今週は雨ばかりですねぇ
乗れない日はメンテという名の下にイジりたおします
ｗ
ちょっと前にプーリーをKCNCのアルミ製に交換しました
こちら：ぷーりー（過去記事）
とりあえず満足していたのですが、
モニグロ走行会の時に、かいわれ氏の15Tプーリーを見て、
（17Tとご本人から指摘がｗ
テヘペロ）
「私も大っきいの欲すぃぃぃぃぃぃ」と一念発起（意味不明
ただ、ノーマルのプーリーケージだと、
15Tはチェーン落ちするらしいので、（ネット情報）
13Tで我慢する事に
ふぉっふぉっふぉっ
左が今回購入した13T
右がノーマルと同じサイズの11T
2T違うだけで大きさが随分と違うもんですね
大きくなった分、プーリーケージのチェーンガイドの爪が干渉してしまうので、
カットしちゃいます
カット後ヤスリで面取りをし、
アルミ肌が露出したところを艶消しブラックで塗装しました。
ついでにスプロケ清掃
ちょっと前にオーバーホールしたとこなので、
今回はパーツクリーナーをぶっ掛けながら、
ハブラシでゴシゴシ・・・・
モニグロのお客さんが作っているらしい
チェーンオイルのサンプルを貰ってきましたので、
チェーンを外してクリーナーのお風呂にドボンツ
完全に脱脂してオイルを入れ替えてみます
画像は既に使用後の空っぽｗ
オイルを注してみての印象ですが、
普段ドライタイプを使っているので、ちょっと粘度が高いかなという感じ。
あとは走行後の汚れの付き方次第ですが、
安い物では無いだけに、態々切り替えるほどの効果があるのかどうか
しばらく使ってみて見極めたいと思います。
完成
11Ｔよりは目立つ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・かなｗ
はいっ じこまん じこまん
アップでｗ
ちなみに、チェーンの繋ぎはゴールドのミッシングリンクです。
こうして色を変えておくと繋ぎ目を見つけ易い上に、
オイル注しの起点終点の目印にもなります
ただ、掃除をしないで汚れたまんまだと、全部黒くなって意味なし
せめてチェーンぐらいはコマメに掃除しましょう
おまけ
5月6日に注文してた "LOTTO SOUDAL"の帽子が今日届きました
ガイツーで買ってたんですけど、なんと50日掛かりましたｗｗ
もう殆ど忘れてたし、既に他の帽子４つも買っちゃってるしｗ
今更いらんかも・・・ｗ
これだからガイツーは止められましぇん
いつ来るのかいつもドキドキさせられますね