ボルボ850エンジントルクアームブッシュ切れで純正タイプ取替 | ドンドックスのブログ VOLVO SUBARU 修理

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今日は、ボルボ850のトルクアームブッシュ久しぶりにちぎれて取替ました。
見て頂く解ると思いますが、亀裂が入り切れているの解ります。とにかくアームを外すのですが、カムシャフトセンサーが配線がかなり傷んでいる可能性があるので無理に引っ張ったり、カプラー切り外すとボロボロになっている可能性がかなりあるのでカムシャフトセンサー本体を外しアーム自体をエンジンから切り外しアームを取っていきます。かなり気を使う作業です。
ブッシュ自体のプレスでの内替え作業は、難しくない作業なのですぐ済まし戻して基本完成です。
社外品付ける方多い中やはり純正タオプもなかなかいいと思います。