Ｃ1に昇格してから、三度目のレースが最高の秋空のもと終了しました。
みーさん撮影
結果は・・・
ビリ・・・
一周目は、中間ぐらいの順位で通過
幻の沼が出現した、吉見運動公園
そのまま、ほぼ同じラップタイムで周回を重ねるものの
さすがＣ１！
Ｃ２で、１位か２位だった選手の集まりなだけあって、ちょっとしたミスがどんどん順位を下げる
詳細のリザルトを見ると、
タイヤが外れた、５周目に１分半ラップタイムが増えた（タイヤをはめた時間とバイクチェンジ含む）
この間に5人位に抜かれる
セカンドバイクで走った6周目、1～4周目よりも30秒速い！？（計測ミス？）
7周目、ホイールを交換してもらって、ファーストバイクに交換、1～4周目よりも30秒遅い
バイクチェンジしている間に、最後の一人にも抜かれる・・・
（右からの乗り降りの練習をしなければ・・・）
（チームの意味がない・・・とか言ってたメンバーが、肝心な時にピットに居てくれず、応援に来てくれたatsuboさんに手伝ってもらう始末・・・、ARAIさんもいざとなれば、手伝うよと言ってくれていたようで感謝感謝です。チーム員の皆様よろしくです。ピット作業もレースの一部です）
8周目（ラストラップ）、1～4周目よりも15秒程遅い・・・（ラップされて気持ち的に垂れたか）
結局5人にラップされて終了・・・
全体的に同じラップタイムで回れたが、ちょっとしたミスで順位がすぐに入れ替わる
車のレースと同じく、ＰＩＴ作業ひとつでも順位が入れ替わる
１時間と言う時間にはなれたものの、その分スピードをセーブしてしまっている様に思う。
次の課題は、①ミスを減らす、②もっと追い込んだ走りをするかな。
あ、タイヤは２日以上前に貼る！
最後の偽ビールは最高です！
今日も応援に来てくれた皆様に感謝感謝です
差し入れを持ってきてくれた方
こどもを出しに応援に来てくれた方
ロードの練習中に応援に来てくれた方
自分のチームの応援に来て、他のチームの私も応援してくれた方
まったく知らないのに、応援してくれた方
応援に来たくても、用事が有ってこれなかった方
etc．．．
最後までタレずに走れたのも、皆様のおかげと感謝しております。
これからもよろしくお願いいたします。
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おまけ写真
1992年の原村クロス
今セカンドバイクとして使っているシクロクロス車に乗ってます
この当時のタイヤは25～28ｃ位の細いタイヤでした。
これも1992年頃の埼玉クロカンの表彰式の模様です（物見山の砂利駐にて）
優勝 赤い人 ＡＲＡＩレーシング
２位 ＢＳ自転車競技部（現アンカー） Ｆ田選手
３位 私 見づらいですが、臼杵ジャージ
４位 ＢＳ自転車競技部（現アンカー） Ｓ谷選手