カーボンフレームの補修 塗装編②

いよいよ塗装です。

何年前に使ったか分からない様なペンキを引っ張り出しましたが、

完全に固まってしまってるもの、

ドロっとしちゃってるもの、

使用期限ってあるのかなぁ？

って思いながらも、必要な白はドロっとしてるが、クリヤは大丈夫そう

わざわざ注文するまでもないので、ドロっとした白はシンナーで柔らかくして、なんとか使っちゃいます😅

先ずは白で補修

主剤に、硬化剤、シンナーで薄めて完成

ダウンチューブ左側

近くでは見ないで下さいね😅

ダウンチューブ右側

削り方失敗して透けてるところ有り💦

トップチューブ右側

まあまあまあ、、、

トップチューブ左側

ここも削りすぎてイマイチだな〜😓

やり直したいくらいだわ

って事で写真は遠目で（笑）

クラック入って修正した、右側シートステー

遠目にはまあまあかな😅

傷で剥がれてたところ

ここだけ完璧かもです😁

実は、塗装中に、コンプレッサーが動かなくなると言うトラブル発生‼️

無理やり圧上げて、終わらせましたが、、、

次回は、コンプレッサーの修理になりそうです😓

カーボンフレームの補修 塗装編①

マスキングは前回していたのですが、

トップチューブにクラックが見つかってしまったおかげで、

素人なもんで、貼り付けたカーボンの表面を整えていたら、

カッコいいロゴが欠けてしまいました😓

幸い、白と言う簡単な（？）色なので、他のところも含めて補修する事にしました。

今から、久しぶりにエアブラシを使うのが楽しみです😁

トップチューブ左側

フリーハンドでマスキング

あ、Ｓの左上切り忘れてる💦

ダウンチューブ右側

これはクリヤ塗装用のマスキング

白塗装用のマスキング

シルバーの所もありますが、色を持ってないので白にしてしまおうかと思ったのですが、スプレー缶ならあった気がする、、、

ダウンチューブ左側（クリヤ塗装用のマスキング）

ここは、ひっかき傷がきっかけで、パリパリと離れていた所

黒はカーボンの色そのままなのでこんな感じ

しかし、マスキング剥がすだけでクリヤが剥げる所もあってやな予感

トップチューブ右側

ここは直線なので簡単です。

あー、ちょっと上のライン曲がってるな💧

1番最初に修理したシートステー

バッサリ削り取ってしまってます。

最初は修理後がわかりやすいように、このままクリヤ塗装の予定だったのですが

ここも、直線なので簡単ですが、Ｋの縦棒がどこにあったか分からず(反対側は、マスキングで見えない)

適当に（笑）

これで、ロゴ用のマスキング完成😁

白塗装を自転車部屋で待つ KUOTA KROSS

明日の天気と風が気になるな〜🌤🌪

カーボンフレームの補修 その8

いよいよクリヤ塗装です。

ガビガビだったトップチューブのクリヤを剥がし、

400番、800番と仕上げます

しかし、ここだけ綺麗にならない

と思ったら、

なんと、クラックが入ってました。

指で押すと、バリバリと後がするほど😱

最初に撮った写真を確認すると、よくわからないけどここだったみたいです

ここは、かなり前からこの状態だったと思うんですが、、、

ここまで来たら、あまり驚きませんよ😅

これも勉強です。

カーボンクロスを1枚貼りますかね（笑）

目印を付けて、もう一度表面を荒らします

クロスを当てた写真を撮るの忘れて、ここまで来てしまいました😆

2時間、ヒートガンで乾燥

綺麗に出来ました😁

1枚貼っただけなのに、クラックが入ってない所より強くなってしまいました

全然たわみません、いったいどんだけ薄いんでしょうか、それとも無駄なエポキシが抜け切れてないのか💦

ガビガビを綺麗にして、マスキングまでしてたんですけどね〜

ペーパー仕上げは、また後日