まだ”さかみち君壱号”の仕様が確定した訳ではなく、
色々悩みまくってます
コンポは新型アルテ(R8000)に決め、
セットではなくバラバラで発注したのですが。
というのも、フロントシングル仕様にするので、
リアは勿論ワイドレンジのスプロケを使います。
なのでRDは、SSではなくGSが必要になってきます。
セットで買ってしまうと不要になってくる物
- スプロケ（11-28T) （11-32又は11-34使用予定）
- RD-R8000(SS) （GSが必要）
- ボトムブラケット（フレームがBB86仕様）
- クランクセット（カーボン製クランクを使用予定）
- フロントディレイラー（不要）
結局、使えるのはSTIとブレーキのみとなってしまいます。
そこで出鼻を挫かれたのが、
RD-R8000(GS)はまだ発売されていないのか、
メーカー欠品なのか不明ですが、
入荷時期不明という事でキャンセルされてしまいました
ですが、使用パーツで海外取り寄せ品も多数ありますので、
のんびり揃えていこうと思います
さて本題 （前置きなげぇなｗ
組んでからじゃ面倒になる事を、
組み始める前に、チョコっと作業
フロントディレイラーは使わないので、
マウントは不要となりますので取り外しました。
ここがリベット留めのフレームも多いのですが、
このフレームはFDマウントの角度を変えられるようになっており、
ボルト留めなので、簡単に外れました。
そのままネジ穴がポッカリ開いたままだと、
水やゴミがフレーム内に入ってしまいます。
ネジだけ戻せば良いのですが、
せっかく軽量マシンを作るのですからチョットでも
ここには全く負荷が掛からないので、
アクリルネジの頭を黒く塗装し、ネジ山にグリスを塗って塞ぎます。
グリスを塗る事によって水を弾きますので、水の進入を抑えられます
完成
これでチョイ軽に
次に、大切なフレームの保護にコレ
チェーンステーのプロテクターです
クリーナーで綺麗に油分を拭き取って貼るだけです
油断して接着面を触ってしまい、チョット指紋が付いた
簡単な前処理が終わりましたので、
クリーナーでフレーム全体の汚れ＆油分を綺麗にフキフキし、
仕上げに”プレクサス”を使ってミガミガ
基本はプラスティック類の艶出しスプレーですが、
万能なくらい何にでも使えます
よくワコーズのバリアスコートと比較される、
似たような性質の艶出し保護材です。
私は、オートバイのタンク、ヘルメット、シールドなど、
色んな物に使用しています
少々お高いですが、色んな物に使えますのでオススメします
おまけ
軽量フレームの選択で、
リドレーのヘリウムのシートステーの細さにビビって
選択肢から外したヘタレですが
このフレームもかなり細いです
ヤヴァいです
淀川河川敷の車止めを抜ける時に、
適当に抜けてシートステーを「コンッ」とぶつけてしまう事があります。
折れたら泣きます。拗ねます。凹みます。
かなり慎重に通り抜けないとダメですね