この、土日、鬼の居ぬ間に塗装としました。
２日間、絶好の塗装日和。
必死のパッチで塗装前の工程を急遽仕上げました。
大きな加工は、顔です。
先頭車はホビーモデル製に交換しました。
左がオリジナルです。違和感の正体は、両サイド
の柱が倍ぐらい太いからでした。
たったそれだけでこんなにも印象が変わるんです。
ホビーモデル製は、写真と比較しても違和感が
ありません。ただ、付属していたテールライトの
部品は寸法があってない様で、埋没してしまいます。
テールライトは、エコーの外径2.6ｍｍの精密パイプ
に交換。ドリルでさらってそれらしく仕上げました。
テールライト上の手すりはそのままでも違和感ない
のですが、写真と比較すると０．５ｍｍほど上に
ついているようで、中心も少々ずれていたので、
穴をあけなおして真鍮線を植えました。
一方、車体の組み立て方法も考えました。
床板は、車体に対してM2のビスを両サイド４か所
で固定することができるのですが、屋根を固定する
手段がありません。
取説を見ると、窓やら、内装やらをはめ込んだ後で、
接着してください。となっていました。
屋根は、取り外せるようにしておかないと、メンテ
ができません。
そこで、下図のように、車体側、屋根側にプラバン
を渡して、屋根側にタップを立て、内装に穴をあけて、
ドライバーを通してねじ止めする構造としました。
但し、この方法で組み立てが大変ならば、内装の両端
を切って床板に固定するかもしれません。
ここまでで月～金まで過ぎてしまい、時間切れ。
方向幕の部分も穴をあけたかったのですが、塗装のほう
を優先させ、穴開けは後日に回します。
車内と運転台は緑で塗装、その後うち側からマスキング
してスカイブルーを塗るのですが、マスキングテープは
８両分ともなると時間がおもいっきりかかります。
そこで、型紙を作り、型紙を車体に密着させる方法
を取りました。
左がマスキングテープで内側からマスクしたもの。
右がｔ０．４のケント紙で型紙を密着させたもの。
缶スプレーだと圧力で型紙と車体の隙間から塗料
が流れ込むのでしょうが、エアーブラシで塗装
するので大丈夫だろうと考えました。
缶スプレーはお手軽でいいのですが、噴霧範囲が
広く、あっという間に無くなるので、最近は、
できるだけエアーブラシを使うようにしています。
で、結果は、
ほとんど吹込みはなく、きれいに塗り分けが
出来ました。
あと１か月で２０２４年は終わります。年末まで
きっちり完成するでしょうか。ちょっと自信が
ありません。
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