dorryをです。
購入前の試乗時にブレーキに違和感を覚えて、
購入前に整備してから納車してもらっていました。
納車の時に
「ブレーキオイルが汚れていたので交換して、
ブレーキパッドを面取り調整しておきました。」
と聞いており、購入前の試乗時より
明らかに良くなっていたので、
これがコペンの標準だと思っていました。
それでもやはり残る不満。
止まるけど、
効き初めが甘い、
タッチが安定せずコントロールしにくい。
色々調べるうちに、
先達は色々やっているみたいですが、
どれをどの順番でやるのが一番経済的で
ご満悦仕様への早道になるか
つらつら考えたところ、
まずは効き始めの甘さを改善するために、
フロントブレーキローターをスリット入りにするのが
良いのではないかとの結論に至りました。
そこでいろいろな工具買い揃え、
スリットローターを買い込み、
先達たちの動画などで学習して、
いざいざと
作業を開始しました。
まずはフロントにウマ噛ませます。
タイヤを外し、
キャリパー外し、
旧ローターを外し、
新ローターを仮止め、
パッド、キャリパーなどを磨きの、
復旧！
工具類をあらかじめ準備しておいたせいか、
順調に作業を進められました。
肝心な効果は、
ブレーキ効き始めの甘さが消えて、
コントロールしやすくなり、
安心感が増しました。
ただ、未だブレーキのタッチの不安定さが残っていて、
次の一手を模索中です。
でも、これはこれでご満悦度がまたアップしました♪
