11/3の「文化の日」は会社の年間就業カレンダーでは出勤日になっていましたが、
2日前に急遽、全社一斉有給休暇消化というお達しがあり、お休みになりました
おかげで世間一般と同じく3連休の恩恵に預かれることとなり、
この時期恒例の紅葉狩りライドに行くことにしました
11月3日(金・祝)
200kmくらいのロングライドになるので、私としては早めの6時半に出発
市内を北上し、北白川から鯖街道（R367）を走ります
大原を過ぎるとコンビニもなくなるので、
まだ早い気もしますがとりあえずエネルギー補給しておきます
鯖街道を走るのもいつぶりかわからないくらい久々です。
山中トンネルと花折トンネルの間のつづら折りあたりでは
うっすらと霧が出ています。
このままあと2時間ほど霧が晴れずに残ってくれていたら、
夢の“雲海に包まれた紅葉パノラマ”が拝めるかも〜
いくつかトンネルを抜け、葛川あたりではすっかり霧も晴れ、
真っ青な空と赤や黄色に色づいた山、そして渓流の眺めが素敵です
久多で鯖街道からr783に入り、久多キャンプ場方面へ向かうと
私のお気に入りスポットがあります。
今回の目的地まで行かずとも、ここでも十分に美しい紅葉を見られます
が、やはりこの時期しか見られない絶景ですから、
妥協せず予定どおり先へと進みます
いくつか集落を過ぎ、ススキの野原を過ぎ、
生杉、小入谷から目的地へ向かう上りをクライムオン
この時期恒例と先述しておきながら、ここを走るのは2019年以来4年ぶり
けど、なんとなく距離感や勾配の感覚は覚えていて、
以前より気分的には楽に登れました
そして、目の前に広がる絶景パノラマ〜
おにゅう峠2023
今までで一番の青空
雲海広がる眺めが一番なのでしょうが、青空でもやはり絶景です
例年なら絶景をベストポジションで撮るために何台もの車が連なっているのですが、
今回は1台しか駐まっていませんでした。
雲海を狙ってもっと早い時間ならそうだったのかもしれません。
ベストポジションから数m離れたところからも、少し違ってまたいい眺め
重なる山々の遠景が水墨画のようです
ベスポジ地点から石碑の立つポイントへ移動します
青空と紅葉とそしてうっすらと月
むしろこちらの方がライダーや無線おじさんたちで賑わっていました。
ここから望める福井県側の眺めも美しいです
舗装された福井県側の道を降って若狭湾タッチして帰ることにします。
上根来、下根来と急勾配をゆるゆると降り、遠敷（おにゅう）川沿いを走ると
SNSでもよくポストされている切り絵風の壁画が。
標高820mから15mまで降りきったらR27で小浜を目指します
ちょうどお昼時くらいになるので、美味しい海の幸でも食べましょう
小浜フィッシャーマンズワーフ
の道を挟んで向かいにあるとれたて市場🐟
その側面になんともインパクトのあるイラストが掲げられたお店が
『地魚の店 五右衛門』
こ、こういうお店の方が安くてうまい料理あるんですよね
お昼時ということもあり、店先には既に10組ほどの行列が
名前を書いて順番を待ちます。
30分ほど待ってようやく順番がまわってきました。
店内ももちろん満席で、相席テーブルにつき、
お腹ペコペコ状態でごちそうがやってくるのをしばし待ちます。
海鮮丼
ご飯大盛りで
新鮮な刺身が10種類くらい盛られた、まさに海鮮ドーンっ
海が近くにない者としては、せっかく海の近くまで来たら
奮発して美味しい海の幸を食べるに限ります
ごちそうに舌鼓を打ち、お腹も満たされたら、
あとは周山街道から家に帰るつもりでしたが、
天気も最高にいいし、さっき見かけた「エンゼルライン」の標識が気になる。。。
たしか、山猫さんがヘムタイ級距離＆獲得標高をものともせず
足繁く通うようなお気に入りポイントだったっけ。。。
ここまで滅多に来ることもないし、まだ時間もお昼まわったばかりだし、
数kmくらいで行けるのなら、せっかくだし足を伸ばしてみましょうか
若狭湾タッチして、これから向かおうとしている岬を眺める
け、けっこう登らなあかん、よね？
いよいよ「エンゼルライン」にさしかかると、
やはりそのルートはなかなかのものでした
初チャレンジの印象としては、8〜10％の急坂が延々10km続く感じ
おにゅう峠経由でここまで100kmくらい走ってきて、既に脚を使い切っている中、
ハァハァと未知の急坂ルートを登るのはなかなかの苦行ですが、
ちらちらと拓ける眺望が“ムチの合間のアメ”のごとく気を紛らせてくれます
いや〜、登った登った
本当に天使が迎えに来そうでした〜👼
そして、14:00ジャスト。
ついに
「エンゼルライン」第一駐車場（展望台）到着〜
こりゃまことに最高の眺めですわ
ついさっきまでハァハァ死にそうになっていたことすら一瞬で忘れます
ぐるっと360°の絶景パノラマ
なんだかんだで30分ほど展望台からの眺望を堪能し、
先程ハァハァ登ってきた急坂をダウンヒルして帰ります。
一旦来た道を小浜まで戻り、そこからR162を走ります。
帰りも山に入りだしたら途中に店がなくなるので、
見つけたコンビニにピットインして帰りの分の腹ごしらえ。
小浜から名田庄に向かう途中でボトルの水が底をついたので、
自販機で補充
巨峰味
の「いろはす」は初めてでしたが、味はう〜む。。。って感じ。
時間は16:15。早くしないと夕暮れが迫ってきます
「道の駅 名田庄」に着いた頃にはもう17時直前
家まで山ルートでまだ約70kmくらい残っています。
ナイトライド仕様にチェンジして刻々と暗くなっていくR162を走ります
堀越トンネルを抜け、九鬼ヶ坂を越えて
真っ暗な「道の駅 美山ふれあい広場」で一旦トイレ休憩。
日が暮れると気温も急に下がってきたので、ウィンドブレーカーを着て再出発
深見トンネルを越え京北町まで戻ってきたところで、
『サンダイコー』のイートインスペースの自販機で暖を取ります。
この真っ暗闇の中、栗尾峠の旧道を走るのはいろんな意味で危険なので、
今回は栗尾トンネルを通ります
普段は杉坂口から裏京見峠経由で帰ることの方が多いですが、
やはり危険を避けてそのまま周山街道で高雄から五条天神川へのルート
家に着いたのは20時をまわった頃でした〜
今回はサイコンもGPSの設定を直したのでちゃんとルートが反映されましたが、
出発時点からケイデンスと心拍数が作動せず
一体いつになったら正常に動作するようになるのやら。。。
【11/3のライド】おにゅう峠＆エンゼルラインライド
（北白川〜鯖街道〜r783〜久多〜小入谷〜おにゅう峠〜r35〜根来・遠敷〜R27〜小浜・フィッシャーマンズワーフ（五右衛門）〜R162〜阿納尻〜エンゼルライン〜R162〜名田庄〜堀越トンネル〜周山街道〜栗尾トンネル〜高雄〜五条天神川）
Tm：9:40'17
Dst：216.17km
Av：22.35km/h
Mx：58.05km/h
Alt：2,744m
Cad：Av:-rpm／Max:-rpm
HR：Av:-bpm／Max:-bpm
バイク：手塩くん（弐号機）