２０２５年０３月の創業５０周年に向けて、Ｃ６２の
復元を初めて既に１年経過していますが、
「カツミダイヤモンドシリーズのテンダーはC５９の
流用だったので１号機の登場直後の姿以外に道が
ない」事件以降、テンダーをどうするかで完全に
フリーズしてしまっていました。
で、ようやく重い腰を上げて、工事着手です。
まずは、テンダーの石炭を下ろします。
写真のように石炭が、接着剤か何かでしっかり固着
してしまっており、ちょっとやそっとドライバーで
こじっても剝がれません。
木工ボンドのような生易しいものではなく、接着剤で
しっかり固着されて固まっています。
そこで、強力塗装はがし液を石炭の上からたっぷり
流し込んで３０分ほど放置したあとドライバーで
こじるとなんとか除去できました。
ついでに、紙にテンダーの図面を印刷してテンダーに
貼り付けて、糸鋸で切断しました。
でテンダー全体の塗装も剥がしてしまいました。
どうやら、テンダー下のブレーキシリンダーや給水口
投炭シャベルにハンドルは、樹脂製だったようで
表面がガサガサになってしまい、しかも色が取れない。
これは、パーツ交換ですね。
テンダーの上部の飾り帯を作ろうかと思いましたが、
よくよく考えると表面のモールドを削り落とすときに
邪魔になりそうなので止めました。
前回のＣ５８は塗装を落としてから２０年お蔵入り
作業再開から約２か月で完成後、ショート問題
未解決で２年放置の実績があります。
今回はそうならないようにテンポよく頑張らねば。。
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