今日は、ボルボV50 2.0 MB系 のエンジン振動大でRH側のエンジンサイドパットがへたり底打ちしていたので交換作業しました。
V50の2.0eはエンジンマウントがへたり、運転席側のRH側を定期的に交換することでエンジン振動車内に伝わりにくくなります。
普通に乗っていても、アイドリング中に振動が出てきますのでわかりやすいかと思いますが、わからない場合は確認もしますので宜しくお願いします。
新品と比較するとわかりやすい為に画像貼っていますので同じようにヘタっている方は交換お勧めします。
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