甲子園本日第四試合チケット
これから
プレーボールです
大人の事情！
そこのところを解って欲しい!
そこのところを解って欲しい!
北岳ルートが二つ扨てどうしよう？
日本１の山は富士山3776m、では２位はどこでしょう？
答え 北岳3193m
日本人があまり知らない問題です。
T-Rex3 登山時計
登山ルート表示機能
登山ルートから20m離れると警告します
北岳単純往復かつ最短ルート
帰路 お花畑周回コース
広河原登山口へはこのジャンボ乗合タクシー
が、決めて
北岳に
来ただけ
北岳グッズ
北岳肩の小屋
間ノ岳 農鳥岳 を考えれば
北岳山荘の方が立地良し
受付
北岳の肩
ここから山頂まで40分のコースタイム、、、、。
やはり 富士山
今日はガスってる北岳山頂は明日、、、
日の出は4時49分
ご来光は4時半過ぎには山頂に居なくては、、
２F階段 山小屋風造り
夕食は一人鍋？
ひとり陶板焼きでした。
富士山
富士山
北岳登頂我がチームリーダーマッチ
雲海
御来光直前の富士山
御来光
」
北岳 3193m
肩の小屋より北岳を望む
肩の小屋からテン場を望む
白根御池小屋
有料トイレ有ります ま、綺麗
小屋は営業してない様子！？
これが南アルプスでは人気コースの実態
人気の北アルプスとは大きく違います。
どこかの大学サークル等が借りて夏季繁忙期だけでも
何か販売したり、寝袋持参の素泊まりやったり
出来ると
思うけどね、、、。
学生が登山口から歩荷出来るだけと、素泊まり5000円位なら大流行だと思う。
肩の小屋お弁当1500円↓
若し頼む人はふりかけ等持参が良いでしょう。
追伸
後日判明
あれで営業中だそうです。
誰一人小屋に入って行かないし
登山客に何も販売しないし
登山客の休憩設備が全く無い
使用出来るのか、出来ないのか解らない仮設トイレが小屋の玄関先に置いてあり、異臭を放つ
何を営業しているのか全く理解出来無い！
調べると所有者は自治体のようだ。
運営は、、、。？
イヤ〜本当にもったいない！
素晴らしい観光資源を有効に使っていない。
上高地でもバスに乗るか？ タクシーをシェアーで乗るか？
と言うのが有ります。
この場合 タクシーに４人乗れば、料金は未だ少し高いですが、
早く着く、登山スタート時間にバスク組にハンディーをつけることが出来るとうメリット有ります。
北岳の場合も同様のメリットに加えて確実に座って行ける。が、有ります。
北岳に一番便利な有名な市営芦安第2駐車場から乗り合いタクシーが出ます。
バスが5時15分発に対して乗合タクシーは5時10分発 ですから、通行止めゲートには先に到着します。
山道の走りぐわい乗り心地も絶対タクシーに軍配でしょう。
しかもバスは路線バス？の様なので座れるとは言えないというか、5時30分発のバスは甲府駅から登山客を乗せて来る。
という事は絶対座れない⁈
そして運賃ですがともに協力金300円を含めて
バ ス 1750円
タクシー1700円
である。
先に登山道について絶対座れるタクシーの方が50円安い？
世の中良く判らないですね。
実は明後日３日の5時10分タクシーの予約成功しました。
ラッキー ？ ですよね
多分。
槍ヶ岳登頂の記事を誤って削除してしまいました。
これは私の備忘録、日記でも有りますので再掲載します。 
2026.7.16 午前9：50 槍ヶ岳頂上3180m
朝から雨とガス 殆どの槍ヶ岳山荘宿泊者の方々が諦めて下山
午前9時 ガスが晴れてきました。
これは登るしかない。
眼下をヘリが飛んでました。
残雪の山肌を飛ぶヘリ。
我々の食料を毎日々運んでくれます。
ポカリ、カップヌードル600円も納得。
未だ下界はガスってますが頂上部はガスが上がて来ました。
最後の梯子2連
槍ヶ岳山頂
槍を見ながら珈琲タイム
至極の時間です。
槍ヶ岳登山道 新穂高温泉登山口
Amazfit T-Rex 3
Amazfit T-Rex 3 48mmのコース逸脱アラート（距離）は、計画ルートから20m、50m、100mの3段階から選択して設定できます（初期設定は50m）。設定距離を超えてルートから外れた際に、警告音や画面表示で知らせてくれます。圧倒的なタフネスデザインと優れた機能性で、自分自身への挑戦をサポートします。
そして、山アプリ定番ヤマップ、ヤマレコ対応です。
との謳い文句で購入しましたが、私御同輩のソロ高齢登山者のビギナーは絶対必携すべきアイテムでしょう。
先日の槍ヶ岳挑戦でしたが、実は登りでも3回位、下りは数回迷いました。
初期設定の5０ｍのままでしたので中々登山コース逸脱警告は出ませんでしたが、しかし確実に登山ルートから外れた音声警告を発してくれました。
気が付いている場所ではアッやっぱり時計に警告されたと思って居ましたが、2度警告に助けられました。
気が付かずに沢に下りてしまい、そこから沢に下りてはいけない道でした。
帰りは何度警告を受けたことか、やはり山は登りより下りが難しいと言うのは槍ヶ岳というアルプスをイヤ日本を代表する山で身を持って知りました。
しかしT-Rex3君には助けて貰いました。
これって登山道の指導センター等で１回3000円保険1000円位なら借りる人は多く居ると思うのですがいかがでしょうか？
70歳以上の高齢者は半額補助(行政と相談して)とかすれば訳の判らない道間違い遭難事故は限りなく防げると思います。
今度20ｍならどれ位警告受けるかやってみます。
因みにこのT-Rex 3は勿論スマホと連動して高機能を発揮します。
私はヤマレコというアプリのプレミアム会員ですのでアプリをフル機能で使っています。
例えばT-Rex 3に地図データーをスマホからダウンロードしておけばT-Rex 3単独でGPSを使い地図データーを表示し現在位置を表示しコースデーターから登山道を20m、50ｍ又は100ｍ離れた所で音声警告をします。
そして満充電なら最大27日という使用期間、タフネス使用でも10日は使用可能というバッテリー性能です。
万が一に道迷いしスマホがバッテリー切れしていても、T-Rex 3は地図を表示し現在位置を示します。
ダウンロードされた地図データーを元に登山道に戻る方角を正確に表示します。
何方かこの番号に電話してみて、、、
だいたいドライバーが050なんておかしいですよね。
Copenと椰子の木と海
２０２６，７．３撮影
三重県マリーナ河芸付近
現在護岸工事中の為通り抜け禁止ですが侵入禁止では有りません。
殆ど車が来ないので結構自由に写真が撮れました。
工事中の無粋な看板を避けながらのワンショット
Copen と 椰子の並木
無粋な看板写
令和元年7月新車登録のダイハツハイゼットトラック
まだ７年しか乗っていないうちでは一番新しい車なのに昨朝長男がエンジンを掛けるとセルが回らなかったという。
先日はナビのバックカメラを修復したばかり
しかし
新車からバッテリーも７年使えばソロソロ交換時かと思い
早速楽天マラソンでポチッしようと思い、今ついてるバッテリーを見ると M-2 ？？？ アイドリングストップ車用の高級バッテリー う～ん
とりあえずイースのバッテリーとジャンプコードで繋いでもセルが回らない？？？
バッテリージャンプしてもセルが回らない？ ？ ？
と言う事は
バッテリーを替えてもセルは回らないでしょう 多分
そこで
とりあえず一晩ハイゼットトラックのバッテリーをパルス充電器MP-320ウルトラに繋いでおく。
ハイゼットトラックのバッテリー
今朝になり子供と二人で何とかしようと
ネットを徘徊
すると
ハイゼットトラック突然死 セルが急に回らなく成った時の対処法
メーカーの公式ホームページでは
ＪＡＦを呼ぶ
ディーラーに電話する。
う～ん もしディーラーに電話して、Ｄラーのメカニックが来てくれて、あれこれ触って動いたとして、出張費＋修理代＝？万円でしょうね。
若し動かなくてＤラーまでレッカー移動なら、、、保険も効きそうに無いしね、、。
恐ろしい 恐ろし 事に成りそう。
一番は知り合いの自動車工場に相談してみよう
でも
今日は日曜日だし 、、、、
ま、
自力で出来る所は自分でやってみよう
とりあえず
何故 エンジンがかからない？ セルが回らない？ ここを自分なりに追求しよう
そう 思いました。
ネットを徘徊すると。
セルが回らない理由
〇バッテリーの劣化
私：当たり前だが、他車からジャンプコード繋いでも回らない から 関係ないでしょ それは
〇ハンドルロックの異常
私：ロック外してクネクネ かからない
〇リモコン信号異常
私：リモコンを色々操作する。 う～ん
〇シフトの信号異常
私：ATシフトを前後に素早く動かす。
そして
パルス充電の終わったバッテリーを繋ぎ セルを回す
一発でエンジン始動！
これには大概の事には驚かない私も驚愕(予想もしていなかった事態に直面し、非常に強く驚くことの意として)致しました。
息子が今日使うというので とりあえず調子の良い別のバッテリー積んで行きました。
私も何故機械達が次々直るのか 私にも判らないです。
別に特別な事をしてる訳でも無く、、、、。
夕刻の伊賀路を走るコペンです
御在所岳中登山道六合目キレット
御在所岳の中登山道はアスレチック要素が楽しめる人気のコースですが、難易度は「中級（初心者要注意）」です。
鎖場やキレットなどスリリングな箇所があるため、登山初心者や高所恐怖症の方は、経験者との同行や十分な事前準備がすすめられています。
私は西穂独標等本格的キレット経験者ですが、家内は初キレットです。
結果私の跡を確り付いて来てくれました。
感謝！
大阪名古屋からもお手軽に日帰りで登れるので、今人気の御在所岳です。
中でも御在所中道と呼ばれる御在所岳中登山道は短い登山道ながらバリエーションに富んだコースです。
全くの初心者が一人で登るのはチョト辞めた方が良いでしよう。
この動画は登山初心者、初めての御在所中道を登る方々には何かの参考に成かなっと思ってUPして見ました。
そして人気の秘密に頂上まで登れば運行時間内であれば予定を変更して私たちの様にリフトで帰る事が出来る。
普通登った山は自分の足で下りなければならないのが鉄則！
インスタ360X5 360度カメラの別編集です。
登山初心者、初めての御在所中道キレットを登られる方の参考資料になればと思い動画UPしました。
私は西穂独標等少々キレットは経験が有ります。
家内は初キレットでした。
御在所６合目キレットと槍の穂先比較
槍の穂先 標高3100m キレット100m弱 垂直梯子有り
御在所6合目 標高800m キレット20m弱 梯子無し
という違いでしょうか？
ま、槍ヶ岳3000m超えの100mのキレット、高度感は最高でしょうね。
