海外ではE10やE20、中には、E50,E85まである。
ブラジルだと、E20~E25が義務付けられ、中にはE100も販売されているようだ。
既に、車だけでなく、バイクも、その燃料に対応できる車種を日本のメーカーは販売している？ようで、車もフレキシブルエンジンが載せられていて＝FFV、アルコールの濃度にかかわらず走行可能だと言う。
ところが、日本の場合には、E20が販売されても、現行の車両には使えない。
そうは言っても、添加剤の研究は行わなければならず、既に幾つか見つかっている懸念点を払拭しておかないといけない。
まあ、新燃料技術は、どんな燃料にでも理論上は機能するので、まずはこちらの研究を優先したいと思う。