12/23 旬の柚子買い付けライド

12/22は冬至だったそうですね。

そんなこと知らずとも、この時分になると例年、水尾へと脚が向きがちです。

12月23日(土)

クリスマスが差し迫る週末ですが、

子どもたちももうクリスマスだからといってワクワクする歳でもなく、

アルマート家では特にクリスマスらしいイベントの予定もなく、

私は普通の週末と同じくライドに出かけます

朝9時半に出発し、桂川CRを嵐山まで走り、

そのまま観光メインストリートを北上して久しぶりの六丁峠へ。

寒空の下、真っ暗な口を開けたような六丁峠への入口。

2022年の年明け早々以来、実にまる2年近くぶりになるのか〜

そんな久しぶりの六丁峠、やはりいつ登ってもハァハァが半端ねぇ

六丁峠のピークの気温は1℃

この先は氷点下の世界が待っているかも。。。

　

裏六丁峠を下り、保津峡沿いを北上します。

気温は低いですが、幸い天気はとても良く、路面凍結などの心配はなさそうです

柚子の里・水尾の集落では柚子の実が鈴なり状態でほんのりいい香りがします

　

例年、水尾ではこの時期に採れたての柚子の青果を家の前で販売しているのですが、

冬至も過ぎた今回は遅すぎたのか、販売している家はありませんでした

　

仕方ないので、青果はあきらめ、ロッカーのような自販機で加工品を購入。

水尾を過ぎ、さらに北上して神明峠へ。

久しぶりついでに、神明峠の偽ピークで記念撮影

この先も続く上り坂を進み、越畑→神吉へ。

神吉といえば、久しぶりにベッキーにも会いに行かねば！

0℃の寒空でも相変わらず元気に手を挙げるベッキー。

ここでふと、気付きました。

今日の私の格好（真冬ライドの標準装備）、

なにげに上から下までベッキーとガッツリかぶってる

思わず不慣れなスマホのセルフタイマーで記念のツーショット撮ってしまいました

特に用事はありませんが、ここまで来たらついでに日吉ダムまで行きましょうか。

世木ダム

さすがにまだダム湖も凍結はしてませんでした。

日吉ダム

今回はダムカード目的でもないので、写真撮るだけですぐに撤収

時間もお昼をまわってお腹が空いてきました。

そうだ！あと15kmほど走ってレストラン芦生でランチタイムにしよう！

r19を周山街道との合流点まで北上します。

途中、神楽坂トンネルの手前あたりで何か路上販売をしているのを発見

パラソルの下に並んでいるのはもしや柚子

水尾で買いそびれた柚子をこんなところで買うことができるとは

少し販売しているおっちゃん＆おばちゃんとおしゃべりしつつ、

大きめサイズの柚子を3玉購入（2玉は枝葉付きのさくらんぼ状態）

神楽坂トンネルを過ぎ、周山街道（R162）と合流し、

13時半、「道の駅 美山ふれあい広場」の前に到着〜

秋に訪れた時にはバイクやマイカーでにぎやかだった道の駅も、

年の瀬の寒い中では閑散としたものです。

私もそんな閑散とした道の駅には寄らず、

その向かいにあるお目当てのお店へ直行

レストラン芦生

こちらのお店も普段はいつでも満員御礼状態なことが多いですが、

この日はガラガラですんなり入れました

いつもなら定番・絶品の唐揚げ弁当を注文してしまうところですが、

今回はかねがね気になっていた別のメニューを注文します。

トンカツ弁当A（エビフライ付）

唐揚げ同様、トンカツも柔らかくてジューシーでめっちゃうまいわ

お店のおばちゃんもお店が暇なのか話しかけて言うには、

「この寒い時期に自転車ではるばるやって来るなんて、

　　調理している旦那さんと感服するばかりや」

ですって

お勘定の際にはガムをくれました

さ、あとは周山街道を南下して京都市内まで帰るのみ。

途中、京北町のスーパー「サンダイコー」のイートインスペースで

コーヒーブレイク

栗尾峠の旧道をクライム

中川トンネルの手前で周山街道を離脱して裏京見峠経由で帰ります。

裏京見峠はもう脚残ってないのでゆるゆる登ります。

（表）京見峠を下ったら鷹峯の自販機で休憩

家に帰ったら、ちょうど夕飯は鍋とのことだったので、

買ってきた柚子の皮を削って、早速香り立つ薬味に役立ちました〜

　

【12/23のライド】柚子買い付け＆日吉ダムライド

（桂川CR〜嵐山〜六丁峠〜神明峠〜r50〜日吉ダム〜世木ダム〜日吉ダム〜r19〜柚子販売所〜神楽坂トンネル〜レストラン芦生〜周山街道〜裏京見峠）

Tm：4:54'21

Dst：108.31km

Av：22.08km/h

Mx：56.88km/h

Alt：1,599m
Cad：Av:77rpm／Max:111rpm

HR：Av:143bpm／Max:177bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

12/10 青木亭ポタ with ヨメさん

新年あけましておめでとうございます

2024年もどうぞよろしくお願いいたします

と言っておきながら、私のブログはまだ年越しできていません

あと数件のライド記録が残っているので、もう少し先になりそうです

12月10日(日)

先日、ヨメさんのサドルの位置を調整して、すこぶる走りやすくなったそうで、

ヨメさんのモチベーションが上がっています

岐阜まで丸山ダムカレーを食べに行った翌日も、ヨメさんとライドにでかけました

とは言っても、特にどこへ行きたいというところも思い浮かばないので、

久しぶりに宇治田原の青木亭を目指すことにします。

9時半に出発し、いつものルートで観月橋へ。

観月橋から宇治橋まではヨメさんが先行して走ります

風もなく、気温も比較的暖かで絶好のライド日和って感じです

宇治橋の上から上流側の朝霧橋＆橘橋を眺めます。

天ヶ瀬ダムは最近も寄ったばかりなので、今回はパス。

とりあえず入口のところで背後の山の紅葉具合だけ眺めました

少し遅れてヨメさんも登ってきました。

ペースからも調子の良さがわかります

正午前に青木亭に到着〜

　

日替わりのスペシャルランチは「鶏肉唐揚定食」でした。

串カツ定食を期待していたので残念。。。

既に全てのテーブルはお客さんがいましたが、

相席で待たずに座ることができました

私はステーキ定食

ヨメさんは焼肉定食

帰りもいつものルートでR307を山城大橋まで下り、

木津川＆桂川CRでサラッと帰宅しました。

　

【12/10のライド】

青木亭ポタwithヨメさん

（観月橋〜宇治〜天ヶ瀬ダム〜宇治田原（青木亭）〜R307〜山城大橋〜木津川＆桂川CR）

Tm：2:48'00

Dst：65.22km

Av：23.29km/h

Mx：45.96km/h

Alt：329m
Cad：Av:81rpm／Max:112rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

12/9 ダムカレーダブルヘッダー

今年の冬は暖かかったり、急に寒くなったり、そしてまた暖かくなったりと

季節の進行が不安定な感じですが、

それでも12月に入るとやはり徐々に寒くなってきて、

気分的にこれからのライドもあまり遠出とかしづらくなってきます。

雪や路面凍結の心配がまだない今のうちに

ひとっ走りしておくことにしましょう

ということで、今回は輪行でちょっと離れたところからスタートして

往復200kmくらい走るルートを引きます。

12月9日(土)

朝は京都駅まで行って、輪行のパッキングをテキパキこなし、

6:33発の普通電車に乗ります🚃

乗客もまばらなのをいいことに車内で朝食をすませます

1時間強 電車に揺られて今回のライドのスタート地点に到着〜

JR米原駅

輪行袋からロードバイクを出してセッティング。

8時に出発します

R21を東進し、醒ヶ井→関ヶ原を過ぎ岐阜県に入ります。

そのままR21を走ると、大垣〜各務原のあたりが交通量も多くなり、

途中で自転車通行禁止の高架なんかもあるので、

垂井からはr31で東進を続けます

長良川とまたぐところでふと左手を見ると、お城が見えました

墨俣一夜城

豊臣秀吉がまだ木下藤吉郎だった時、一夜で築いたと伝えられるお城ですね。

（もちろん現存しておらず、これは歴史資料館として建てられたものです）

各務原からはr95で東進し、愛知県の犬山へ。

犬山といえば国宝・犬山城🏯

とその眼下にあるのは。。。

犬山頭首工

「頭首工」とは堰の一種で、こちらの犬山頭首工はダムカードも発行されています。

ということで、なかなかここまで来ることもできないので、

行きがけの駄賃とばかりダムカードをもらいに寄り道します。

こちらのカードの配布場所は、国宝・犬山城前観光案内所。

　

以前にゲットしたVer.1.0からVer.2.0にバージョンアップしていました

セットで「水の恵み」カードももらえました。

こちらも以前もらったカードと内容が少し変わっていました

観光客で賑わう犬山城の真ん前の案内所でダムカードをもらったら速やかに退散

正午を過ぎ、お腹が空いてきました。

ランチポイントまでもう少しかかりそうなので、

とりあえずハンガーノック予防のためコンビニピットイン。

お昼はガッツリ食べる予定なので、

軽〜く「お腹が空いたらスニッカーズ」

木曽川沿いの“日本ライン”を東進し、

“東洋のシンドラー”と呼ばれる杉原千畝の出身地・八百津までやってきました。

今回のライドの目的地はここですが、もちろん杉原千畝記念館ではなく、

丸山ダムカレーを食べることが私の目的です

スマホでお店の場所を探しながら、13時に到着〜

　

八百津中央公民館の建物の1階入っている

『喫茶レストラン ナンテン』

わかりにくい感じですが、

「丸山ダムカレー」の幟も立っているので間違いないでしょう。

店内に入って一応、ダムカレーが注文できるか確認したところ、

少し時間がかかるが大丈夫とのこと

メニューを見ると、

「丸山ダムカレー」と「しんまるダムカレー」の2種類があります。

後者は現在建設中の新丸山ダムをモチーフにしたものですが、

ライスの量が多く、値段が少し高め。

付いてくるダムカレーカードはどちらを注文しても同じカードだというので、

安い方の「丸山ダムカレー」にしておきました

丸山ダムカレー（ナンテンVer.）

丸山ダムのダムカレーと言えば、以前にも2回食べに来たことがあります。

が、それはお店が違って『ひだまりキッチン soramame』の丸山ダムカレーでした。

『夏だ！キャンプだ！ダムカレーだ！＜2日目-その2-＞』

『4/20　The Ride of Humanity（人道のダムカレーライド） ＜その2＞』

TV番組『マツコの知らない世界』で紹介されたり、ガチャガチャになったりして

有名なダムカレーだったんですが、今はお店もなくなってしまいました

さて、話は戻って、今回の「ナンテンVer.」のダムカレーもかなりの凝りようです

メニューにも具材の一つ一つが

ダムとその周辺景観に模してあることが説明されていましたが、

店員さんがダムカレーを持ってきてくれた時にもちゃんと説明してくれました。

5つの“ゲートと放流管”を模した枝豆の詰めた竹輪を引き抜くと、

放流プレイが楽しめます

　

5門のうちの中央の1つを引き抜くと、

ゆ〜っくりと上流側からカレーが流れ出てきました。

上流側のカレーの下にもご飯が水没していました。

ダムカレーって大概は堤体部分のみがご飯で、量的にちょっと物足りないのですが、

これはありがたいです

具材も盛りだくさんでどれも美味しかったです

これだけの凝りようとボリュームでこの値段はコスパ高しです

　

ダムカレーカードを見ると、

カードがVer.11.0

ど、どんだけバージョンアップしてんの

しかも、裏面の説明文を読むと、カレーもVer.4

飽くなき探究心に感服するばかりです

この調子だと、今後も

ダムカレー＆ダムカレーカードのバージョンアップは続くことでしょう。

ということはまたリピートせにゃなりませんな💪

ナンテンの丸山ダムカレーに満足したら、次のターゲットを目指します

スマホのナビによると、

次のターゲットもここから数分程度で行ける位置のようです。

スマホで確認しつつ、少し迷いながらも10分弱で到着〜

『軽食喫茶れもん』

ほほぅ、ランチ後のデザートってわけですね。。。

店の隅っこにあったバイクラックに自転車を掛け、店内に入ります。

店内はザ・昭和レトロな喫茶店って感じ。

どうやらおばあちゃんが一人で店を切り盛りしているようです。

　

革張りの重厚な椅子、だるまストーブ、生い茂るような観葉植物

　

店内をワンちゃんが我がもの顔に歩きまわっています

うほっ！懐かしのテーブルゲームまで

窓の外は丸山ダムのすぐ下流の木曽川を見下ろす景観

しばらく待っていたら注文の品がやってきました。

丸山ダムカレー（れもんVer.）

丸山ダムカレーのハシゴ〜w

わざわざ輪行して片道100km走ってきましたからね。

そうそう頻繁に来れないので、来た時にはやれることやっておかなきゃ！

先程の「ナンテンVer.」も絶賛級の凝りようでしたが、

こちら「れもんVer.」もまたなかなかの凝りようです

どことなく具材に昭和っぽさが漂っています

こちらも放流プレイが楽しめるとのことで、

堤体のご飯に埋め込まれたリンゴを抜いてみると。。。

　

　

出てきました、出てきました〜

おばあちゃんが一人で店を切り盛りしているってことは、

このダムカレーもおばあちゃんがデザインしたの

食後にはコーヒーも付いています

もちろん、ダムカレーカードも付いてます

　

ダムカレーカードは手作り感満載

さすがにカレー2杯食べたら腹パンでしんどい🐷

前傾姿勢に苦しみながら急坂を登って丸山ダムへ向かいます。

丸山ダム

ダムカードをもらいにダム管理事務所へ

　

管理所の中に入ると、ダムカードは受付の前に置かれてあり、

セルフ式でもらえます。

誰もいないのをいいことに、セルフタイマーで恥ずかしい記念撮影を

　

ダムカードは3枚1組になっており、

　・丸山ダム Ver.2.1

　・丸山ダム Ver.3.0

　・新丸山ダム（建設中） Ver.2.0

とどれも以前にゲットしていたものからバージョンアップしていました〜

ダムカレーもダムカレーカードもダムカードも

全て未ゲットのものを大収穫できて超満足〜

あとは100kmの道のりを帰るだけです

帰路は寄り道の必要もなく、最短ルートで帰ります。

木曽川（日本ライン）沿いにr418・r350・r371・r207と走って犬山へ

犬山からはひたすらR21を走ります

R21は最短ルートになりますが、

各務原〜大垣間は高速道路のような高架を走ったり、

一部に自転車通行不可で階段を上り下りさせられる箇所もあって嫌いです

関ヶ原を越える前に既に日は落ちてナイトライド

気温もぐっと下がって寒い〜

関ヶ原から滋賀の醒ヶ井へ向かう途中で自販機を見つけピットイン。

寒いのにホットでないものを飲む

米原駅へ着いたのは19時半でした

輪行袋に自転車を入れ、19:54の新快速に乗ります。

お酒で祝杯といきたいところですが、

京都駅から家まで自転車に乗るのでコーラで一人打ち上げ🍻

京都駅に着いたのは20:47。

輪行の荷を解いて自転車で家に帰り着いた頃には21時半前でした。

　

【12/9のライド】

丸山ダムカレーライド

（輪行：米原〜R21〜垂井（綾戸口）〜r31〜墨俣城〜岐南〜各務原〜r95〜犬山頭首工・犬山城〜r207〜r350・r418〜八百津（ナンテン＆れもん）〜丸山ダム〜r418・r350〜r371・r207〜犬山〜R21（美濃加茂・坂祝・各務原・瑞穂・大垣・関ヶ原）〜米原：輪行）

Tm：7:41'39

Dst：197.85km

Av：25.71km/h

Mx：51.98km/h

Alt：1,159m
Cad：Av:86rpm／Max:123rpm

HR：Av:140bpm／Max:163bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

私のブログでは年越しはまだ少し先になりそうですが

リアルタイムではもうすぐ2023年が終わり、2024年になります。

とりあえず、今年一年もいろんな方に出会い、お世話になりました。

お会いしたことがなくても、私の拙いブログをご覧いただき、

「いいね」やコメントをいただきありがとうございました！

2024年も相変わらずのマイペースで走り回りたいと思いますので、

どうぞよろしくお願いいたします。

それでは、良いお年を