自転車用ヘッドライト | e-e-e_6_wheel_life

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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

10年以上?前の「初期型のハブダイナモ&ランプ」も、当初はすごく明るかったのだが、
1週間ほどで球切れが頻発!

メーカーから送られてきた対策品は、球切れはしなくなったものの、
明るさはかなり残念なものになってました。

それを使う事、10数年?

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ママチャリのライトの方が、明るい事に最近気がついた!

てことで、最近はLEDもかなり良くなってきているので、試しに買ってみましたよ!

条件は、明るいのはもちろんのこと、充電式で、時間も2~3時間はもってほしいかなと、
価格も万は無し、安ければ安いほどよい感じ!

調べて行くと、CREE XML-T6 なるLEDがかなりすごいらしいので、
ネットを探してポチって見たのがこれ

イメージ 1

なぜか、箱のスペックはマジックで消してありましたが、
1200ルーメンで、3680円送料無料なんで、

これなら、イマイチでもあきらめがつくかなと言う事で(^^

早速中をあけて見ると

イメージ 2

アルミ製のヘッドがかなりいけてますよ!

ヘルメットにも付けられるベルト付です



肝心のスペックは、こんな感じ
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3段階:【 強 / 弱 / ストロボ 】
5段階:【 強 / 中 / 弱 / ストロボ / SOS 】
強:2800mA、1200ルーメン
中:2300mA、900ルーメン
弱:1500mA、300ルーメン
ストロボ:2800mA、1200ルーメン
SOS: 2800mA、1200ルーメン
電池容量:3600mAh 最大(1200ルーメン)使用時 3.5時間以上
使用光源:CREE XML-T6 (寿命10万時間)
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自転車に取り付けて見るとこんな感じ


イメージ 3

うーんカッコいいぜ~!!




そして、点けるとこんな感じ!



イメージ 4

明るいのは分かる?けど、これじゃよくわからないですよね。

デジカメを落として壊してしまって、写真は全て携帯で撮ってますので
写りがいまいちなのはお許しを。



って事で肝心の、明るさはと言いますと、

3段階設定の弱でこんな感じです。
弱といいつつ、5段階の時の中の明るさみたいですが、

イメージ 5

これで十分夜中の荒サイを走れますよ!

この時点で、ハブダイを越えてます!


そしていよいよ強1200ルーメンです。



イメージ 6

分かりますかね~?
携帯カメラが勝手に、露出を変えてしまうので、感覚的に写真の明るさを調整しています。

実際使った感じは、強では明る過ぎな感じで、3段階時の弱でも十分な感じです。

時間としては、通勤の帰り3日間使えましたので、強で3~4時間くらいもつ感じ
充電は、マジックで消してある所には180分フルチャージと有りましたが、
5時間後に見たら完了してましたので、180分なのかはよくわかりません(^^;

上の写真は土手の上でしたので両サイドが照らされていませんが、
平坦な所で撮るとこんな感じです。

私的にはチョー明るいと思うんですがいかがでしょうか?

イメージ 7

通勤ライダーで、夜走る事の多い方にはお勧めです。

ライト上向きの対向自動車もライト下げてくれますし

これを使ってから、ハブダイだけで走ってみたら
あまりにも暗くて、よくこれで走ってたなと感心しました(^^;

って事で、今度は、ハブダイ用のライトがほしいですね~
500ルーメン位の無いですかね~?