昨日が、1年で一番日が長い日、夏至でした。

 何となく季節感が変わりつつある昨今、昨日TVで気象情報等観ていても、それに触れる局は、ごく僅かでした。 決してそんな事を意識して生活する必然性等無いと言っても、このブログのタイトルであるように、地球と言う小さな惑星の上で暮らしているのだから、その時々の自然的な変化の基本的な状況は、感じられないまでも意識するのは当然だと思うのです。 少なくとも太陽の光が、北半球に日が当たる時間が一番長い日だった。 そして、気温変化は、これより少しずれていく。 一番長い夏と言う季節は、日が一番長い時より1か月から2カ月ずれ込んでいるのは、感覚的に判るものですよね。 

 しかし、温暖化ガスの影響で、熱の逃げる割合が、少なくなった分、太陽から受ける熱が溜まって行き、早く気温が上昇し冷えて行く速度が遅いと考えれば夏の期間が長くなる(実際にはもっと複雑なんでしょうけど?)。そう考えれば、自然と気象変化が生じても不思議ではありません。 本来梅雨以降の初夏の台風発生も10年間で比べると、1950年代は30個、2000年代は40個と増えているのも、自然と納得できるんです。

 これは、かなりラフすぎる見かたとはいえ、基本となる状況は、どの様な事でも必要だと言う事は、言えると思うのです。 自然環境変化だけでも無く、ビジネスだって、技術開発だって、極端に言えば交通事故も、何らかの事件だって、その基本となる部分を理解していかないと多いな判断ミスを起こしかねません。 特に技術的なものには、理解できていない部分があれば、幾つかの仮説(ストーリー)を構築し、起こる現象を多方面から観察、矛盾が無いかを見極める。 そして、一切矛盾が無いストーリーを元に、今まで確認した事の無い現象が起きるかまで確認すると、その仮説が正しいのではないかという状況証拠となる。 この様な解析は、ビジネス上もある戦略を幾つか立て、それを元に、多くの影響を予想して、良い点悪い点を洗い出して、一番企業としてメリットのある戦略を進めると言うのが、本来です。 問題解決だって、真実を全く知らずにスタートする訳ですから、それは、簡単な事ではありません。 まして、事件だって同じ事です。 地道に、判っている事を積み上げて、原因や真実を掘り起こす事は、この自然現象を理解するのと同じなんですね。

 つまり、優れた技術者は、ビジネス上の問題解決に関しても優れた能力を発揮します。 まして、普通の経営者以上に、現状把握が優れているケースが多々あります。 まあ、基本物事をしっかりと受け止めてた上で、難問に立ち向かうわけですから、技術開発となんらかわらないんです。 ものを見る事の基本は、興味を持つ事です。 多くの事に興味を持つ人は、より良い技術者・経営者に向いていると言う事だと思っています。 
 
 今日は、梅雨の晴れ間です。 明日も晴れるかな?

 仕事以外にも余計な作業がありますが、先がしっかり見えるだけのものが準備できているので、気になる事は無く、今は確実に全てを前進させる事が、必要の時。 

Moving Motor Showの準備もしないと・・・。 既に航空券・レンタカー・ホテルの予約は、全て完了。 次は、現地でのモバイルルーターをどうするか?そして、イベントの前日に行くストーンヘンジとかも どうせ行くんですから、楽しめる事は全部しないとね。






多くのエンジンとそして実車から生み出されるから、タービュランス・リミテッドの燃料添加剤。 ただ闇雲にテストしている訳ではありません。 必ず技術の裏付けとなる理論があって、初めてエンジンテストを行い、実際に多くのモニターの方に使っていただいて最終商品化されるから、使って実感できるんです。 それこそが初めて体感できたと喜ばれているタービュランスGA-02。 性能アップだけでなく、環境にも優しい。 ご購入は

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 ここ数年、毎年春に台風が上陸しています。

 必ずしも温暖化だけが原因と言う訳ではないのかもしれませんが、やはり自分の半世紀以上の経験でも、21世紀に入ってからの気象の変化を、毎年強く感じています。 かと言って、決してマスメディアが不安をあおるような事をする訳ではありません。
 この変化にキッチリと対応・対策を取って行く事が、一番賢明で賢い事だと思うのです。 では、ほったらかしておいてもいいのかと言えば、決してそんな事は無い。 できる限り、出来る事からCO2削減になる事を進める。 これが大切だと思うのです。

 この気象変化を、本来なら、多くの国が共同で、より科学的に集中的に調査を行い、多くの災害や国の存続に関わる海水上昇、気象災害の大型化等のメカニズムをしっかり把握、予想し、まずはそれに対しての対策を練るような事が必要だと感じます。 多くの災害は、その国のGDPを押し下げ、復旧には更にCO2の排出を増加させ、僅かですが悪循環でもある。 

 先進国の多くは、兵器産業や軍事事業にとてつもない費用を使っている。 しかし、自国を守るのであれば、自然災害を今後減らす事の方が下手な出費を抑え、より経済を発展させる事につながる。 この様な事を考えられる政治家は、世には居ないのでしょうかね?

 ごく普通の人間だと、年齢を重ねるに従い、生活に余裕が生まれ、次第に自分の人生の先が見えてくる頃(早い人で、40代後半、遅くとも50代中位)には、人のより優しくなれるだけでなく、将来のある人の事を考えるようになるものです。 人を育てる事を考えるのもその一つ。 (だからと言って、この様な方々は、全てに優しい訳ではなく、不条理な事を行う事に対しては、徹底的に叩き、世から排除・抹消する。 簡単に言えば、将来他に与えるマイナスの要因が大きければ大きいほど、徹底的に叩くのに労力や費用を厭わないという点は、若い方や人生経験が不足気味の方(失礼適切な表現が見つからないので。ストレートに言えば、その最たるものは、犯罪的行為を繰り返し、他人に迷惑を掛けるような人と書くべきかもしれません。)には、何故そこまでするのが?理解できないでしょうが、全体を見れば、当然なんです。 ただし、罪を憎み、人を憎まず!で、すがね。) 
 ところがです。 日本の政治家と言う職業は、若い時に本来の純粋な思いを叶えようとしても、政党・派閥など多くの点で、何もできない。 結局実績を上げて、胸を張れるような事ができずに、一番能力を発揮できる時期を通り過ぎてしまう。 つまり一番人生で一番勉強できる、30~40代を権力や政治家と言う名前だけにぶら下がるだけで、終わってしまう。 政治家で、上から目線で無い人等全くいない。 本来なら、国民に選ばれた代表と言う意味では、上から目線なんてあり得ないはずなんですがね? そして、やっと世の中では、定年を迎えそうな年になってから、ピラミッドの上の方に近づくと、功績を残したいとか、本来在るべき姿で無い事にばかり力を注ぐのは、或る意味人生の焦りのよなものなんでしょうか?
 自分的には、30代40代を自信を持って頑張って生きてきたと思える人(仕事だけではなくです!)は、人にやさしく若い人たちに期待を持っている。
確かに若者に対して不満が無い訳ではない。 しかし、若い時には見えないものがある事を知っているから、絶対に今の若者はなんて言いださない。 ただ、この様な事は、如何なものかをは思いアドバスを少しする。それで理解できないのであれば、無理に理解させない。 時代と言うものも理解しているから。

 かなり話が、テーマとは異なっているようですが、実は今の気象変化ですら、感受性が豊かな人にとっては、考える事が多い。そして、もっと大きな流れで、それを変えたいと思うのです。 しかし、その流れを造り出すには、簡単ではないが、一つ一つの積み上げだと言う事も知っています。 生活に少しだけ余裕がある場合には、資産を残すより、太陽光発電や、より効率の良いLED照明に変える等に投資をしたりしています。 事実自分のアドバーサー的な方も、人を育てる事を常に考え、同時に自宅の照明をLEDに切り替えたりされておられます。

 大型ハリケーンやトルネードの被害。ゲリラ豪雨。 これに対抗するのは大変なことですが、対処する方法なら絶対にある、増える温暖化ガスも、何処かで転機があるはずですから。



ガソリンエンジンなら、必ず生じる経年変化。 大昔は、摩耗等が中心の場合がほとんどでした。 しかし、技術の進歩で、懸念変化がエンジン内部の汚れ(燃焼室のデポジット)が中心になって、車体と同じ程の寿命があるようになりました。 ガソリンに入れるだけで、効果がある。 それこそがまた技術革新、進歩なんです。 今カーメンテの新しい主流になって来ています。 乗り遅れずに、まずはネットでその実力を確認。そしてご購入なら、タービュランス・・リミテッドの唯一つのネット直営店:ターリミ・ダイレクトで。
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 このところ、毎日のネット販売数量が増えてだけでなくGA-01と同じ数量のGA-02が出るようになり始めました。

最近では、日には5箱以上、そして同時にGA-01も! なんて方が、3組以上だったりする日もあります。 勿論GA-01の数には追いつきませんが、相乗効果:シナジズムがはっきりと出始めています。

 先週末に新たにブレンド・充填しておいたのに、既に在庫が怪しい程。 後1年もすれば、確実にGA-01の販売数量に近づいてくる可能性だってありそうです。 使っていただいた方々は、一般の添加剤とは異次元である事を実感していただいているようです。 にも拘らず、特別なコメントをいただける訳ではないのに、口コミと言うか、友人や同僚の方々等に、ご紹介くださる方が多い用です。 送り先や住所を見るとそんな感じがします。 
 それこそが、本来タービュランス・リミテッドが描いていた、プロモーションの新しい形。 それを、遂行するには、絶対的に優れた商品を造り出すと言う、何処のものを購入しても同じ。 だから、広告費を多量に使ったりしているだけの事。 大手企業が明らかに違う性能を持つものを開発できたとしたら、ヒット商品は簡単に造り出せるはずですが、燃料技術と言うのは、そう簡単なものではないんです。 自分は、芸術性があるものだとさえ思っています。

 潤滑油の分野にしても、エンジンオイルもかなりその域に近くなっているようですが、基本独自の技術で造られているものは殆どない。 これに対して、それこそが、芸術品だと言えるのがATF(オートマッチック用のオイル)です。 ただ、燃料とはちょっと違うのが、非常に多くの添加剤の組み合わせだと言う事。 それをちょっとでも変えると、性能が変わってしまうから、通常在る投げれの中で進歩し続けているって感じでしょうか?

 これに対し、燃料は、ちょっと違う。 まず基本となる化学物資でその性能は決まる。 ところが、同じ化学物質ならどれでもいいかと言うとそうではない。 同時に、バランスを取るのが難しい。 その典型的な部分では、単独の性能に関してはタービュランスGA-01が、絶妙なバランスがとられているのがGA-02って事でしょうか!
 なんて、書いていたら、僅か1時間も経たない間に、GA-02が2箱、GA-01/02が1箱ご注文をいただきました。 勿論それ以外に主力のGA-01のご注文は別にいただいています。  

 次なる商品も控えてはいますから、ネットのビジネスの基本は、まず明らかな性能差を持つ商品を必ずメインに置いてスタートする事でしょうか? つまり、儲けようとしてもそれは無理な話。 しっかり汗を流して、稼ぐと言うのが基本です。 タービュランスGA-01が生まれるまでには、長ーい長ーい開発秘話があるんです。 ネットを探すと在るんですけどね。 昔昔のホームページのコピーが何故か残ってるんですよ。




間違いない性能を。 唯一の技術を生かし生まれたタービュランスGA-01。 ご購入は、アマゾンのターリミ・ダイレクトで。

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 まあ、起こるべきして起きたのではないかと言うと、いじわるかもしれませんが、

「TOYOTAさんのホームページが、不正アクセスして改ざんされ、一部のサイトにアクセスすると、不正プログラムが自動的にインストールされる!」

って事がトヨタから発表されました。 この事からも、

「日本最大の企業ですら、セキュリティーに関しては完璧でなかった!」

って事でしょうか?

 現実問題として、タービュランス・リミテッドのようなナノサイズの企業ですら、経験してみて判る不正アクセス等の問題は、結局パスワード管理や個人個人が使うPCを絶対に持ち出さず、同時に一定の長さのパスワードを設定する事、そして、絶対に管理者権限を一般社員に与えてはならないと言う事。 一般的にサーバー自体のセキュリティーは、自分の理解ではかなり高い。 ところがPCを家に持ち帰るような事が許される企業、例えVPNのパスワードを特殊な器具(電子ルーレットみたいなもので、その機器からパスワードが与えられる。)で毎回取り出して繋ぐようなものでも、結局外部や自宅に持ち出す事は、完全にセキュリティーのレベルを下げていると言う事。 本来一旦組み上げたネットワークは、結構セキュリティーは高く設定できるが、モバイル機器を外部のネットワークや自宅のLANに繋いでしまうと、持ち出されたPCのセキュリティーは基本低いので、これらのPCが問題を起こすと理解しています。 多分どなたがタービュランス・・リミテッドの社内サーバーのアクセスしようとしても、まず1年は掛かっても無理だと言えます。 そしてやれば、判るような事もできるのだと最近わかりました。 実際には、そこまでやると費用が掛かり過ぎるから、社内の技術データを保存したサーバーだけは、まず外部からアクセスできないように組んであります。 それこそできるモノならやってみろって感じ(^V^)。 まずLANに入り込めたってサーバー自体にアクセスすら出来ませんから。

 多分TOYOTAさんのホームページサーバー管理は、外部に依頼してあるか、或いは社内でも比較的パスワードも含め大したものになっていなかったのではないかと想像できます。 現在タービュランスのサーバーだけでなく主要機器のパスワードは、何とXXケタと言う非常に長いもの。 同時に外部からのアクセスがあった場合、トレースできるようにしてしています。 外部からは、自分のIPアドレスを自ら入れないとつなげないし??。 成り済まし? やればいいんです。 そこまですれば、犯罪行為。 あるところがそれを試験的に監視しようとしてくれているので、大丈夫?だと?思っています。 

 それにしても自社のサーバー、(タービュランスのホームっページは、外部のサーバーを使っているので、セキュリティーはいまいちかもしれませんが?)でもいまから出願する特許情報を入れたサーバーは、最高のセキュリティーを有しています。 理由、その内にお教えしようかな?(笑)
親しい方には、お教えします。




絶対なんて事は、あり得ない。 それでも絶対を目指すのが技術者です。 従来型のポリエーテルアミンでは、一般の方向けに販売するには、オイル粘度の上昇等、幾つかの重要な問題点がある。 ならば、分子設計をやり直し、反応プロセスまで見直し、高分子としての特性まで管理した。 その上で、未反応物質・副生成物に至る、全てを見直し管理されて造る、唯一つのポリエーテル・アミン! タービュランスGA-01。 その違いは、使っていただければ判ります。 ご購入はアマゾン・ターリミ・ダイレクトで!

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 やっとのことで、2005年からPeugeot307HDi136を使って、多くの添加剤を評価、そして全く新しいコモンレールディーゼルの欠点と言える特徴を良い方向に切り替えていきエンジンの性能を最大限引き出す燃料技術が、特許取得の価値があると判断して、もう7年以上が経ちました。 既に特許出願を済ませて審査請求もし、特許庁と多くのやり取りをしてきました。
 途中、必要な重要データがPCから消失したり、多くの難関があり、本来欲しかった範囲がかなり押さえられたとはいえ、最高の性能を発揮できる処方となる部分は、カバーできる条件で、昨日特許査定が特許事務所に届いたと連絡が入りました。

 本心からすると、より広い範囲で特許成立できたら、市場が変わる程のインパクトがあったはずですが、途中PCデータが消失! 再度データを取るには、時間的に無理なものだった事から、請求範囲が狭められてはいます。 準備しておいたデータさえあれば、市場を変えられる程のものだったと考えています。 しかし、特許庁にどんな説明をしても、無くなったデータを再度採るような時間等待ってくれるものでは在りません。 この事は、その困難を引き起こした事等、特許取得の経過等も将来明らかにするつもりで居ます。 

 それにしても特許出願後審査請求をし、審査、そして内容に関して色々のやり取りをする中、一部の、他社が出願しているこれに関連するような特許申請の中には、本当にこれで審査がまともに行われたのかと思うような、技巧の込んだものがあるのにはびっくりしました。 凄いと思うものには、その請求範囲での評価方法はその会社社内で開発された手法で、他社や他の機関が再現できない内容を使っている。 同じような特許でも、お互いの請求内容が特許侵害しているかすら判断できない内容だったりする。 実際、幾つかの項目でこの様なものが存在すると、特許とは認めにくい。なんて判断された請求項もありました。 タービュランス・リミテッドとしては、それでも、何とか発明を認めてもらう為に、昨年後半からは、必死になって居たんです。 そして何度となく修正・変更を繰り返した説明書作り。 最後は、この範囲なら特許は認められるが、最後まで拘っていた請求項を主張し続ければ、特許成立が危うくなる可能性がある等、非常に難しい状況にまで陥っていました。 しかし、何時までも平行線では、拒絶されてしまいますから、最後のチャンスで、修正を加えその結果を首長くして待っていました。(この技術、全てのタービュランス・リミテッドのディーゼル燃料に生かされます。)

 そして、昨日の夕方特許査定が届いたとの連絡が特許事務所から入り、これでまずは一段落。 次の技術開発は、出来上がりつつある特殊な清浄剤を組み合わせて行くか、それとも誰も気が付いていないものなら、表に出さずに行くか? 現在詳細なる市場調査を遂行中です。 

 燃料添加剤の技術は、従来はその処方や製造方法ばかりに注目されてきていました。 しかし、本来エンジンに使われるものですから、エンジンにどの様に影響するかの点を細かく考える部分がある。 多分この点に注目した初めての高機能燃料技術だと考えています。
 技術があるからこそ、今まで頑張って来れた。 同時に使われる方の事を少しでも考える。 勿論、幾つかの項目に関しては、幾つかのご不満をいただくケースもあります。 しかし、企業として環境を考えて優先する拘りだって在る。 そのバランスが
重要だとも思います。

 今年勇気づけられる、成果の一つが実ったので、今までずっと見守って下さったこのブログを見に来ていただいている全ての方に御礼とご報告いたします。 
 ありがとうございした。





思い込みではなく、しっかりとした性能が発揮できるよう、多くの想いを製品に生かしてきました。 その基本技術が、タービュランスGA-01です。
カーメンテの新しい習慣として、是非お使いください。 
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 久々の海外旅行。 しかも、その途中でまだ日本人で乗った事の無いRCZでの、ヒルクライムレースに出れるなんて。 UKに行くと何時も新しい事ばかり。 以前は、Peugeotのディーラーとの新しい契約だったり、結構新しいお付き合いができた。 今回は、ちょっと変わったイベントですから、意外に新しい出会いが生まれるかもしれません。 以前は、ある英国TV局の有名番組の作成チームと出会い、一時期良く連絡を取り合っていました。

 今回出来れば、レース関係者なんかに合えたら?なんて勝手な事を思いつつ、レンタカーもPeugeot308(またか!フランスで大きすぎると思った奴です。しかもオートマだって! 現地で交換予定で~す。)

 後はしっかり予定を立てて、2度目のストンヘンジへも行く予定です。 現地で、パワーを貰って帰って来ないと。 そして、イギリスに行ったきり帰ってきてくれない、ある家族を連れて帰って来ないと行けない。 かれこれ、10年近く行きっぱなしの家族を!(^~^) 

 そんなわけで、やっと航空券他の支払いも済ませ、後は仕事の調整をして、そして細かな予定を立てるだけです。 勿論メインイベントは、ヒルクライムです。 日本で支払いを済ますと手数料が掛かるんですが、VATを支払わなくて良い方法があるんですね。 正当な方法でですよ。 消費税みたいなものですからねえ!
 
実は現状RCZには、2回も乗れる状況にあるんですね。 この事は再度Peugeotに問い合わせてから処理しないと。 簡単に言うと、時間の異なる所に、2つ登録ができているって事です。 雑誌社の方等に譲っても良いのですけど、譲るのは駄目って事になっている。 交渉し次第かもしれませんが???。

 それにしても、業務用から一般消費者向けのマウスミルク商品まで、全て好調の時に、海外出張で販売を押さえたくは無い。 ならば、できる限る日本に残るメンバーに、お願いするしかない! 普段何でも自分で決めて処理してきた分、付けが回ってきていますが、任せる事ができない環境が造られた以上、仕方のない事です。 それでも、今の好調さは、変わらないと思っています。 帰ったらその分頑張りますからね!




7月の初旬から、中旬まで、出荷のスピードが落ちる場合があります。 お急ぎの方は、七夕様までにご購入をお願いします。 毎日の出荷は現在4回。これが一回になりますから。 独自の処方が生きているタービュランス・リミテッドの燃料技術は、アマゾン・ターリミ・ダイレクトで。

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 今回のUK行きには、何時もながらN氏の旅行会社を使いました。

 最近は、ネットの便利さもあって、自由に計画を立てる場合は、航空券も宿泊もネットでダイレクトに予約を入れていました。 しかし、今回は、なんと言っても予定があってそれに合わせないと行けない。 しかも大幅に価格がアップする時期だった事もあり、航空券はN氏に頼みました。 その際の価格は、正直なところ、ネット最低価格よりも僅か数千円ですが、高かったんです。 しかし、以前からのお付き合いもあり、お願いしお任せしました。 

 最近は、何が何でも安くする人は多い。 特に酷いのは、ある方法で良いものを見つけると、そこに頼まずに同じものを他から通して買おうとする。 酷い場合は、或る条件があるから安いもののに、購入後その条件を無理やりキャンセルする。 購入段階からそれを計画しているそれこそ詐欺行為に近い事までする人さえいます。 しかし、結局その方々は、ブラックリストに乗る事を知らない。 今のネット社会は、その辺りはしっかり登録システムがあって、将来痛い目に合う事になる? 

 ちょっと話がずれましたが、今回は、N氏は、発券手続きを延長し続け、ぎりぎりまで最終発券を遅らして、価格がたまたま下がった所で最終手配してくれたので、航空運賃が大幅に安くなりました。 本来は、この様な時でも旅行業者の利益とするのが本当で、こんな事はしてくれません。 しかし、さすがに長年のお付き合いです。 この分浮いた予算を帰国前に寄ろうと思っている宿泊費に充てる事にしました。 特にロンドン市内の宿泊費は、ごく普通のホテルを予約しようとすると、一泊二万円程度は取られます。 その分が楽に浮いた関係で、今回のGoodwoodへの旅は、かなり豪華な旅行になりそうです。

 さて、海外旅行をする際、必ず必要なのがレンタカー! 何時もながら、Peugeotを探すも、ごく普通のレンタカー、HartzやAvis等は、フォードやVauxhallばかり! なかなかPeugeotには当らない。

 そこで、思い切ってPeugeotUKに聞いてみました。 すると在るんですよ! Peugeot Rental Systemと言うのが。 車だけでなく、自転車を屋根に積む為のアクセサリーから、スクーター、電動自転車に至るまで! 問題は一つあって、週末やって居ない事。 返却日は土日以外で無いと行けない。
 しかし、今回の旅行の後半は、Londonで人に合う予定なのです。 しかし、Londonは、車で街中に入る時税金と言うか、費用がが掛かるので、これ自体の支払いが、結構めんどくさいんです。 だから、何時もイギリスに行く際は、Londonに入る前にレンタカーは返却し、地下鉄で市内に向かいます。 その際心がけているのが、ホテルは、駅を出た所にある事! でないと、地下鉄から降りると雨が降ってたなんて事多いんですよね! 通常、歩いて1分這っても3分なんて所を探します。

 またまた、話がはずれましたが、 より余裕があるのであれば、この選択もありでしょうけど、今回は、週末には、Londonに入る。 残念ながら、Peugeotさんの親切な申し出も諦めて普通にレンタカーを手配する事にします。
 まあ、たまには、他のメーカーの車だっていいでしょうからね。




車種を選ばず、ガソリン車ならどんな車にも使えて、効果がある。 ヴィンテージから、最新ハイブリッドやスポーツカーまで使えます。 誰もが簡単に使えるよう、分子設計まで考えて造り出された、タービュランスGA-01。 今年は、明らかにマーケットに根を下ろしたと言いきれるほど、順調にユーザーが急増中です。ご購入は、タービュランス・リミテッドの唯一つのネット直営店Amazonターリミ・ダイレクトで!

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 今日も午前中から、川崎に出掛ける予定で、雨の予想等をする為に、東京電力の雨量情報サイト、昨日と同じような大きなリング状のものが、現れては消えるという、本当に不可思議な画面が登場してきます。

 これには、絶対何か在るはず。 一つは、レーダーの範囲かと思ったんですが、よくよく見てみると・・・

機器不具合のため、観測精度が低下しております。
現在対応中です。
ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。

と言う表示がありました。 つまり、何か測定機器がおかしな状況になっているようです。 そして、幾つかのレーダーを使って合成して表示しているのではないか? そして福島原発あたりにあるレーダーが、中心部が測れない、或いは合成できないような状況?ではないか?

 ところが、良く見てみると、中心部だって雨の降っている個所がある? どう見てもこの画像自身に不可思議な事があるように思えます。 ただ、東京電力によれば、測定機器の不具合ですので、今しばらくは、この状況が続くとの事です。 何時頃までに、回復予定かもわからないとの回答!

 やはり、東京電力は企業としての対応が、如何なものかと思っていしまいます。 精度が落ちていると判って居るものを、トップページに表示するだけで、ほったらかし。 通常の利用者は、必要な画面を、直接アクセスするのが当たり前。 このような状況をほったらかしにして要る事自体にも企業体質が現れる。 

「この情報は、好意で出してやってるんだ!」

と言わんばかりです。  ネットを利用するに際しては、個々のリスクを負うのは当たり前ですが、そのような状況をほったらかしにすれば、何だろう、
また原発に何かあるのではないか?って疑う人も出て当然です。

 まあ、その程度の企業と思われても仕方が無いでしょう。





技術とは常に人の為に。 情報を発する側は、しっかりと根拠のある情報を発する事。 そして、ネットの情報は、その価値をしっかりと見極める必要があります。 ネットの口コミが中心のタービュランス・リミテッドの商品群。 益々拡がる車のメンテナンスの新習慣。 タービュランスGA-01で、梅雨時のエアコン使用における燃費悪化を最小限に! ご購入は、ネット直営店ターリミ・ダイレクトで!

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 今日の午後、航空券を手配し、残りの宿の予約をしようかと思い、一緒に同行をお願いしたH氏に電話すると、

「 あの~? GoodwoodのMoving Motor Show って、7月の11日ですが、それ以外の一般向けのイベントって12から14日ですよね?」

「えええ!」

って訳で、確認してみたら、どうも当初6月のカレンダーと7月のカレンダーを見間違え、火曜日~金曜日までなんだ!って思い込み、それで、

「日曜日にこちらを出て月曜日にでも帰ってくれば良いだろう。」

って思いこんでいました。 7月初旬には、ある判決が出るので、どうせ先方が負けると必ず控訴するのは見えているので、その日程ばかりが気になって居た事も、あるのかもしれません。その場合、こちらもそうなれば当然控訴するので、その際の打ち合わせもしないといけない。 ならば、さほど余裕のある行動はできないなあ!なんて考えていたのも、勘違いを引き起こしたのかもしれません。 プジョーのエントリーをして11日のテストドライブの権利がもらえた時には、

「ああ、判決日と重なった!」 

と一瞬思い込んだほど、この判決には期待しているんです。

話を戻しまして、既に航空券は、発見されている? いや何時ものN氏だから、もしかしてぎりぎりまで、何かあった事を考えて、発券はまだかもしれない?
そんな事を考えながら、宿泊よりもまずは、フライトの変更をとN氏に夜中に連絡。 すると色々手をまわしてくれた結果、

「出発日は変更できるが、帰りがエコノミーでは無理!」

って、返事。 それだと、あまりにも日程が短く、人と会って色々打ち合わせすらできない。 今回在る事をしっかり説明をして置きたい事があるので、それでは、時間が短すぎる。 どうするか? なんて電話中に考えていると、

「クラス引き上げましょう。 そうすると、平日出発と組み合わせれば、価格差は殆ど無く行けますから!」

さすが、N氏の奇抜な対応で、しかもクラスを上げても価格差は殆ど無く、部位フライトを変更して、一見落着。 
ホテルは、まだキャンセルできるので、何とか上手く取り直します。

本当に、或る重要事項がある時に、思いもよらない事が起こると思い込んでしまう事が、多々あります。 正直なところ、海外出張等の予定でこの様なミスをしたのは、初めての事。 少し気分を入れ換え、リフレッシュして、気を引き締めて明日から、また頑張らないと。

幾つか直接のご注文をいただいているし、そのブレンドの確認も休日行わないと行けない。 本来何人かでこなさないと無理な仕事量を、抱え込んでいるからかも知れません。 でも、きっちりした時期に態勢を整えるないと気が済まないので、、何とか乗り切る予定です。
がんばりまーす!(^v^)




急に増えてきた、タービュランス・リミテッドの環境製品タービュランスGA-02。 今では、販売の2割近くまで増えて来ています。 良いものは、次第に認知され、広がりを見せてくれます。 ご購入はAmazonターリミ・ダイレクトで! 初めての方は、GA-01でリフレッシュがお勧めです。
 

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 自分は東京電力の雨量情報サイトを、良く利用します。 東京電力関係は、極力使わない方針ですが、この情報ばかりは、結構リアルタイムだから、使っています。 ところが、今日の午後から、摩訶不思議な画像になって居るんです。

その画像が、これです。 勿論そのままのものではありません。 情報から、キッチリとそれを取りだして、より見やすいように加工し使用したモノです。tduj  何か、福島原発を中心に雨がドーナッツ状に降っている。 ちょっと起こり得ない不思議な画面です。

逆に何か低気圧だとかが存在しないか確かめましたが、何も天気図上からは、伺いしれません。 何か不気味な感じです。 もしかしたら、東京電力のサイトが、乗っ取られて、いたずらされたのかも?  こんな時には、とにかく注意を。 

tduj2 その後、円は徐々に消え始めて、行きました。

一体何だったんでしょうか?






今日も多くの方からの注文が殺到しています。 週末も当日発送で頑張るタービュランス・リミテッドのネット直営店ターリミ・ダイレクトで!


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