２０１６年に増備されたキユ２５とキハ６５
ですが、これから改造する予定のキハ５８
群とレベルを合わせる改造を施しました。
改造内容としては、
キユ２５
室内灯のLEDテープ化、配線コネクタ
の小型化
キハ６５
室内灯のLEDテープ化、座席取り付け、
配線コネクタの小型化
コネクタの小型化
２０２０年以前、特に２０１８年以前は、
わが社の車両工場 は静岡にあり、
電気部品の入手性からPC用の２．５
ｍｍピッチコネクタを使用してきました
が、現在では２ｍｍピッチコネクタが
近所でも手に入るようになったので
座席の邪魔にならない様、小型の
ものに置き換えました。
室内灯のLEDテープ化
製造当時は、夕庵式の１灯タイプ
でしたが、今後のものはLEDテープ
に変更する予定なので、合わせて
テープLEDに変更しました。
キハ６５の座席設置
室内灯のLEDテープ化により、室内
に座席がついていないことがチョン
バレなので、紙で作成して入れました。
座席はカラープリンタで打ち出すので、
色付けは不要。
３ｍｍ角材を避ける様にベースも作成
します。
ベースに貼り付けてこれを車体に両面
テープで取り付けます。
コネクタ接続にしたせいで、社内は、
電線が丸見えですが、そこまで手を
入れるのは大変なので目をつぶります。
これで室内が入りました。
キユ２５の車内も明るくなりました。
ただ、両車とも、なぜか台車は、
プレーン軸で走行抵抗が大きい
ので、ピボット軸の台車に交換
せねばなりません。
キユ２５のほうは、金属製の前面と
ペーパーの側板の接合部にクラック
が見られましたので、パテ埋め、
表面処理しました。
今後、エアホースや冷房用ジャンパー栓、
カプラー胴受け、ステップなど小部品
の取り付けは、可否検討も含め
ほかの車両と一緒に進めます。
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