毎年恒例の日本列島縦断ツーリングの帰路となります
朝からくっきり晴れました、山から朝日が昇ります
朝５時に出発、国道８号から４１号に向かいます
連休中の普通の日（５月7日）？ですので、渋滞を避けます
立山連峰だと思います、国道８号からです
日が昇りました、国道４１号を上って行きます
風も収まってますので、神通川の川面も鏡のようです
朝方の国道４１号の上りのペースが速いのはいつも通り
あっという間に神岡に到着、国道４７１号に進みます
この国道は午前中に通るべきです
景色が違います、ちょうど山並に日が当たり、陰になりません
午後になると影になってしまいます
穂高でしょうか、位置的に
飛騨温泉郷からは見えるのは乗鞍でしょう
平湯近くです、山の形が違うような、位置的には乗鞍ですね
去年はモモの花？でピンクでしたけど、葉が出てしまっていました
安房トンネルを通って、国道１５８号に入ります
分岐点となる奈川渡ダム、３か月前はトンネル工事してました
GW中だけなのか、交通整理員はいましたが、通常通りでした
梓湖から県道２６号に行きます
境峠までは、路面が荒れて大変ですけど
この境峠を抜けると、気持ちの良い道が続きます
真っ青な空に飛行機雲も見てるだけで爽快です
気温も21～23度位で晴天、当たる風も心地が良いんです
ここは、ホントに田舎の良い道です
ただ、ここを過ぎると、伊那、高遠で来た道と同じ
ちょうど、昼頃なので、知ってる蕎麦屋さんへ行ってみました
ちょっと高遠から諏訪寄りの位置にある、紅さくら
紅さくら御膳となります、美味しいです
まあ、ここで、今回のツーリングも終わったと同じですね
後は、淡々と安全に帰路につきました
腰と腕の痛みが老体の気力を削いでいきます
走行距離は、メーター上874ｋｍで12％減らすと769ｋｍ
ナビ上だと800ｋｍ超えてるんですけど、何故かな？
まあ、この数字で燃費計算すると魚津から伊那まで15.74ｋｍ/Ｌ
伊那から自宅まで17.23ｋｍ/Ｌ、トータル燃費は16.3ｋｍ/Ｌ
心配してたデフ比ローギア化での燃費悪化も無く
今までとほとんど変わらない結果となりました
あと、スピードメーターに数字貼ってましたが
役に立たないので取り去りましたｗ
メーター指示速度より10ｋｍ引けば、実測に近いので
それに、ＧＰＳ速度計が有能でしたね
さあ、来年はどうしましょうか
初心に帰って、カブで白馬越えとか、トリシティで高山経由とか
サイドカーは・・・日本列島縦断には来年は使いませんｗ
もっとも、バイクに乗れる健康体でいる事が第一条件ですが