今日は、ボルボ２４０のＡTソレノイドバルブ４速に入らないのと、ソレノイド本体から変な液体が漏れたのが染み出てきているので取替ました。
以前は、トヨタのＧＸ71マーク?のソレノイド使っていましたが、いつの間にか生産中止になってしまい、ドイツ製の車が品だけがまだ生産しているのでそちらの社外品使って交換しています。
交換する時廻りが、砂やほこりで汚れているのでしっかり清掃作業してから取り付けます。しないで付けると災厄新品ソレノイド壊します。漏れます。
交換後は、作動確認します。しっかり動いていればカチカチ音がしますのでわかると思います。
最後に走行テストして６０キロぐらいで４速に入れば修理完了です。
部品調達にかなり難しい状態になってきましたが、なんとかまだ手に入るので気になる方は、生産中止なる前に交換する事お進めします。