少し話しは飛びましたが、先週のラウンドでは こちらのドライバーをテスト！
ロッディオの製品は、ロッディオのコンシェルジュショップでお客様一人一人に合わせて各種調整を行ってカスタマイズする高級モデルであります！d(￣ ￣)
Ｓチューニングは、タイプＳのヘッドをベースに重心チューニングの幅を広げ、より幅広いゴルファーにマッチした選択が可能になるドライバーです！
この日の朝は、前日の雪が残っていてスタートが遅れましたので、じっくりと練習場で試打してからスタートいたしました！
シャフトはＬＯＯＰ装着です！d(￣ ￣)
以前！タイプＳを試打した際にはロースピンでマイルドな打球感だったのを覚えていましたので、期待を込めて打ってみました！(^_－)－☆
ん～！(~_~;) 個人的には、もう少ししっかりとした打球音が好みではありますが、おとなしい音が好みの方はいいかもしれません！d(^_^o)
ただし！全てのショットで自分のイメージより強いドローボールが出ていましたので、つかまりの良い重心セッティングになっているのかもしれませんね！
フェースをＩＰブラックで仕上げて精悍で力強く見えますね！o(^_-)O
寒い朝で身体がまだ温まっていませんでしたが、ほぼ真芯をとらえて気持ち良く振り切る事が出来ました！（＾Ｏ＾）
実際にコースでも自分のイメージよりもつかまりが良く！中弾道のドローボールで飛距離は満足いくものでした！o(^_-)O
しかし、つかまりが良すぎる事と もう一つ気になる点があり数ホール使用しただけでエースドライバーに戻してしまいました。
その気になる点とは……
アドレスした時のホーゼル部分なのであります！(￣◇￣;)
ロッディオのドライバーは、カスタム時にロフト角フェース角をそれぞれ専用ネックホーゼルで調整して組み上げるために、ややホーゼルが太くなっています！
ほんの少しなんですけどね～～！
ただ、普段このスッキリしたホーゼルのゾディアのドライバーを愛用しておりますので、その差を感じてしまうのであります。(＞_＜)
そこまで繊細な性格ではないんですけどね！（苦笑）
このネックと…
このネック！
やっぱり！こっちのほうがスッキリしていますよね！あくまでも個人的な好みですので性能には直結しませんが、人もクラブも見た目は大切です！d(￣ ￣)
パーシモン世代の自分の場合、どうしても昔からのこだわりが捨てられない部分がありますね！(＞人＜;)
それでも！精密で緻密に製造され厳しい基準のもとに組み上げるハイレベルなドライバーは、なかなか入荷しませんのでマニアの方に使っていただきましょう！(^_－)－☆
もちろん！高級なヘッドカバーも付いています！（＾Ｏ＾）
ＬＰＧＡツアーでは、野村敏京選手が見事！初優勝！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
ＰＧＡツアー！ノーザントラストオープン３日目、松山英樹選手は９アンダー！１０位タイでフィニッシュ！
順位を下げたものの大混戦で、首位とは３打差ですので優勝の可能性を残して最終日を迎えます！ビックチャージに期待したいですね！d(￣ ￣)