


///

フジテレビは、地上波(無料)とCS(有料)の2chでF1レースの中継権を持っています。違いは、


地上波:

日曜日のレースのみ。

生中継ではなく編集。

CMが入る。

オープニング映像はCGなど使って豪華。

人気ドライバーに注目を集めようと必死。

日本人ドライバーや日本チームをやたらと煽る。

実況の知識レベルが低い。

解説内容が初心者向け。


CS:

金曜日のフリー走行から日曜日のレースまで。

生中継。CMなし。

オープニング映像はやや控えめ。

マイナーチームの情報も入れてくる。

ナショナリズムの度合いは低い。

解説がマニア。


完全に独断と偏見で書きました。

信用しないでください。見ればわかります。

CSを見だしたら民放が見れなくなります。




おしまい

ミハエル・シューマッハは1990年代中頃から2000年代中頃までを席巻した、F-1レーサーとして最も成功した人物であることは認めます。

ワールドチャンピオン回数・優勝回数などで判断するとNo.1と言っていいでしょう。


ただ、嫌い。

なんです。


彼は、2006年を最後に引退します。


それ以降のF-1は、

2007年:ライコネン・アロンソ・ハミルトンの三つ巴による争いが最終戦で決着。

2008年:マッサ・ハミルトンの争いが最終戦で決着。

2009年:新規参入チームのブラウンGPがドライバー・コンストラクターの両部門で優勝。


と、面白かったのです。

ミハエルがいなくなってからF-1は面白かったのです。


でも、2010年彼は復帰するのです。


そしてこの記事です。



シューマッハ、カーナンバー変更を要求

2010年1月20日(水)

ミハエル・シューマッハは、ニコ・ロズベルグとカーナンバーの交換を希望しているという。独『Bild』紙が報じている。

 メルセデスGPはロズベルグとの契約を早々に発表し、昨季はロズベルグのみがポイントを挙げていることもあって、現段階のエントリーリストではカーナンバー3がロズベルグ、4がシューマッハとなっている。

 しかしシューマッハは、ロズベルグにカーナンバーの交換を申し出ているという。その理由は奇数。過去7回のタイトル獲得のうち、全てが奇数ナンバーの年に獲得しているのだ(1で5回、3と5で1回ずつ)。

 シューマッハは「ロス(・ブラウン代表)は僕が奇数カーナンバーが好きだってことは分かっていると思う」と語っているという。


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ふざけんな、って話ですよ。

偶数のカーナンバーは嫌だと。あとからやってきて。

これはニコ・ロズベルグは負けちゃいかんよ。

(ちなみにカーナンバー[4]でワールドチャンピオンになったドライバーはいない)


いやなもんを後輩に押し付ける、そんなとこが嫌いなんだよ!




おしまい

SkyBookのLite版をインストールしてみた。
羅生門と学問のススメを読んでみる。

使いやすい。

電子ブックの最大の特徴は最終ページがわからない点だ。
つまり、推理小説にむいている!




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産経新聞がフルで読める。
こんな思い切りのいいサービスがあるとは!
朝起きると、産経新聞のアプリを立ち上げ、しばらく放置。その間に朝食を。
出かける頃にはサクサク見れるようになってます。家を無線LANにしているのは大きい。



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こりゃ楽しい!
3Gエリアでも、それなりのスピード確保できてるいる。
さらに今だけ本体無料だしね。
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