今日は、ボルボ940のＡＴシャフト切り替えレバーの付け根のオイルシールからＡＴオイルがにじんでいたので片側だけダメなので取替ました。
多分経年劣化で一度は交換してあるが、漏れにじみ出てきて、良くこのシール入れ方見するとなぜか交換してもすぐにＡＴオイル漏れたり滲んだりします。原因は、オイルシールのシャフト部分にオイルシールの傷を入れる時付けてしまい、それが漏れの原因で、ほかにも入れたがシールが斜めにかたぎまっすに入ってない事が漏れる原因です。
もしシャフトの傷をオイルシールに付けたくない場合は、シャフトに少し絶縁テープを巻きそうすることでシャフト部分のオイルシールに傷つくことが無くなり漏れもしなくなります。シールがしっかりおさまってからシャフトのテープ取るとシールを痛めず入れること出来ます。
ＡＴオイルシール私の所でも販売しています２個セットで販売しています。左右交換する方は失敗すると思いますので４個購入する事お進めします。ほとんどの方一度は失敗すると思います。なぜかは、場所が狭い工具も入りにくい場所です。作業した方は多分わかると思います。このオイルシールサイズが特殊でなかなか入手するの難しく一般的は売っていません。ですのでディーラーで購入するのですが、値段もだんだん上がっています。私の所では、今の所２個セットで１０８０円（税込）です。在庫も豊富にありますので必要な方連絡下さればすぐに出せます。宜しくお願いします。
対応車種は、240 740 940 ＡＴ形式 ＡＷ70 ＡＷ71 に対応しています。