今日は、スバル Ｒ1 スパークプラグｋ上感じ気かなり過ぎていたので取替ました。
見ていただくとわかりますが、接点点火部分かなりやばい状態です。すでに一部のせってっ部分無くなりかけていたのもあり、プラグギャップもかなり隙間空いていました。なのにやはりＮＧＫプラグ火はしっかり飛んでいたので、エンジン不調にはなっていませんが、日本製のプラグかなり信頼度あると感じました。
交換後は、排ガス測定しましたが、交換前に比べＣＯもだいぶ下がりクリーンになりおました。
軽自動車は、普通乗用車に比べエンジン回転数が少し高めなのでプラグもそれだけ痛みます。高いプラグ入れるのもいいですが、基本消耗品です。定期的に交換しないといけません。交換距離来たら交換する事お進めします。