レモンの日記

　

　こんにちは
今日は朝から青空が広がって
気持ちがいいです。
(何日ぶりでしょうか? )　
　　

「ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人々




　ご存じのように世界初の量産型ハイブリッドカーは
1997年にトヨタが、「21世紀に間に合いました」と
喧伝したプリウス。
(あの時代まだ、省エネはあまり・・・
ちょうど、ディーゼル車を悪者にした時
ですか?)

以後、いくつものモデルが登場し、
昨年度は登録車の３割に達するほどの
ボリュームゾーンに成長した。
(うまい事、CM流して・・・)

しかしながら、ハイブリッド車にも
ネガティブな側面はある。
最大の問題は、車両価格が高価になることだ。

先頃発売された国産大衆車のカローラ(192万円～209万円)でも、
同等のガソリン車比でおよそ30万円の価格差が生まれる。
(ここのところを知ってますかぁ?)

この差額をガソリン代で相殺するのは困難だ。
そして、最も多品種ハイブリッドカーを販売する
トヨタでは、 ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫
「ニッケル水素バッテリー」の保証を
「５年未満、５万キロ」として、
以後の交換は有償
（最も安いアクア用でも１２９,１５０円で交換工賃別）なのだ。
だから、トヨタ製ハイブリッド車の多くは
３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている。
(ほんまかいなぁ! こう言うところを車専門誌は書かなあかんがなぁ!)

車検費用にニッケル水素バッテリーの代金
＋交換工賃の支払いが重たいからだと想像できる。
これは、ある意味で「エネルギーの無駄遣い」だ。
現在のクルマなら、ふつうに使えば、
自動車税が増額される登録後13 年以降も平気で使えるのに……だ。



そこで、「実はハイブリッド車はECOじゃないかも？」
気が付き始めた人たちが注目したのが、
マツダのクリーンディーゼル車だ。
2012年、クロスオーバーSUVであるマツダ CX-5の
販売台数は3万5438台で、2012年SUV国内販売台数第１位（
全乗用車で24位）。
うち、クリーンディーゼル「SKYACTIV-D」搭載車が2万6835台だ。
(皆さん、よう勉強してますなぁ!)
「SKYACTIV-D」ディーゼルの最大のポイントは、
わずか2.2リッターの排気量にもかかわらず42.8kg.m
という５リッターガソリンエンジンに
匹敵する最大トルクを2000rpmという
低回転域で発生するドライバビリティの高さにある。

しかも、フルサイズSUVながらJC08モード燃費
18.0-18.6km／リッターと好燃費。

レクサスのハイブリッドSUVであるレクサスRX450hの
JC08モード燃費16.4-17.4km／リッターと比較されたい。

しかも、RX450hはプレミアムガソリン、
CX-5は軽油で動く。
高価なハイブリッドシステムの
デメリットに気がついた人は確かに存在するのである。
(私は昔からハイブリッド車よりも
ディーゼル車との思いが強いです。
他のメーカーも早くディーゼル車を
出して欲しいものです。)

レモンの日記

　こんにちは
今日は室温２４度です。
いつもは２９度なんですが・・・
エアコンはいらないでしょう。
(寒いですわぁ!)


民主党参院選総括案ポイント　バラバラ行動、
発信力不足…
2013.9.3 14:24 ［民主党］



２日に行われた民主党の役員会で
海江田万里代表は人事について
「全員が党運営に責任を持つ態勢にしたい」と説明。
(ある意味、当たり前のこととちゃいますかぁ?)
その上で参院選総括案もまとめた。

総括案は「『拒否される政党』となっている」と
(今頃・・・選挙前からでは・・・
有権者の気持ちは戻ってきませんでぇ!
民主党の存在自体を拒否していますから
あれだけ期待していたのに
蓋を開けてみたら、なんにも出来んで
消費税アップだけやないかぁ!
もう２度と結構ですわぁ!)
明記した上で「政策体系の確立が必要」と強調。

憲法改正について「改正条文を作成して国民に提示する」と記した。

　民主党の参院選総括案のポイントは次の通り。

　・民主党への信頼は回復せず、
　　「国民から拒否される政党」となっている
　　(早う、解党して野党結束でもしたほうがええんとちゃうかぁ)
　・バッシングを越える代表、幹事長の発信力が不足していた
　　(要は、実行力とちゃうかぁ)

　・前段階の東京都議選は自民、公明、共産各党の勝利ではなく
　　民主党の敗北
　　(ある意味、そうやろうなぁ
　　しかし、敗北てぇ言うけどわしらから言うたら
　　消滅と違うかぁ? ほんま、海江田さんには悪いけど・・・

　　いろいろと悪口ばっかし書いたけど
　　海江田さん、この時期に手あげて代表なった勇気
　　そこのところだけは立派やでぇ!)　



マスコミが報道しない民主党の実態




【民主党】 韓国人からお金　「在日に参政権を与える！」



　

レモンの日記

　こんにちは
今日も寝られへんで
今頃からブログを書いてます。
やっぱし、夜勤の仕事をすると
リズムが狂います。



ヤマト運輸協力会社運転手、宅配便など海に投棄
読売新聞9月2日（月）13時33分




　ヤマト運輸（東京）の愛知主管支店
（愛知県長久手市）が契約している
協力会社(早い話、下請けでんがなぁ
そんな紛らわしい言葉やめときぃ! )の４０歳代の運転手が、
間違って(まあ、ほんまやとは思うけど・・・
これくらいの気持ちで読まんと、うかつに信用でけへんでぇ)
車に積み込んだ宅配便７５個と
メール便約５０通を海に捨てていたことが
同社への取材で分かった。

　ヤマト運輸によると、
(下請け会社からの説明は・・・
事件起こした側からの説明が先とちゃうかぁ? )
この運転手は８月１５日夜、
愛知主管支店で富山行きの荷物を
積み込んだ際、誤って大阪行きの荷物も積み込んだ。
１６日未明に富山に到着後、
ミスに気づき、次の仕事先の新潟に向かう途中、
国道沿いの日本海に投棄したという。
(そないなこと、せんでも・・・
よっぽどどえらい仕打ちが待ってるんやろうなぁ
どんな気持ちで破棄したんやぁ
ほんま、可愛そうになるわぁ!)

　大阪行きの荷物の行方が分からなくなった
ことを受け、同社が調査したところ、
２７日、運転手が投棄を認めた。
運転手は「所属会社に叱られると思った」
(ここのところはほんまやでぇ!
しかしなぁ、運転手さんやっぱり
それはやったらあかんでぇ)と話しているという。

　ヤマト運輸は荷主に謝罪しているが、
一部のメール便は荷主が分からなくなっており、
同社は「心当たりがあればサービスセンターに
連絡してほしい」と呼びかけている。
(何でもかんでも、下請けに回したらええて
いうもんとちゃうでぇ
下請け業者の気持ち、ちょっとは解ったってやぁ!)

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前世の記憶3