20240105 茨城シクロクロス 大洗サンビーチstage | e-e-e_6_wheel_life

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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

茨城シクロクロスシリーズ

大洗サンビーチステージ




膝を痛めたGP佐宗から3週間

相変わらず膝の調子は良くならず。


1週間後の全日本エンデューロで、試走は良かったが、レースペースで走ったら、10分位で激痛


2週間後の蔵王は見送って、土曜日に古代蓮まで様子を見ながら走ったが、やはり負荷をかけると痛くなる。


ロキソニンテープを使っていたのだが、昔病院でもらった消炎鎮痛剤を飲み始めたら、私生活では痛みを感じないくらいまで治った?


そして、3週間後


先週の蔵王で、少なくとも20ポイントくらいは貰えた筈なのだが、母親の体調不良と、私の膝不良でキャンセルしてしまったため、日本中の残留ギリギリライダー達のポイントゲットにより、降格ラインギリギリの217/225位(8ポイント差)まで落ちてしまったので、とりあえず1周しか出来なくてもいいからと無理やりエントリー。


膝の痛みに加えて、3週間で50キロのcafe rideのみ、体重1.5キロ増でどう考えても走れる訳はないのだが、、、




いつものテーピング(黒)に加えて、市販の膝用テーピング(グリーンのカモ柄)、膝の上下をぐるっとテンション無しで巻きつけ(白黒のカモ柄)を追加。

(膝周りが気持ちいい感じ)


おまけに、かばって違和感が出て来た左膝にもいつものテーピングを追加した。


もちろん痛み止めも投与


コレであまり負荷をかけずに走って、少しでも痛みを感じたら、途中で止まってでも60分やり過ごす作戦。




ゼッケンNo.23/35


スタートからの1コーナー

踏む気がないのと、砂利のコーナーなので、ゆっくり走ったら、後ろから3番目くらいだった。


それからしばらく、後ろから3番目

広い所で抜かれて最後尾になるも、砂の手前の段差で脱チェンの2人をかわして、後ろから3番目に戻る、



砂エリアで数人抜かすも、その後全員に抜かれて最後尾


2周位は前に届きそうだったが、追いたい気持ちを抑えて、無理せず膝に負荷がかからないように走る。


次第に見えなくなって来たので、完全にマイペースに切り替える。



砂エリアで乗れなかった場合は、担げるように軽量なカンチブレーキのKUOTAを選択したのだが、担ぐと膝に掛かる荷重が増えるので、押し一択になった。


カンチブレーキによるデメリットは全く無いコースなので問題はない。

フロントダブルなので、ギヤ比がクロスなのと、リヤメカがショートゲージなので、砂を拾いにくいのはメリットか?


折り返してからの砂エリアは、半分くらいの確率で全乗車出来たが速くは無い。

ラスト2周くらいになると、チェンに砂が付いてゴリゴリし出す。

ピット練習も兼ねてバイクチェンジでもしようかと考えるが、後のメンテが面倒なのでやめてそのまま走る。

周回遅れになり出すが、後方の選手にはついて行ける感じだが無理せずゆっくりと。

-3lapくらいにはなるかと思っていたが、-1lapで最終周に入る事が出来た。

最後のサンドエリアを抜けて、砂利エリアに入ると、激タレのUちゃんが見えたので、もがいてみたが、1秒ちょっと届かずビリ完走。


結果、34/34位(エントリー35人)


ランキング
なんと、先週と同じ 217/225位で現状維持な感じ、しかも、残留ラインまで1ポイント違いの9ポイント差。


機材

自転車:KUOTA KROSS

コンポ:アルテ、105
ギ ヤ:46×34-11~28T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 DUGAST small bird 32

    後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.4、 後 1.5(体重64㎏)




来週は、千葉シクロクロス 千葉ポートタワーです。
膝が治るといいのだが、、、