ヤッパリブログを書いて、反省をしておかないとダメダメだと言うことで今シーズン初？のレースごとのブログです😅
茨城シクロクロス 取手ステージ
前日の関西方面のポイントが加算されて、ME1残留ラインの240位丁度になってしまった私。
現CX日本チャンピオンが、年齢制限で昇格出来なかった2014年に何度目かの旧C1に昇格して以来、最高カテゴリーのME1に12年間残留しているが、
出張で前半のレースに出れなかったとは言え、過去イチ残留がヤバくなってきた。
来年は還暦と言う歳になって来て…
話がそれ過ぎたw
結果を先に言ってしまうと、取手のポイントが加算されたのに、まさかの244位の降格順位まで下がってしまった。
同じレースに出ていた下のランキングの人に4人も抜かれたと言うことか…
今年はいつものラリー開催の告知がないので、来週の東北シクロクロス福島空港にエントリー出来たが、いよいよあとがなくなってきた。
25人位のエントリーだと嬉しいのだが、きっと40人近いんだろうな。
少なくとも15pt位取って置きたいところ
60位までしかポイントが付かないという謎ルールなのに、エントリーが68人も居てポイント獲得危うし。
もうシーズンも終わりに近づいて居るのに、今年のME1の参加人数は異常に多い。
残留確実な選手はもう出てこないで欲しいが、みんなシクロクロス大好きなんだろうね^^;
ゼッケン51なので、後ろから2列目前からは？？？
取り合えす1コーナーのイン側と、スタート遅そうな人の後ろは避けて並ぶ。
前回の前橋のようなトラブルには巻き込まれず、40番くらいにジャンプアップ出来た。
マスターズチャンプとかすぐ前に居て、今日の俺イケてるのか？
なんて状況も3、4周くらいしか続かず
苦手な？ストレートで抜かれ出す。
ダートから舗装に出るコーナーでは、タイヤがよれてズリズリ状態で、フンドシが剥がれないかドキドキだ。
エアは、1.5と1.6
いい感じの圧だと思ったけど、0.05高くても良かったかも？
何人かたれてきた人を抜かすも
それ以上にパックにゴッソリ抜かされる。
とうとういつもの単独走
後ろとの距離を測りつつもコーナーを攻めるが、やはりストレートはイケてない。
前橋に続いて腰が痛くてたまらん（最近腰使ってないからな…）
ジャンプスポットで見ていてくれた人が居て、歓声が上がってちょっと嬉しくなった。
と思ったら、臼杵レーシングカメラマン、abemaさんがしっかり押さえてくれていた😁↓
（タイヤの影が離れてる）
が、後ろの選手への歓声の方が大きいなと思ったら、
日の丸🇯🇵背負った先頭だったり…
結局、出走60人中55位でゴール。
2〜3点くらい取れるかと思ったら、
50〜60位までは1点と言う悲しい点数だった(T_T)
最初に書いたが、ポイント取ったのに4ランク下がって、総合244位。
残留するには5人抜かして、さらに西の方のレースが終わるまで耐えられるだけのポイントを加算しなければならない。
てことで、来週の福島空港で最後のポイ活です
おまけ
垣根に擦った腕
腰、平坦、後半のタレ
シケインの走り思い出した
