2016/02/07
１８１８１８マイル 達成！
キロに直すと290908万キロ
ますます元気！！
と思ったら、
５日後に、クーラント液もれだした(^^;
2016/02/07
１８１８１８マイル 達成！
キロに直すと290908万キロ
ますます元気！！
と思ったら、
５日後に、クーラント液もれだした(^^;
2016/02/07
１８１８１８マイル 達成！
キロに直すと290908万キロ
ますます元気！！
と思ったら、
５日後に、クーラント液もれだした(^^;
シクロクロス千葉
２０１６年２月７（日）
カテゴリー：Ｃ１
BIKE１：ＫＵＯＴＡ ＴＩＲＥ：DUGAST TYPHOON 33 F=２．０ R=２．２
出走：３１人
事前情報では、マイルド泥コースとのうたい文句で、
しかも前の晩、５ｃｍくらいの積雪が有った
しかし、会場に近付くうちに雪どころか、雨さえ降った形跡もない。
会場で、車に雪を積んできたのは私だけ？
天張りを外した状態になっている前半分は、車内の熱によって雪が溶けている（＾＾；
まだ時間が有るので、歩いてコースインスペクション
石ころゴロゴロの自動車用ダートラコース
33ｍｍのシクロクロスのタイヤと同じくらいの石ころが、敷き詰められているのでが無く、
硬く締まった泥に転がっている感じ。（誰かが、ベアリングの鋼球の上を走っているようだと言っていた）
しかも、一周８００ｍらしい、シケイン無し
試走を繰り返し、エア圧は、過去最高圧の、２．０＆２．２に決定
コース幅は広いが、上のクラスになればなるほどスピードが速すぎて、ラインが一本になってしまい
なかなか難しいコースとなった。
Photo：Ｓａｋａｉ
ＴＯＰ（33周）の２人には-３ＬＡＰもされたが、
１周８００ｍだから、２４００ｍ
普段の、１周分だから、そんなもんかもしれない。
しかし、普段は１回ＬＡＰされるかどうかなので、ＴＯＰの走りを見る（一緒に走る）事はほとんどない
それが、短いコースのおかげで、３回も抜かれたわけだが、
お陰で、ＴＯＰのスピードを体験することが出来た
特に、砂利のコーナーでは一瞬も付いて行くことが出来ず
異次元だった、なぜ付いていけないのか・・・
誰か教えてください（＞＜）
１周目集団の中で、ラインが選べず、石に乗りあげて前輪が流れてしまい
ほとんどビリからのスタートになってしまった
Photo：Ｓａｋａｉ
唯一無理やり作った感じの林間コース
Photo：Ｉｚｕ
砂利、砂利
Photo：Ｂａｂａ
スリップしてからビビってしまい、脚を出してコーナーを曲がる
Photo：Ｂａｂａ
最終周脚を出した瞬間に脹脛が攣って、ペダルに足を戻せなくなり、
パックで走っていた3～4人に行かれてしまう。
結果、１８／３１位（58％） 残留チケット４/３枚目ゲット
４レース連続６６％達成
何とかこの辺を走れる様になって来たか？
ゼッケン以上の成績目標も達成、ゼッケン１８だったけどね（＾＾；
そして帰りは、来週のコースの下見へ
この辺から、二本立つビルの下に見えるトイレまで砂浜を走る・・・
誰かが、最短距離で海の中をと言っていたが・・・
２０１６年２月７（日）
千葉県千葉市若葉区 オートランド千葉
カテゴリー：Ｃ１
BIKE１：ＫＵＯＴＡ ＴＩＲＥ：DUGAST TYPHOON 33 F=２．０ R=２．２
出走：３１人
事前情報では、マイルド泥コースとのうたい文句で、
しかも前の晩、５ｃｍくらいの積雪が有った
しかし、会場に近付くうちに雪どころか、雨さえ降った形跡もない。
会場で、車に雪を積んできたのは私だけ？
天張りを外した状態になっている前半分は、車内の熱によって雪が溶けている（＾＾；
まだ時間が有るので、歩いてコースインスペクション
石ころゴロゴロの自動車用ダートラコース
33ｍｍのシクロクロスのタイヤと同じくらいの石ころが、敷き詰められているのでが無く、
硬く締まった泥に転がっている感じ。（誰かが、ベアリングの鋼球の上を走っているようだと言っていた）
しかも、一周８００ｍらしい、シケイン無し
試走を繰り返し、エア圧は、過去最高圧の、２．０＆２．２に決定
コース幅は広いが、上のクラスになればなるほどスピードが速すぎて、ラインが一本になってしまい
なかなか難しいコースとなった。
Photo：Ｓａｋａｉ
ＴＯＰ（33周）の２人には-３ＬＡＰもされたが、
１周８００ｍだから、２４００ｍ
普段の、１周分だから、そんなもんかもしれない。
しかし、普段は１回ＬＡＰされるかどうかなので、ＴＯＰの走りを見る（一緒に走る）事はほとんどない
それが、短いコースのおかげで、３回も抜かれたわけだが、
お陰で、ＴＯＰのスピードを体験することが出来た
特に、砂利のコーナーでは一瞬も付いて行くことが出来ず
異次元だった、なぜ付いていけないのか・・・
誰か教えてください（＞＜）
１周目集団の中で、ラインが選べず、石に乗りあげて前輪が流れてしまい
ほとんどビリからのスタートになってしまった
Photo：Ｓａｋａｉ
唯一無理やり作った感じの林間コース
Photo：Ｉｚｕ
砂利、砂利
Photo：Ｂａｂａ
スリップしてからビビってしまい、脚を出してコーナーを曲がる
Photo：Ｂａｂａ
最終周脚を出した瞬間に脹脛が攣って、ペダルに足を戻せなくなり、
パックで走っていた3～4人に行かれてしまう。
結果、１８／３１位（58％） 残留チケット４/３枚目ゲット
４レース連続６６％達成
何とかこの辺を走れる様になって来たか？
ゼッケン以上の成績目標も達成、ゼッケン１８だったけどね（＾＾；
そして帰りは、来週のコースの下見へ
この辺から、二本立つビルの下に見えるトイレまで砂浜を走る・・・
誰かが、最短距離で海の中をと言っていたが・・・
暗いうちに自転車を積み込んで遠征に行く事が多い私のRAMVAN
自転車の積み降ろしするのに、暗くてヘッドランプを使ってたんですよね～
で、
前回 格安なこいつ↓をアストロで見つけてしまい、
妄想すること数カ月
今日、やっと取りかかる事が出来ました。
まずは電源をどこから取るか
荷室灯なんで、もともと付いてる荷室灯（室内灯）から取り出します。
黄色と、黒の線
迷うことなく黒をマイナスとしたが、どうにも点かなかったので、
テスターでチェックすると、プラス/マイナスが逆になってる
良く見たら、黒線には赤のラインが入っていた
そおですか～
って事で、ここはもう蓋をしてしまったので、
追加した配線、黒＝プラス、黒/白ライン＝マイナスになってしまったが、
スイッチの配線を逆に漬け直して無事点灯
室内灯に連動（＝ドアにも連動）ですが、
使うときだけ点けられる様にスイッチをリヤゲートの所に追加。
（このスイッチの配線を逆に付け直した）
さて、この暗かった荷室がどうなったかと言うと。。。
スイッチＯＮ！
ＯＮ！
ＯＮ！
きら～ん！！！（＞＜）
明る過ぎか？これ？
１ｍで 1200円の格安ＬＥＤだから、切って短くすればいいんですけどね
３列目の荷物置き場（？）も照らされるからこれでいいかな。
取り合えず、明日のシクロクロス千葉への遠征でテストしてきます(^O^)／
そうそう、リヤのキャリアに積む時は、、、、
やっぱり、ヘッドランプ必要なんですよね～（＾＾；
あともう一つネタが残ってる・・・
