11月3日。快晴。肌寒い一日。
先週、サイクルショップで新しいグリップを買った。
今までのは直射日光を浴びすぎて溶け溶けになっていた。
人間工学的に考えたドイツ製とかで、4000円以上した。
その甲斐あって、気持ちいい。
武蔵五日市駅をゴールにした周回コース。
10時45分出発。
まず多摩湖自転車道を行き、八坂駅を1500メートルくらい過ぎて、立体交差を登り新青梅街道へ。
多摩湖自転車道は人が多く障害がたくさんあって、じつはあんまり走りやすくない。
新青梅街道は二車線だが道幅が狭く車が多く、走りにくい。
途中で迂回したりしたが、青梅まで遠く感じた。
頭上をアメちゃんの軍用機がぶんぶん飛んでいく横田基地を過ぎ、青梅街道に合流。
千ヶ瀬５丁目交差点を左折して秋川街道へ。
この先の山道がつらかった。
はじめての山道。
何度も休憩し、いっそ引き返そうかと思った。
休憩すると大嫌いな女郎クモが山中のせいか異常に巨大化して巣を張っている。
泣きたい気分だ。
もう少しがんばろうと思って登った先で下り坂が始まった。
なんという幸運か。
つらい登りを制したあとの下り坂は素晴らしく気持ちいい。
達成感と快感でむせび泣く。
この間の最高時速が４８．２キロ。
下ってあっという間に武蔵五日市駅に出る。
14時45分。
4時間経っていた。
ここは一つの目標になっているらしく、他にもロングライドの人がいた。
駅前でコーヒーとチョコパンを食べて休憩し、15時ちょうどに駅を出る。
帰路は駅前が始点になっている五日市街道を走る。
横田基地にぶつかって迂回するが、五日市街道を直進し、天王橋で玉川上水通りを行く。
武蔵野の面影を残した素晴らしい通り。
思わず40年前に歌っていた祖師谷小学校の校歌を思い出した。
終点で再び五日市街道に合流し、しばらく行って小平上水沿いに走る。
さらに上水桜通りで小金井付近を過ぎ、千川上水沿いにいつものルートで帰る。
自宅に着いたのは17時50分。
ほぼ7時間の自転車旅となった。
走行距離は以前の高尾山往復を超えた約94キロだが100キロには至らず。
平均速度は山道や自転車道で遅くなったため。
47歳最後の一日を満喫できた。
走行時間 5時間16分46秒
走行距離 93.94km
平均速度 17.7km/h
最高速度 48.2km/h