今日は、240 ラジエーター漏れと、アッパーホース、ロアホースも共に取替ました。
１枚目の写真は取る前の写真です。新車当時から付いていたラジエーターなので漏れて当たり前ですが、替えました。良くここまでもってくれたことに感動します。
２枚目がロアホースです。なぜかウォーターポンプの所にシーリングボンドで漏れないように細工してありました。
３から６枚目が、外したラジエーターとホースです。下端の所で漏れていました。白くなっているのが漏れた後です。ホースもだいぶふくらみがあり上下とも取替ました。バンドも錆などで今後バンドが破損する恐れがありますので新品に取替ました。
後半最後の２枚の写真が、新品のラジエーターとホースです。ラジエーターはニッセン製です。良く言われますが、オーバーヒートするから３層式の方がいいのではないか、と言われますが、今まで古いラジエーターのクーリングフィンに汚れがこびりつき冷却効果が劣っていたからオーバーヒートするのです。新品に変われば冷却効率は以前より抜群に良くなりオーバーヒートはなくなります。それでもオーバーヒートする方、サーモスタットと冷却フィンのカップリングファンが壊れている可能性があります。確認して交換することお願いします。
今回は社外品の部品で修理しました。ラジエーターの金額ですが、４８６００円（税別）です。ホースは海外からのホースもちこみでしたので、日本円にすると約１０００円から２０００円以内だと思います。
ただ海外製良いものと悪いものがありますので、注意して購入お願いします。